那是什么原因?qū)е缕?chē)零配件材料邊角處容易發(fā)生銹蝕？經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)鈑金切邊前列的表面曲率小，電泳時(shí)由于前列放電現(xiàn)象的存在，電流密度較大，電沉積首先發(fā)生在這些部位，隨著電泳過(guò)程的進(jìn)行，漆膜逐漸增厚、電阻增大、絕緣程度增加，該部位的電流密度逐漸減小，然后電沉積才進(jìn)入到相鄰區(qū)域。涂料固體組分集中在前列部位析出，邊角覆蓋性較好。但在烘烤后前列部位涂層厚度因涂料表面張力作用會(huì)發(fā)生明顯的減少。前列部位的金屬特別薄，溫度較其它部位升高較快，該部位底部涂料溫度迅速升高，引起對(duì)流，底部物料從底層向上遷移到達(dá)頂點(diǎn)。表面張力隨溫度的上升而下降，到達(dá)頂點(diǎn)物料的表面張力與周?chē)锪舷啾容^低，周?chē)锪蠈?duì)頂點(diǎn)物料產(chǎn)生沿兩側(cè)的橫向外力，結(jié)果引起該處物料向外流動(dòng)，流動(dòng)時(shí)又帶動(dòng)一些物料一起遷移；同時(shí)底部被加熱的溫液繼續(xù)上升至表面，加強(qiáng)了初始的流動(dòng)。這樣初不流動(dòng)的液層變得不穩(wěn)定，前列部位的涂層逐漸向兩側(cè)移動(dòng)，變薄，造成切邊漆膜覆蓋效果差。 通過(guò)對(duì)涂裝車(chē)身的電泳粗糙度及面漆外觀(guān)進(jìn)行跟蹤，驗(yàn)證電泳粗糙度對(duì)面漆質(zhì)量的影響。環(huán)氧電泳水性油漆哪家好
電泳涂裝的特點(diǎn)：自本世紀(jì)30年代電泳涂料及涂裝在福特汽車(chē)公司一條車(chē)輪涂裝線(xiàn)上使用，近40年來(lái)其應(yīng)用得到了飛速發(fā)展。由于電泳涂裝使用水性涂料，具有安全、高效、質(zhì)優(yōu)、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)工業(yè)中得到了的應(yīng)用。由于電泳涂料的優(yōu)異性能，透明的丙烯酸類(lèi)和聚氨酯類(lèi)電泳涂料自70年代開(kāi)始已成功用于金屬表面的裝飾和保護(hù)，如銅字招牌保護(hù)，不銹鋼及電鍍制品的裝飾和保護(hù)，作為較終保護(hù)裝飾的較具代表性和應(yīng)用較的就是建筑鋁型材的電泳涂裝。傳統(tǒng)的鋁材型材表面處理工藝是氧化、著色及封閉處理，這種鋁材的轉(zhuǎn)化膜在戶(hù)外長(zhǎng)期使用時(shí)，特別是在酸雨或海洋環(huán)境中時(shí)，容易腐蝕，耐久性差，因此自70年代開(kāi)始，人們嘗試用涂料涂裝的方法來(lái)提高建筑用鋁型材的裝飾性能及使用年限。 電泳水性油漆施工工藝這一要求驅(qū)動(dòng)涂料供應(yīng)商更嚴(yán)格地審核其原材料、配方和生產(chǎn)工藝。
電泳涂裝過(guò)程中會(huì)發(fā)生哪些典型的漆??？又是怎樣采取應(yīng)對(duì)措施的？電泳涂裝過(guò)程中的缺陷和弊病包括顆粒、縮孔、流痕、、花斑等。由于電泳涂裝包含的工序眾多，同一類(lèi)缺陷產(chǎn)生的原因不盡相同，因此解決方式也不完全一致。當(dāng)缺陷出現(xiàn)后，通常采用快速交叉對(duì)比的方法鎖定缺陷產(chǎn)生的主要工序，然后對(duì)癥實(shí)施圍堵和預(yù)防措施。以縮孔缺陷為例。電泳涂層出現(xiàn)縮孔的原因通常與3個(gè)系統(tǒng)有關(guān)：（1）前處理系統(tǒng)：工件表面除油效果不良；（2）電泳系統(tǒng)：電泳或水洗槽受油污污染；（3）烘烤系統(tǒng)：烘烤爐內(nèi)受油污污染?？梢酝ㄟ^(guò)電泳前掛裝標(biāo)準(zhǔn)樣板的方式對(duì)前處理系統(tǒng)進(jìn)行快速排查；通過(guò)實(shí)驗(yàn)室配置新鮮電泳液/水洗槽的方式對(duì)電泳系統(tǒng)進(jìn)行快速排查；通過(guò)實(shí)驗(yàn)室烘烤的方式對(duì)烘烤系統(tǒng)進(jìn)行快速排查。如鎖定電泳系統(tǒng)是產(chǎn)生縮孔的主要工序，則可實(shí)施除油過(guò)濾袋更換、鋪設(shè)除油過(guò)濾棉、提升涂料顏基比、提高抗縮孔助劑等措施進(jìn)行快速?lài)?，同時(shí)對(duì)污染源進(jìn)行排查和預(yù)防，如輸送鏈接液盤(pán)中油污滴漏至槽體等。
電泳底漆表面處理：電泳底漆不打磨，只進(jìn)行表面清潔配套：電泳底漆+水性環(huán)氧（40-60微米）+水性聚氨酯面漆環(huán)氧膜厚：40-60微米性能要求：中間環(huán)氧涂料對(duì)電泳底漆的附著力及復(fù)合涂層的附著力：百格≤1級(jí)（ISO2409）干燥條件：環(huán)氧涂料：自然晾干20min，80°C烘烤30minPU面漆：自然晾干30min，80°C烘烤30min同時(shí)我們和行業(yè)的客戶(hù)也確定了研究和實(shí)驗(yàn)的目的，那就是篩選瀚岱化學(xué)水性環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑并通過(guò)設(shè)計(jì)水性環(huán)氧中間漆的配方，以實(shí)現(xiàn)：其對(duì)電泳底漆良好附著力，達(dá)到≤1級(jí)（IS02409)復(fù)合涂層（電泳底漆+環(huán)氧中間漆+PU面漆）良好的附著力，達(dá)到≤1級(jí)（IS02409)陰極電泳涂料屬于環(huán)境友好型水性涂料。
為了有效地提高零部件的邊緣腐蝕，在陽(yáng)離子樹(shù)脂中提高疏水基團(tuán)，以延緩腐蝕速度，添加微凝膠助劑以控制涂膜流動(dòng)，抑制電泳涂漆在烘干固化時(shí)的縮邊現(xiàn)象，增加工件邊緣尤其銳邊和焊接部位的漆膜厚度和涂膜覆蓋率。選擇超聲波工藝，可以加快前處理效果，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室的腐蝕試驗(yàn)、工業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)腐蝕試驗(yàn)等方式，通過(guò)陽(yáng)離子樹(shù)脂疏水性體系的設(shè)計(jì)和特殊微凝膠技術(shù)改進(jìn)提升的電泳漆完全可以滿(mǎn)足車(chē)輛的防腐蝕性能要求。電泳涂裝是基于電化學(xué)理論和膠體化學(xué)理論發(fā)展起來(lái)的涂裝方法，早出現(xiàn)于1960年，人們發(fā)現(xiàn)溶液中帶電的膠體粒子在電場(chǎng)作用下會(huì)發(fā)生定向移動(dòng)的現(xiàn)象，此現(xiàn)象稱(chēng)為電泳現(xiàn)象。依據(jù)電泳現(xiàn)象隨后開(kāi)發(fā)出電泳涂裝及電泳涂料，并逐步應(yīng)用于涂料工業(yè)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和進(jìn)步，新的電泳涂料品種和工藝也不斷涌現(xiàn)，如厚膜型電泳涂料及高裝飾性彩色電泳涂料等。新產(chǎn)品的出現(xiàn)使電泳涂裝有了更大的應(yīng)用空間，電泳涂料也從原來(lái)的底漆應(yīng)用逐漸拓展到底面合一應(yīng)用。 電泳涂料技術(shù)受電泳槽的制約，對(duì)于超大型車(chē)架有什么辦法嗎？定做電泳水性油漆哪里買(mǎi)
開(kāi)發(fā)低顏基比或無(wú)顏料陰極電泳涂料，提高涂料的流動(dòng)性，降低膠體的沉降速率，減少顏料絮凝以保護(hù)泵。環(huán)氧電泳水性油漆哪家好
電泳涂料從初研發(fā)問(wèn)世以來(lái)，在性能上不斷改進(jìn)。您覺(jué)得未來(lái)電泳涂料的性能提升空間還有多大？雖然電泳涂料問(wèn)世已有半個(gè)世紀(jì)，但其一直伴隨著涂裝技術(shù)和涂裝需求的發(fā)展不斷進(jìn)步。針對(duì)不同的細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域，電泳至今仍具有不小的發(fā)展空間，其中即包含了涂料性能方面，也包含了涂料應(yīng)用方面。例如倡導(dǎo)節(jié)能理念的低溫固化電泳涂料、配合緊湊型水性面漆工藝的高流平車(chē)身電泳涂料、倡導(dǎo)環(huán)保理念的低VOC、低重金屬電泳涂料、專(zhuān)注于粗糙材質(zhì)的高邊緣保護(hù)電泳涂料、與無(wú)磷前處理配套的高泳透力電泳涂料等。環(huán)氧電泳水性油漆哪家好
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