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直流電機1.脈寬調制調速的原理與方法：1）原理：PWM的基本原理是通過輸出一個很高頻率的0/1信號，其中1的比例為δ（也叫做占空比），在積分元件的作用下，使得總的效果相當于輸出δ×A（A為高電平電壓）的電壓。通過改變占空比就可以調整輸出電壓，從而達到模擬輸出并控制電機轉速的效果。2）PWM的應用：在本實驗中主要應用脈寬調制調速控制電壓調制，從而控制直流電機轉速；此外，還可以應用在頻率調制等，如應用在蜂鳴器等。2.中斷原理1）外部中斷：采用邊沿觸發(fā)方式（當管腳INTO有由高電平變?yōu)榈碗娖降倪^程，便認為有中斷請求，EX0向置高電平，向CPU發(fā)出中斷請求）電機轉速就是一秒鐘之內(nèi)INT0的中斷個數(shù)，電機每轉動一次，與之相連的偏心輪將遮擋光電對管一次，因此會產(chǎn)生一個脈沖，送到INT0。電機好典范，誠鋮創(chuàng)惠相伴。江南地區(qū)電機馬達調速電源廠家批發(fā)

直流電機當然是簡單的，無論是繞組結構還是原理，比較容易理解，就不多講了。下面就是變壓器，首先還是結構簡單，基本原理也簡單（高中時候就有關于變壓器的題吧）。其次正如題主所說，是“靜止的元件”，等效電路參數(shù)相對固定。至于為什么變壓器后面是異步電機，其實個人認為異步電機和變壓器關系更大一些，二者的“T”型等效電路圖和電勢向量圖基本是一樣的，以下是異步電機等效電路圖，不同之處就在于，異步電機是“動”的，也就是異步電機的重要參數(shù)——“轉差率”（S,表示實際轉速與同步轉速之差與同步速的比）是隨轉速改變的，所以等效電路也會隨之改變。在沒有變頻技術之前電機的調速方法有許多，性能比較好的當然是直流電機，硬特性比較好，所以大多用于電力機車、電車、地鐵、大型機床、就是內(nèi)燃機車也是通過直流電機來拖動的；交流電機調速性能略差，一種是變極調速，如早期的電梯，還有繞線轉子調速電機，通過改變繞線轉子外接電阻來調速，可調速三相交流電動機大都是線繞式轉子帶滑環(huán)的!通過外配的可調電阻箱來控制轉子的電流!從而達到調速！深圳調速電機調速電源批發(fā)廠家淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——以發(fā)展求壯大，就一定會贏得更好的明天。

積分系數(shù)Ki的影響：改變速度PI調節(jié)器的積分系數(shù)Ki，分別進行仿真，得到波形如下，圖17為Ki=0.16時的波形，圖18為Ki=8時的電壓波形，圖19為Ki=32時的電壓波形，圖20為Ki=100時的電壓波形?？梢钥闯觯琄i太小的時候，積分作用比較弱，穩(wěn)態(tài)誤差減小得比較慢，Ki=8時，轉速在1.8s時達到穩(wěn)定，消除穩(wěn)態(tài)誤差，Ki=16時，轉速在1.75s的時候就達到了穩(wěn)定，Ki=32時，轉速在1.7s的時候就達到了穩(wěn)定。如果Ki過小，可能會導致穩(wěn)態(tài)誤差難以消除，Ki=0.16時，達到穩(wěn)態(tài)時，轉速只有150rad/s，有10rad/s的穩(wěn)態(tài)誤差。但是Ki太大會導致系統(tǒng)容易振蕩而使得系統(tǒng)不穩(wěn)定，Ki=8或16時，系統(tǒng)沒有振蕩現(xiàn)象，Ki=32時系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)振蕩，在Ki=100時振蕩很明顯，所以Ki也不是越大越好。

加速：0~0.2s期間為電機的加速階段。在此階段，電機由于轉速反應比較慢，ufn<

直流電動機的原理大家都知道，不過是通電導體在磁場中受力，為了讓導體轉起來，需要不斷的改變電流方向，因為如果不改變電流方向，導體只能轉半圈，所以，對于直流電動機來講，換向器是極為重要的。成也換向器，敗也換向器。因為有換向器，在結構確定的情況下，直流電動機轉子的受力就是由電流和磁場強度決定的。磁場強度與勵磁有關，勵磁可以單獨控制，所以直流電動機的轉矩就直接與電流相關了有換向器就有電刷，電刷和換向器是直接接觸的，長期磨損，同時在換向的時候有巨大的電流變化，非常容易產(chǎn)生火花，然后電刷和換向器就在火花中倍受煎熬，煎的輕點還可以，重了就完蛋了。所以，換向器和電刷限制了直流電動機的容量和速度，使得直流電動機的調速遇到了瓶頸。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——忠于科技，同創(chuàng)智慧。深圳調速電機調速電源批發(fā)廠家

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直流電機的勵磁方式：按勵磁方式不同，電機可分為（一）他勵直流電機電樞和勵磁繞組由兩個的直流電源供電。（二）并勵直流電機電樞和勵磁繞組并聯(lián)后由一個的直流電源供電。（三）串勵直流電機電樞和勵磁繞組串聯(lián)后由一個的直流電源供電（四）復勵直流電機復勵電機有兩個繞組，一個并勵繞組，一個串勵繞組，并勵繞組和電樞并聯(lián)，和串勵繞組串聯(lián)后由一個的直流電源供電。直流調速器從控制中心的角度分為：模擬控制和數(shù)字控制；模擬式直流調速器的特點：電路簡單，價格較為便宜，性價比較好，但參數(shù)可調整的較少，調整參數(shù)不直觀，更多的憑經(jīng)驗辦事，且無法直觀了解調速器的運行狀態(tài)；江南地區(qū)電機馬達調速電源廠家批發(fā)

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