AEC-Q200的測試條件以JEDEC或MIL-STD為主，加上部分**構建的測試方法，AEC-Q200規(guī)范中的應力包括溫度應力、電壓力、機械力等各種不同的項目，因此其思路比傳統(tǒng)元件考慮因素更完整，更適于汽車上應用的被動元器件的質(zhì)量可靠性驗證。車規(guī)電阻通過AEC-Q200測試認證有什么好處？目前通過AEC-Q200車規(guī)電阻產(chǎn)品可廣泛應用于汽車電子、醫(yī)學儀器、測試/測量設備、打印設備、自動設備控制器、轉(zhuǎn)換器、通訊設備等。成功通過汽車電子工業(yè)標準AEC-Q200第三方試驗認證，標志著這個品牌車規(guī)電阻產(chǎn)品系列會更加完備，可以為該品牌電阻***進軍汽車電子市場打下堅實基礎。車規(guī)薄膜電阻器AEC-Q200測試認證是產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的保證，能夠提高產(chǎn)品競爭力及溢價率。車規(guī)電阻有哪些特性？廣州信昌車規(guī)電阻型號找順海科技
常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻，因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上，被動元件汽車級品質(zhì)認證(AEC-Q200)要求每個零件都要達到比較高的質(zhì)量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規(guī)定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗，其中包括壽命試驗，溫度循環(huán)，偏高濕度，高溫存儲，高溫工作，濕度抵抗等等。車規(guī)級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場合，例如醫(yī)療產(chǎn)品，電力設備，鐵路通訊，儀器儀表等。目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻，貼片薄膜車規(guī)電阻，車規(guī)排阻，抗硫化車規(guī)電阻，電流檢測車規(guī)電阻等。車規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴格，對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車上，如果生產(chǎn)的車規(guī)級電阻不合格出了故障，對于汽車使用者來說將會嚴重影響用戶的體驗和出行安全，更嚴重會導致新能源汽車部分功能限制，容易出現(xiàn)安全事故。車規(guī)級電阻主要特性和標準2、車規(guī)級電阻高可靠性多層電極結構重慶華新科車規(guī)電阻選型找順?？萍架囈?guī)電阻的原理是什么？
使用陶瓷材料技術的NTC熱敏電阻在汽車中用途***。比如，傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)需要溫度監(jiān)控；汽車空氣質(zhì)量傳感器或壓力傳感器(MAF/MAP)、加速度傳感器也需要溫度監(jiān)測；而新能源汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)、逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換器對車載溫度監(jiān)測有更多要求。此外，NTC也開始被用在自動駕駛的毫米波、激光雷達等系統(tǒng)中，例如下圖中的特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自動駕駛系統(tǒng)，需要主動冷卻（風扇）以保持適當?shù)臏囟葪l件。通常ADAS電子控制單元內(nèi)部最高溫度在GPU附近，因此帶有主動風扇空氣冷卻的散熱器是標準配置。然而，SoC的半導體內(nèi)部有熱二極管，其溫度精度誤差很大，可達+/-5至20攝氏度。使用熱敏電阻監(jiān)測SoC的溫度才可以獲得更好的精度，延長使用壽命和提高可靠性。下面我們就來聊一聊NTC熱敏電阻在車載系統(tǒng)中的應用案例，為你介紹汽車用溫度監(jiān)控元件有哪些特殊的規(guī)格要求。不過，首先鋪墊一下有關熱敏電阻的基本知識。何為NTC熱敏電阻?負溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻（NegativeTemperatureCoefficientThermistor），是隨著環(huán)境溫度上升其電阻值下降的電子元器件。
，汽車已進入大規(guī)模生產(chǎn)的階段，產(chǎn)品要求的質(zhì)量一致性也越來越受重視。早年具有挑戰(zhàn)性的材料要求，隨著工藝水平的不斷提升，一致性得到了很大地提升，對汽車產(chǎn)品來說，車規(guī)級的元器件也就非常重要。那么車規(guī)電阻到底有什么不同呢？下面我們來簡單說明一下。從制造工藝上來講，零件的小型化、輕量化在不斷發(fā)展之中，但此時機械強度顯得尤為重要，在滿足性能的前提下，即使使用較大的規(guī)格封裝，也不會產(chǎn)生較大的影響。另外，由于汽車配件售后的問題，這也要求制造商及供應商穩(wěn)定地在較長的時間內(nèi)提供貨源，因此車規(guī)電阻的生命周期需要相對較長。針對汽車產(chǎn)品的復雜要求，車規(guī)電阻有以下幾點不可忽視的優(yōu)勢，材質(zhì)上不易氧化具有穩(wěn)定性，同時，高可靠性保證了其不因焊接的細微差別產(chǎn)生阻值變化。另外，車規(guī)電阻還具有較強的抗干擾能力，較高的機械強度，多樣化的外型尺寸封裝，優(yōu)異的高頻特性等等優(yōu)良特性，其裝配成本也低，和自動貼裝設備也能適配。與優(yōu)異性能相對的，車規(guī)電阻的應用也非常***，傳感器、充電樁、電器控制面板、電子電力設備、電源供應器、電池檢測儀等產(chǎn)品中都能看見它的身影。什么是車規(guī)貼片電阻呢？
常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻，因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上，被動元件汽車級品質(zhì)認證（AEC-Q200）要求每個零件都要達到比較高的質(zhì)量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規(guī)定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗，其中包括壽命試驗，溫度循環(huán)，偏高濕度，高溫存儲，高溫工作，濕度抵抗等等。車規(guī)級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場合，例如醫(yī)療產(chǎn)品，電力設備，鐵路通訊，儀器儀表等。車規(guī)電阻在新能源車中應用目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻，貼片薄膜車規(guī)電阻，車規(guī)排阻，抗硫化車規(guī)電阻，電流檢測車規(guī)電阻等。應用適用汽車電子產(chǎn)品電阻分類車規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴格，對安全性要求更高。。車規(guī)級電阻主要特性和標準1、車規(guī)級電阻產(chǎn)品通過國際標準AEC-Q200認證2、車規(guī)級電阻高可靠性多層電極結構3、車規(guī)級電阻采用貼片封裝兼容所有焊接工藝車規(guī)電阻的AEC-Q200等級威世車規(guī)電阻渠道商。廣州信昌車規(guī)電阻型號找順?？萍?/p>
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車規(guī)電阻AEC-Q200測試項目1.應力測試前后電氣測試用戶規(guī)格；2.高溫存儲MIL-STD-202Method108；3.溫度循環(huán)JESD22MethodJA-104；4.偏高濕度MIL-STD-202Method103；5.工作壽命MIL-STD-202Method108；6.外觀MIL-STD-883Method2009；7.尺寸JESD22MethodJB-100；8.端子強度（引腳）MIL-STD-202Method211；9.溶劑抵抗MIL-STD-202Method215；10.機械沖擊MIL-STD-202Method213；11.振動MIL-STD-202Method204；12.耐焊接熱MIL-STD-202Method210；13.ESD靜電放電.AEC-Q200-002OrISO/DIS10605；14.可焊性J-STD-002；15.電氣特性用戶規(guī)格；16.可燃性UL-94；17.板彎曲AEC-Q200-005；18.端子強度（SMD）AEC-Q200-006；19.旋轉(zhuǎn)壽命MIL-STD-202Method206。通常車規(guī)電阻采用的電阻溫度系數(shù)為±25ppm/℃～±50ppm/℃，阻值精度為0.1%～1.0%。由于特殊的高溫電阻薄膜材料及表面鈍化技術，使車規(guī)電阻具有優(yōu)異的耐高溫特性及長期高穩(wěn)定性。在AEC-Q200的環(huán)境試驗條件，依據(jù)MIL-STD-202與JEDEC22A-104規(guī)范要求，不同零件的試驗溫度除了不一樣之外，其施加電源(電壓、電流、負載)要求也會有所不同，高溫儲存屬于不施加偏壓與負載，但是在高溫工作壽命就需要，溫度循環(huán)與溫度沖擊來檢測車規(guī)電阻穩(wěn)定性。廣州信昌車規(guī)電阻型號找順?？萍?/p>
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