北京三菱工業(yè)設(shè)備維修案例

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-13

常用的設(shè)備修理的方法主要有以下一些:(1)標(biāo)準(zhǔn)修理法,又稱強(qiáng)制修理法,是指根據(jù)設(shè)備零件的使用壽命,預(yù)先編制具體的修理計(jì)劃,明確規(guī)定設(shè)備的修理日期、類別和內(nèi)容。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定的期限,不管其技術(shù)狀況好壞,任務(wù)輕重,都必須按照規(guī)定的作業(yè)范圍和要求進(jìn)行修理。此方法有利于做好修理前準(zhǔn)備工作,有效保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),但有時(shí)會(huì)造成過度修理,增加了修理費(fèi)用。(2)定期修理法,是指根據(jù)零件的使用壽命、生產(chǎn)類型、工件條件和有關(guān)定額資料,事先規(guī)定出各類計(jì)劃修理的固定順序、計(jì)劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定修理內(nèi)容。此方法有利于做好修理前準(zhǔn)備工作,有利于采用先進(jìn)修理技術(shù),減少修理費(fèi)用。(3)檢查后修理法,是指根據(jù)設(shè)備零部件的磨損資料,事先只規(guī)定檢查次數(shù)和時(shí)間,而每次修理的具體期限、類別和內(nèi)容均由檢查后的結(jié)果來決定。這種方法簡單易行,但由于修理計(jì)劃性較差,檢查時(shí)有可能由于對設(shè)備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。工業(yè)設(shè)備維修有哪些步驟?歡迎來電咨詢上海楓逸。北京三菱工業(yè)設(shè)備維修案例

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伴隨工業(yè)設(shè)備的復(fù)雜化、智能化發(fā)展,維修維護(hù)的難度增大,企業(yè)維修力量已經(jīng)不能滿足大量的維修業(yè)務(wù),維修的專業(yè)化分工成為必然趨勢。這包括:3.維修外包作業(yè)形態(tài).不難發(fā)現(xiàn),許多企業(yè)的高技能的維修人才,流動(dòng)性都很大,要么另謀高就,要么轉(zhuǎn)而成為維修服務(wù)商,這對于企業(yè)提升維修綜合能力并不是件好事。從歷次的調(diào)研結(jié)果而言,外修外包正在成為趨勢,通常包括:A.大型企業(yè)的維修公司化。由于制造規(guī)模較大,容易形成新的維修業(yè)態(tài),并能有效整合供應(yīng)鏈資源,一般系由原有的設(shè)備主管部門或者供應(yīng)部門成立工業(yè)服務(wù)公司。其難點(diǎn)在于,受制于企業(yè)體制影響,很難開展內(nèi)部的維修外包,即由工廠維修部門變更為維修項(xiàng)目組,抑或決策周期較長,短時(shí)間內(nèi)新的模式不容易形成。B.中小民營企業(yè)的外修外包形態(tài)。在制造業(yè)區(qū)域化集中的地區(qū),適合以第三方工業(yè)服務(wù)平臺(tái)開展維修外包業(yè)務(wù),即以工廠現(xiàn)有的維修力量為主體,成為維修項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),并以平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)調(diào)度、**支持等業(yè)務(wù)。而對于本身維修力量較弱,由個(gè)人對公司業(yè)務(wù)的工業(yè)企業(yè),可由平臺(tái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)共享為主體的虛擬維修外包。江蘇小型工業(yè)設(shè)備維修種類工業(yè)設(shè)備維修效果好不好?歡迎咨詢上海楓逸。

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    設(shè)備故障的統(tǒng)計(jì)分析是維護(hù)體系中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),通過對故障發(fā)生的根本原因、故障發(fā)展趨勢進(jìn)行深入分析。為了多方面把握系統(tǒng)狀態(tài),改善系統(tǒng)的可靠性,降低故障率,并重點(diǎn)預(yù)防有可能帶來嚴(yán)重后果的故障,就必須重視故障發(fā)展規(guī)律和原因的研究和治理。首先,要注重設(shè)備原始信息記錄的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和多方面性。這就要求設(shè)備管理維護(hù)人員對所發(fā)生的每次設(shè)備故障要有詳細(xì)準(zhǔn)確的記錄,包括故障的發(fā)生時(shí)間、故障現(xiàn)象、故障修復(fù)時(shí)間、故障處理情況、所使用的備件等,依據(jù)原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)設(shè)備故障率,完好率、平均故障間隔時(shí)間,統(tǒng)計(jì)故障發(fā)生的設(shè)備類型、故障分類、故障等級。然后,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)的故障分析,分析故障發(fā)生的規(guī)律,總結(jié)故障發(fā)生的原因;,提出切實(shí)有效的改進(jìn)措施并反饋到設(shè)備維護(hù)體系中,從而形成設(shè)備故障分析、總結(jié)、提出改進(jìn)措施的閉環(huán)管理系統(tǒng),以預(yù)防故障重復(fù)發(fā)生。

現(xiàn)代化工業(yè)設(shè)備管理的痛點(diǎn):第二,設(shè)備停機(jī)損失嚴(yán)重車間生產(chǎn)設(shè)備逐漸機(jī)械化、復(fù)雜化,有些設(shè)備還有國外引進(jìn)來的,精細(xì)程度較高;生產(chǎn)過程影響較大;依賴程度也高。設(shè)備一旦停機(jī)不工作,會(huì)影響車間整體效率,有些產(chǎn)品可能直接停產(chǎn),會(huì)給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。第三,設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用高昂設(shè)備維修保養(yǎng)工作從兩個(gè)方面:一個(gè)是設(shè)備備品備件,還有是設(shè)備故障維修;生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)的關(guān)鍵資產(chǎn)之一;一旦出現(xiàn)設(shè)備為會(huì)給生產(chǎn)車間造成損失;備品備件對于庫存成本,設(shè)備故障停機(jī)損失、設(shè)備維修費(fèi)用等;致使設(shè)備維修管理成本居高不下,對于企業(yè)資源造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。上海楓逸工業(yè)設(shè)備維修服務(wù)保障。

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設(shè)備維修的及時(shí)化、現(xiàn)場化特點(diǎn),要求響應(yīng)快、到位快、維修快,這只有服務(wù)區(qū)域半徑比較小的維修隊(duì)伍才能做到。區(qū)域化(當(dāng)?shù)鼗┚S修機(jī)構(gòu)是落地維修效益(社會(huì)化)和維修質(zhì)量(專業(yè)化)并實(shí)現(xiàn)維修高效率的主要方式,區(qū)域化維修需求日益旺盛。我國裝備保障領(lǐng)域人才匱乏是近年來毋庸置疑的共識(shí)。造成這種狀況的主客觀因素很多,除去普遍性的“用工荒”外,還有少部分人系因技能單一或老化,其實(shí)際能力不能適應(yīng)裝備技術(shù)快速發(fā)展需要而被迫轉(zhuǎn)崗。更主要的,則是業(yè)內(nèi)長期以來普遍存在的高技能、低薪酬現(xiàn)象和“技而優(yōu)則管”的普遍用人方式,這才是造成我國維修領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才匱乏、后繼人才不足的主要原因。這種狀況不僅設(shè)備使用單位普遍存在,而且在以維修技術(shù)為底色的維修服務(wù)公司也是常態(tài)。工業(yè)設(shè)備維修多少錢?歡迎咨詢上海楓逸!河南本地工業(yè)設(shè)備維修多少錢

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巡檢和點(diǎn)檢是廣泛應(yīng)用于車間設(shè)備管理的一項(xiàng)基本制度和管理方法,主要是通過人的五感或者借助簡單工具、儀器,及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握設(shè)備技術(shù)狀況,達(dá)到維持和改善設(shè)備工作性能、排查故障隱患、預(yù)防事故發(fā)生、減少停機(jī)時(shí)間以及保證正常生產(chǎn)等目的。①巡檢就是按照預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)、周期和方法進(jìn)行設(shè)備巡檢。通過巡檢能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常現(xiàn)象和隱患,掌握設(shè)備的初期信息。巡檢要深入車間,對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),并做好巡檢情況記錄。②點(diǎn)檢是對設(shè)備上的規(guī)定部位進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查,期望設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn),早期預(yù)防和早期處理。點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢內(nèi)容依據(jù)設(shè)備說明書、操作規(guī)程等制定,不同行業(yè)、不同車間、不同設(shè)備會(huì)不一樣。設(shè)備點(diǎn)檢工作內(nèi)容一般包括“五定”:定點(diǎn)——設(shè)定檢查部位、項(xiàng)目和內(nèi)容,特別是關(guān)鍵點(diǎn);定法——設(shè)定檢查方法;定標(biāo)——制定檢查標(biāo)準(zhǔn);定期——設(shè)定檢查周期;定人——確定點(diǎn)檢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。北京三菱工業(yè)設(shè)備維修案例

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