CastrolMolub-Alloy777-2ES系列是一種專門為嚴(yán)苛環(huán)境中重負(fù)荷應(yīng)用開發(fā)設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑脂。能夠應(yīng)用在有重載荷、沖擊載荷的鋼鐵/冶金、建筑業(yè)、采礦業(yè)和伐木業(yè)等。該系列脂是由高i品質(zhì)的礦物油基礎(chǔ)油、高聚物和Molub-Alloy固體潤(rùn)滑顆粒精心調(diào)配而成。這些固體潤(rùn)滑劑與抗磨劑和極壓劑協(xié)同工作，有效降低接觸面的溫度和極端壓力下的磨損以及沖擊負(fù)載燒結(jié)。采用的抗剪切性能優(yōu)異的稠化劑，能夠在機(jī)械密封受損的情況下起到獨(dú)特的高效密封，同時(shí)防止了脂的流失和來自環(huán)境的污染。防銹和抗氧化特性z大限度的起到防銹保護(hù)，延長(zhǎng)了脂的使用壽命。Castrol Optileb GT 220 產(chǎn)品說明。深圳嘉實(shí)多CastrolViscogen KL 130
CastrolOptigearSyntheticRO150系列是高性能合成齒輪油，專門用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用（例如機(jī)器人）中所用的各類齒輪的潤(rùn)滑。CastrolOptigearSyntheticRO150的突出特性為可在極端氣候條件下長(zhǎng)期使用。CastrolOptigearSyntheticRO采用Castrol微流變(MFT)塑性變形(PD)添加劑調(diào)合而成。當(dāng)操作溫度和負(fù)荷達(dá)到特定的J活能量水平時(shí)，MFTPD能實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會(huì)增加磨損，進(jìn)而改善潤(rùn)滑性能。平滑表面可提供Z佳抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在承受極壓、沖擊負(fù)載、振動(dòng)或低速條件下。MFTPD有助于抵抗膠合和沖擊負(fù)載，同時(shí)維持高負(fù)荷的承載能力，進(jìn)而防止已受損齒輪上微點(diǎn)蝕的惡化。東莞Tribol GR CLS 2CastrolOptigear Synthetic 800/320 產(chǎn)品說明。
CastrolTribolGR1350-2.5PD（原名Optipit）是一種鋰基潤(rùn)滑脂，包含使用了高級(jí)MFT微流變(MicrofluxTrans)添加劑包的超高粘度基礎(chǔ)油。不管是極壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)載，還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面，MFT添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組合成分會(huì)在高負(fù)載條件下激i活，滲入到接觸表面，進(jìn)而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑不同，MFT所形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有出眾的潤(rùn)滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積，更易形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。
Castrol Optigear BM 220系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（MicrofluxTrans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于Castrol特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。OptigearBM系列齒輪油符合甚至超過DIN51517第3部分CLP和AGMA規(guī)范9005-D94有關(guān)極壓齒輪油的要求。Castrol Optitemp LG 2 產(chǎn)品說明。
CastrolMolub-AlloyPastePL（原名OptimolPastePL）特別適用于高負(fù)荷滑動(dòng)表面以及高壓和高溫環(huán)境下的基底和薄膜潤(rùn)滑。對(duì)于鉆孔、螺紋和齒輪緣等難以觸及的較大表面和潤(rùn)滑點(diǎn)，我們建議使用Molub-AlloyPastePLSpray。應(yīng)用場(chǎng)合適用于Z高+600°C/+1112°F高溫環(huán)境下的螺紋接口、壓入配合和緊密配合。適用于滑動(dòng)軸承、襯套和齒輪。汽車制造業(yè)的傳動(dòng)系。適用于滑道、滑動(dòng)導(dǎo)軌和接點(diǎn)的基底潤(rùn)滑。可在金屬的熱成形階段實(shí)現(xiàn)工具和工件的良好分離。溫度應(yīng)用范圍：-30°C/-22°FZ高約+450°C/+842°F（減少供氣的情況下Z高為+600°C/+1112°F）。Tribol GR 3020/1000-2 PD產(chǎn)品說明。深圳嘉實(shí)多CastrolOptileb GT 320
Optigear Synthetic 800/460產(chǎn)品說明。深圳嘉實(shí)多CastrolViscogen KL 130
CastrolOptitempLG2是以聚-α-烯烴為基礎(chǔ)油的全合成鋰基潤(rùn)滑脂。該產(chǎn)品專i用于低溫工況和在常溫條件下高速軸承的潤(rùn)滑。并與塑料和彈性體材料具有很好的兼容性。CastrolOPTITEMPLG2獲得了認(rèn)證包括VW/AUDI-TL-VW778A;BMW-GKMNo.0127403,0127473;DBL-6827.40;Brose-002-563501-104group3;以及Opel-B0400060對(duì)LG0的認(rèn)證。應(yīng)用場(chǎng)合汽車門鎖氣缸和門鎖機(jī)構(gòu)。適用于低溫工況下滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承、離合器軸承和輪轂單元長(zhǎng)周期潤(rùn)滑或終身潤(rùn)滑。高速軸承(速度因子ndm小于106)。脂潤(rùn)滑滑動(dòng)摩擦表面溫度為：-50°C/-58°F到+100°C/+212°F或+120°C/+248°F。OPTITEMPLG0稠度較低，屬于半流體潤(rùn)滑脂，適用于精密機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑。適用于寬溫度范圍：OPTITEMPLG0:-50°C/-58°Fto到+100°C/+212°F；OPTITEMPLG2:-50°C/-58°Fto到+120°C/。深圳嘉實(shí)多CastrolViscogen KL 130