近年來伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城軌車輛的需求也快速增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)部門統(tǒng)計(jì),公司近3年城軌車輛生產(chǎn)數(shù)量超過5000輛,涂裝產(chǎn)能的不斷提升對(duì)環(huán)保的壓力與日俱增。為此中國(guó)中車為應(yīng)對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻形勢(shì),打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),要求城軌車輛生產(chǎn)過程中必須提升涂裝環(huán)保性,嚴(yán)格控制VOC的排放。水性漆以水為稀釋劑,不含苯及苯的衍生物類等有機(jī)溶劑,具有良好的延展性、透氣性、耐老化性、不易開裂脫落,對(duì)環(huán)境非常友好。其在軌道車輛上的使用能從涂裝生產(chǎn)前端減少涂料中的溶劑含量,是VOC減排的重要手段,有利于城軌車輛環(huán)保性的提升。在涂裝生產(chǎn)中用水性漆替代目前普遍使用的溶劑型涂料,可以減少石油能源資源浪費(fèi),降低資源消耗和環(huán)境污染,解決了危害產(chǎn)業(yè)工人及周邊**身體健康的負(fù)面影響問題,以提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力,是公司制造能力提升的一種表現(xiàn)。本文詳細(xì)介紹了軌道車輛涂裝使用水性漆的施工工藝、涂層結(jié)構(gòu)和漆膜性能要求,系統(tǒng)分析了水性漆的特點(diǎn)、生產(chǎn)過程中遇到的問題及解決措施。水性油漆如何進(jìn)行選擇?耐高溫水性油漆聯(lián)系人
隨著日益嚴(yán)格的國(guó)家環(huán)保法規(guī)的頒布和實(shí)施,涂裝的要求也越來越高。涂裝不僅要保證良好的防腐蝕性能、高裝飾性能、高施工性能,還要采用性能良好的材料和工藝、降低揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放。近年來,水性漆因其較為環(huán)保的成分,成為涂料的主力軍。水性漆與溶劑型漆相比更大的優(yōu)點(diǎn)是VOC排放降低。水性漆相對(duì)溶劑型漆具有環(huán)境污染小、高流平性、外觀性好等優(yōu)點(diǎn);但相對(duì)的水性漆的施工要求高、導(dǎo)電性好、腐蝕性高等缺點(diǎn)。嚴(yán)禁脫皮、漏刷、斑跡,棕眼刮平、木紋清晰、光亮柔和、光滑無擋、手感好、無流墜、皺皮,顏色一致,無刷痕。木材著水后,水沿木纖維管和木紋中的微隙滲入,使其膨脹變大,突出木材表面,干后不能復(fù)原。所以木材涂水性漆后會(huì)出現(xiàn)木紋突起、起顆粒、生毛刺等現(xiàn)象。 耐高溫水性油漆聯(lián)系人水性涂料在生產(chǎn)制造及施工應(yīng)用中以水作為溶劑,使用的設(shè)備均可用水清洗;
水性漆以水為溶劑,其表面能為72 mN/m,溶劑型漆的溶劑的表面能為25 mN/m,所以水性漆對(duì)于基材的潤(rùn)濕效果較溶劑型涂料差很多。因此水性漆在城軌車輛光滑的鋁合金表面很難起到很好的“潤(rùn)濕”效果,而且前處理后車體表面如果粘有油脂類等雜質(zhì),涂層有可能出現(xiàn)漆膜縮孔的現(xiàn)象。所以城軌車輛車體必須進(jìn)行打砂處理,使涂層與車體表面形成良好的附著力。選用40目的棕剛玉作為噴砂磨料,去除基材表面所有雜質(zhì),達(dá)到粗糙度6.3≤Ra≤12.5,基材表面清潔度Sa2.5。水性漆觸變性大,極易受剪切力的影響。水性漆在調(diào)配過程中攪拌速度過大會(huì)影響其性能,甚至發(fā)生變性導(dǎo)致城軌車輛涂層失效。因此,需要嚴(yán)格控制氣動(dòng)攪拌器攪拌的速度,邊加入固化劑邊攪拌,待攪拌均勻后再加入去離子水稀釋。根據(jù)城軌車輛項(xiàng)目開始前產(chǎn)品驗(yàn)證的情況控制水的添加量,同時(shí)參考黏度杯(T-4)進(jìn)行定量,根據(jù)城軌車輛涂層質(zhì)量情況不斷調(diào)整加水量來保證水性漆涂層性能不會(huì)衰減。
言歸正傳,我們回看咱們的涂料行業(yè)。在人們對(duì)環(huán)保要求越來越高的現(xiàn)在,水漆成了油漆升級(jí)的完美替代品。就像過去銅質(zhì)電線替代了鋁質(zhì)電線,節(jié)能燈替代了白熾燈一樣,為了讓生活更節(jié)能、環(huán)保,它們必須要退出歷史舞臺(tái)。各種環(huán)保政策的出臺(tái)可以說是鼓勵(lì)水漆替代油漆的過渡信號(hào)。面對(duì)日益惡劣的生活環(huán)境,國(guó)家對(duì)于企業(yè)減排措施的實(shí)施,加大對(duì)污染企業(yè)的治理力度。在當(dāng)下環(huán)保當(dāng)?shù)赖陌l(fā)展大趨勢(shì)下,企業(yè)的環(huán)保理念、產(chǎn)品真正具備的環(huán)保特質(zhì)將成為決定企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大引擎;相反地,行業(yè)中不具備環(huán)保理念的企業(yè)注定不能長(zhǎng)久。就涂料行業(yè)來講,安全環(huán)保的水漆順應(yīng)環(huán)保大勢(shì)必將得到快速發(fā)展,而傳統(tǒng)油漆企業(yè)則面臨四面楚歌的境地,巨大環(huán)保壓力、國(guó)家對(duì)污染企業(yè)的種種政策限制、水漆的強(qiáng)勢(shì)圍攻等,面對(duì)種種阻力,油漆企業(yè)更終將難逃被迫轉(zhuǎn)型的命運(yùn)。面對(duì)這樣的形勢(shì),有部分“精明”的企業(yè)仿似找到了一條捷徑——開發(fā)出一種似是而非的產(chǎn)品。于是,市場(chǎng)上一個(gè)新的名詞“水性油漆”不脛而走。上海水性油漆推薦??
面對(duì)日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的需求,涂料行業(yè)的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)正圍繞水性涂料等環(huán)保產(chǎn)品加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。甚至傳統(tǒng)涂料企業(yè)都紛紛響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保的號(hào)召,大力推動(dòng)“油改水”進(jìn)程,雖然目前很多涂料企業(yè)已經(jīng)具備生產(chǎn)水性涂料的能力,并將一系列的產(chǎn)品推出了市場(chǎng),雖然確實(shí)在環(huán)保的壓力下,很多企業(yè)都在做水性涂裝的實(shí)驗(yàn)工作,但是在目前的市場(chǎng)環(huán)境下,生產(chǎn)“假”水性漆價(jià)格低廉,又有市場(chǎng),更終會(huì)使創(chuàng)新企業(yè)的投入變成負(fù)擔(dān),失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)此以往企業(yè)自然不會(huì)投入大量的研發(fā)費(fèi)用,去做真正的水性漆。這樣就造成了劣幣驅(qū)除良幣,做“假”水性漆才有市場(chǎng),而做真的水性漆沒有市場(chǎng),就好比做老實(shí)人吃虧,只有做?;娜瞬拍艹燥栵埖膬r(jià)值觀一樣,縱然會(huì)帶來整個(gè)行業(yè)的惡性循環(huán)。水性漆什么條件下干燥較快?丙烯酸水性油漆
水性工業(yè)漆的缺點(diǎn)是什么?耐高溫水性油漆聯(lián)系人
很多人認(rèn)為涂料是水性的漆,是用來刷建筑物表面的,油漆是用來刷木器金屬用的,其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。水性漆的應(yīng)用范圍極廣,產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋機(jī)械制造、五金家電、汽車行業(yè)、建筑行業(yè)、家具家居及鑄造、橋梁、船舶、集裝箱、鐵路等應(yīng)用系統(tǒng)。 而上述提到的水性油漆、環(huán)保油漆的概念是完全不存在的,是人們對(duì)水性漆及油漆的認(rèn)識(shí)不夠或概念混淆而衍生出的錯(cuò)誤詞匯。下面我們就來用一個(gè)等式來總結(jié)一下,相信大家會(huì)對(duì)各種概念一目了然。 水性涂料=水性漆=環(huán)保涂料;油漆=油性漆=油性涂料;水性油漆=環(huán)保油漆=不存在。 希望能看到此文章的讀者能有一個(gè)更新的觀念,水性漆是健康環(huán)保的,我們都應(yīng)該積極推廣使用水性漆。耐高溫水性油漆聯(lián)系人
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