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用的車規(guī)級電阻又叫汽車級電阻和車用電阻,此外,我們還可以把它看作AEC-Q200電阻來使用,因為它只能經(jīng)過AEC-Q200才能在汽車中使用,被動元件汽車級品質(zhì)認證(AEC-Q200)需要每一個零件實現(xiàn)比較高質(zhì)量與可靠性乃至近乎零的失效率。AEC-Q200對電阻認證所需的部分可靠性試驗提出要求,包括壽命試驗、溫度循環(huán)、偏高濕度、高溫存儲、高溫工作、濕度抵抗等。車規(guī)級別厚膜電阻除可應(yīng)用于各種車輛之外,還可應(yīng)用于一切高可靠性要求,如醫(yī)療產(chǎn)品、電力設(shè)備、鐵路通訊、儀器儀表。車規(guī)電阻在新能源車中應(yīng)用目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻,貼片薄膜車規(guī)電阻,車規(guī)排阻,抗硫化車規(guī)電阻,電流檢測車規(guī)電阻等。應(yīng)用適用汽車電子產(chǎn)品電阻分類麗智車規(guī)電阻代理商。liz車規(guī)電阻樣品找順??萍?/p>
使用陶瓷材料技術(shù)的NTC熱敏電阻在汽車中用途***。比如,傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)需要溫度監(jiān)控;汽車空氣質(zhì)量傳感器或壓力傳感器(MAF/MAP)、加速度傳感器也需要溫度監(jiān)測;而新能源汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)、逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換器對車載溫度監(jiān)測有更多要求。此外,NTC也開始被用在自動駕駛的毫米波、激光雷達等系統(tǒng)中,例如下圖中的特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自動駕駛系統(tǒng),需要主動冷卻(風扇)以保持適當?shù)臏囟葪l件。通常ADAS電子控制單元內(nèi)部最高溫度在GPU附近,因此帶有主動風扇空氣冷卻的散熱器是標準配置。然而,SoC的半導(dǎo)體內(nèi)部有熱二極管,其溫度精度誤差很大,可達+/-5至20攝氏度。使用熱敏電阻監(jiān)測SoC的溫度才可以獲得更好的精度,延長使用壽命和提高可靠性。下面我們就來聊一聊NTC熱敏電阻在車載系統(tǒng)中的應(yīng)用案例,為你介紹汽車用溫度監(jiān)控元件有哪些特殊的規(guī)格要求。不過,首先鋪墊一下有關(guān)熱敏電阻的基本知識。何為NTC熱敏電阻?負溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻(NegativeTemperatureCoefficientThermistor),是隨著環(huán)境溫度上升其電阻值下降的電子元器件。福建車規(guī)電阻型號找順??萍架囈?guī)電阻有哪些特性?
車規(guī)電阻是一種高精度,低溫漂,高可靠性電阻器1.精度:精度是來料檢驗的一個重要指標,是否所有的精密電阻制造商在工廠中已經(jīng)做了100%的準確測試?答案是否定的。雖然有很多精密電阻的不同的工藝和材料之間進行區(qū)分,但幾乎所有的精密電阻的需要,以實現(xiàn)將被微調(diào)“高精度”。除此之外,測量分析儀器的準確性和正確的測量研究方法也相當重要,這樣才能讓車規(guī)電阻保持良好的性能。2.漂移:在車規(guī)電阻說明書中,我們往往看到的只是一個漂移指示器,這很可能漂移指示器不覆蓋所述工作溫度范圍的需求,也就是說,在不同的溫度范圍,相同的電阻漂移是不同的。應(yīng)該說,大部分的精密電阻制造商的規(guī)格書,并有漂移溫度范圍的不同指標沒有明確的定義,有些廠家只挑選在整個工作溫度范圍內(nèi),挑選較好的曲線作為規(guī)格書中的溫漂指標,這是一個比較普遍的現(xiàn)象。還有就是一個事實是溫漂的指標在出廠前很難被100%測量,測量工作需要使用昂貴的費用,另外要進行更加精確的測量可能對企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計本身是破壞性的,比如貼片電阻的溫漂測量方法一般都建議焊接在PCB板上進行,另外溫漂的測量發(fā)展過程可以帶來的應(yīng)力作用會使阻值產(chǎn)生巨大變化。
常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻,另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻,因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上,被動元件汽車級品質(zhì)認證(AEC-Q200)要求每個零件都要達到比較高的質(zhì)量和可靠性,甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規(guī)定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗,其中包括壽命試驗,溫度循環(huán),偏高濕度,高溫存儲,高溫工作,濕度抵抗等等。車規(guī)級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外,也可以用于所有高可靠性要求的場合,例如醫(yī)療產(chǎn)品,電力設(shè)備,鐵路通訊,儀器儀表等。目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻,貼片薄膜車規(guī)電阻,車規(guī)排阻,抗硫化車規(guī)電阻,電流檢測車規(guī)電阻等。應(yīng)用適用汽車電子產(chǎn)品電阻分類車規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴格,對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車上,如果生產(chǎn)的車規(guī)級電阻不合格出了故障,對于汽車使用者來說將會嚴重影響用戶的體驗和出行安全,更嚴重會導(dǎo)致新能源汽車部分功能限制,容易出現(xiàn)安全事故。車規(guī)級電阻主要特性和標準2、車規(guī)級電阻高可靠性多層電極結(jié)構(gòu)安徽富捷電阻是國內(nèi)外目前做**級電阻的**品牌之一,其主要研發(fā)生產(chǎn)**車規(guī)定級電阻怎么區(qū)分車規(guī)電阻與普通貼片電阻?
旺詮是中國臺灣地區(qū)比較***的電阻生產(chǎn)原廠,2017年并入奇力新,2021年并入凱美,而被動元件大廠國巨是奇力新具有重大影響的投資者,國巨直間接持股比重約11.75%;國巨也是凱美的主要股東,直間接持股比重約7.32%。因此旺詮可以說是泛國巨集團成員。貞光科技為旺詮授權(quán)代理商,主要代理旺詮電阻,本文講解旺詮車規(guī)電阻特性和系列等信息。車用厚膜高功率低阻芯片電阻——車用厚膜高功率低阻芯片電阻,適用于汽車電子與工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用符合AEC-Q200規(guī)范適用于無鉛產(chǎn)品應(yīng)用車用厚膜超高功率低阻芯片電阻——車用厚膜超高功率芯片電阻,適用于汽車電子與工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用符合AEC-Q200規(guī)范適用于無鉛產(chǎn)品應(yīng)用車用厚膜電阻——一般型車用厚膜芯片電阻,適用于汽車電子與工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用符合AEC-Q200規(guī)范車用厚膜寬電極芯片電阻——車用厚膜寬電極芯片電阻,適用于汽車電子與工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用符合AEC-Q200規(guī)范適用于無鉛產(chǎn)品應(yīng)用車用厚膜寬電極高功率低阻芯片電阻——車用厚膜寬電極高功率低阻芯片電阻,適用于汽車電子與工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用符合AEC-Q200規(guī)范車用厚膜高精密芯片電阻 順海推薦車規(guī)電阻使用手冊。liz車規(guī)電阻樣品找順??萍?/p>
車規(guī)電阻器有哪些型號?liz車規(guī)電阻樣品找順海科技
汽車級車規(guī)電阻分為通用貼片車規(guī)電阻(thick film chip fixed resistor automotive grade)、抗硫化貼片車規(guī)電阻(anti-sulfurated thick film chip fixed resistor automotive grade)。 : 車規(guī)貼片電阻是針對汽車電子應(yīng)用的高溫、高濕、振動大、灰塵等污染物積聚等惡劣環(huán)境而研發(fā)的產(chǎn)品,采用優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計方案及高耐腐蝕材料,生產(chǎn)過程嚴格執(zhí)行汽車行業(yè)的質(zhì)量管理要求。風華車規(guī)電阻完*符合AEC-Q200汽車電子試驗標準的要求,可以提供第三方檢測合格報告。汽車級車規(guī)電阻的外殼尺寸通常為0402、0603、0805和1206四種常用規(guī)格,電阻范圍為1Ω-10MΩ,誤差為±0.5%,±1%,±2%,±5%,±10%。低TCR為±100,±250 ppm /°C ,額定功率為1/16 W-1/4 W。車規(guī)電阻特點1、符合AEC-Q200技術(shù)標準2、體積小,重量輕。0402、0603、0805和1206四種常用規(guī)格;3、電性能穩(wěn)定,可靠性高;4、裝配成本低,并與自動貼裝設(shè)備匹配;5、機械強度高,高頻特性優(yōu)越;6、符合RoHS及無鹵素等環(huán)保要求。7、AH系列具有抗硫化性能。應(yīng)用領(lǐng)域風華車規(guī)電阻有AC和AH兩個系列。liz車規(guī)電阻樣品找順??萍?/p>
深圳市順海科技有限公司是以提供電阻,電感,保險絲,保護器件為主的私營合伙企業(yè),順海科技是我國電子元器件技術(shù)的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。順??萍贾铝τ跇?gòu)建電子元器件自主創(chuàng)新的競爭力,將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進全國電子元器件產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。