寧波測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)，傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)是用于檢測(cè)壓力傳感器，壓力表，壓力變送器的壓力脈沖，水錘，壓力循環(huán)的檢測(cè)項(xiàng)目，采用計(jì)算機(jī)控制，內(nèi)置高壓泵，配有儲(chǔ)氣罐，利用閥門的開關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的脈沖效果測(cè)試；傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1. 試驗(yàn)介質(zhì)：氮?dú)?、空氣?.脈動(dòng)壓力：4MPa（可以調(diào)節(jié)）脈動(dòng)頻率：0.5Hz （可調(diào)）3.脈動(dòng)壓力波形：基本方波(方波、梯形波、正弦波),脈寬調(diào)節(jié)可以按照貴單位要求進(jìn)行。傳感器測(cè)試臺(tái)可以提供高精度、高效率、多功能的傳感器測(cè)試，幫助用戶確保傳感器的性能符合要求。寧波測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

高壓傳感器測(cè)試臺(tái)具體實(shí)施方式：1、下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。在不矛盾的情況下，本技術(shù)的實(shí)施例和實(shí)施例中的特征可以任意相互組合。大連軸式扭矩傳感器測(cè)試臺(tái)行情傳感器測(cè)試臺(tái)的多功能性使得實(shí)驗(yàn)設(shè)備能夠適應(yīng)不同的實(shí)驗(yàn)需求。

傳感器測(cè)試工作：液晶屏顯示部分液晶顯示屏選用SG240*128的單色顯示屏，由CPU直接驅(qū)動(dòng)顯示。用以同步顯示各個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)溫度值及其他必要信息。本系統(tǒng)的PID控制采用可編程時(shí)間控制，編程曲線較多可達(dá)30段，可設(shè)置任意大小的升溫斜率；具有無超調(diào)及無欠調(diào)的優(yōu)良控制特性，具備曲線擬合功能，能獲得光滑平順的曲線控制效果。在傳感器性能測(cè)試過程中，通過上位機(jī)設(shè)置好溫度節(jié)點(diǎn)、升溫速度、到達(dá)溫度節(jié)點(diǎn)停留時(shí)間及允許誤差范圍后，整個(gè)測(cè)試過程都將由主控電路板的CPU負(fù)責(zé)。

性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作和維護(hù)考慮到現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境和對(duì)設(shè)備管理人員的技術(shù)要求及減輕人員的工作強(qiáng)度，應(yīng)盡可能選擇性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作和維護(hù)的方案。為了實(shí)現(xiàn)上述一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)，下面對(duì)本實(shí)用新型提出的系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述。圖I示出了本實(shí)用新型提出的軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng)的架構(gòu)圖。本系統(tǒng)主要包括高低溫恒溫槽、傳感器測(cè)試儀以及上位機(jī)。其中，傳感器測(cè)試儀與高低溫恒溫槽和上位機(jī)連接，接收上位機(jī)的設(shè)置參數(shù)，并控制高低溫恒溫槽的溫度、升溫速度、溫度保持時(shí)間等；傳感器測(cè)試儀上可同時(shí)連接一個(gè)或多個(gè)傳感器，傳感器對(duì)高低溫恒溫槽的溫度進(jìn)行采集并傳送給傳感器測(cè)試儀，傳感器測(cè)試儀對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)一步處理并發(fā)送給上位機(jī)，上位機(jī)檢查和核對(duì)處理后的數(shù)據(jù)，判斷傳感器是否合格。傳感器包括氣壓傳感器、溫度傳感器、姿態(tài)傳感器等，確保飛行器的安全和性能。

本實(shí)用新型提出的軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng)的架構(gòu)圖；圖2是主控電路板的操作流程示意具體實(shí)施方式。以下所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施實(shí)例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。首先，本實(shí)用新型提出的系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)為。準(zhǔn)確定溫、自動(dòng)及時(shí)地采集傳感器性能參數(shù)該設(shè)計(jì)作為軸溫傳感器性能參數(shù)測(cè)試平臺(tái)，必須保證參數(shù)測(cè)定的準(zhǔn)確。溫度節(jié)點(diǎn)的準(zhǔn)確與否，將嚴(yán)重影響傳感器性能參數(shù)的測(cè)定，因此高低溫恒溫槽的定溫必須準(zhǔn)確；在溫度節(jié)點(diǎn)附近通過PID調(diào)節(jié)，并經(jīng)大量試驗(yàn)得出當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定節(jié)點(diǎn)溫度后，大約穩(wěn)定2-5分鐘是采集較準(zhǔn)確的時(shí)間，因此設(shè)計(jì)時(shí)將這些因素都要考慮進(jìn)去，以便及時(shí)自動(dòng)采集傳感器的各性能參數(shù)。通過測(cè)試臺(tái)上的各種測(cè)試方法和工具，可以量化傳感器的性能指標(biāo)，并與規(guī)格要求進(jìn)行比較。大連軸式扭矩傳感器測(cè)試臺(tái)行情

傳感器測(cè)試臺(tái)自動(dòng)化功能可以提高測(cè)試效率，減少人工操作的誤差。寧波測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架進(jìn)行詳細(xì)說明。為一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架示意圖，其由支架100、階梯軸200和兩個(gè)軸承300組成，通過軸承連接，實(shí)現(xiàn)階梯軸相對(duì)支架的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。階梯軸200上設(shè)有頭一傳感器安裝位201、第二傳感器安裝位202和第三傳感器安裝位203，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的內(nèi)圈通過平鍵204與階梯軸固定，保證階梯軸在進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器的內(nèi)圈同步運(yùn)動(dòng)。三個(gè)傳感器安裝位外圓同軸度達(dá)到0.03，保證三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器保持同軸，避免傳感器在測(cè)試過程中損壞。寧波測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)