環(huán)保水性油漆源頭工廠

來源: 發(fā)布時間:2023-10-28

所謂水性漆,就是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)、不含有機溶劑的涂料。它包括水溶型、水稀釋型、水分散型(乳膠漆)3種。簡單來說,只以清水作為稀釋劑而不需要添加其他稀釋成分的木器漆和涂料。更通俗地講,就是水性涂料是用水來調(diào)漆的,水漆在噴涂和干燥過程中揮發(fā)的是水,它的VOC排放非常少,因此非常環(huán)保。水性漆與油性漆的更大區(qū)別在于其主要組成成分及所用的稀釋劑不同。水性漆只需要純凈無雜質(zhì)的清水作為稀釋劑,而油性漆主要是使用香蕉水、天拿水作為稀釋劑。這些有機溶劑含有大量的苯、二甲苯等有害物質(zhì),對大氣有污染并易燃燒,在噴漆和干燥過程中揮發(fā)到空氣中去,所謂對健康的威脅也就由此產(chǎn)生。 水性漆什么品牌的好些?環(huán)保水性油漆源頭工廠

隨著水性木器漆技術(shù)的進(jìn)步,單組份水性漆的性能越來越好,漆膜柔韌、透明度高、干燥快、附著力好、漆膜細(xì)膩柔和美觀,在漆膜豐滿度、耐水抗化性、硬度和抗劃傷上面也都有明顯的提升,完全可以滿足柜子、墻板、書架、展柜、床等立面系統(tǒng)的家具涂裝需求。目前單組份水性木器漆在松木兒童家具和戶外漆上應(yīng)用的十分成熟,已占據(jù)了一半以上的市場份額。目前隨著伯丁克水性漆等水性漆企業(yè)著重推廣與研發(fā)水性門窗漆,水性漆具有的呼吸性、透氣不透水;延展性、韌性高;持久耐候等這些油性漆沒有的特點,可以更長時間保護木質(zhì)門窗應(yīng)對戶內(nèi)外雙重環(huán)境的考驗。并且其涂裝工藝和效果也逐漸符合木質(zhì)門窗的需求,現(xiàn)在實木窗與鋁木窗水性化涂裝也迎來了高速發(fā)展期。高附著力水性油漆生產(chǎn)廠家水性油漆有什么優(yōu)勢?

近年來,全國多個地區(qū)陸續(xù)發(fā)布了“禁油令”政策,各地也相繼進(jìn)入了實施階段。健康環(huán)保的水性工業(yè)漆大行其道,部分企業(yè)賺的盆滿缽滿,而有些企業(yè)卻沒有那么幸運,“油改水”的進(jìn)程推廣緩慢,甚至越做越看不懂了。按照目前的情況,水性漆的原材料――樹脂幾乎為外國涂料商所壟斷,國內(nèi)涂料企業(yè)很難涉足,外國涂料企業(yè)壟斷樹脂技術(shù),也就形成了壟斷價格,使國內(nèi)涂料企業(yè)難以降低成本,讓一些涂料企業(yè)為了生存另辟新徑,生產(chǎn)“假”水性漆,由于這些“假”水性漆比真水漆價格要便宜,加上部分商家借著環(huán)保的名義宣傳,很多消費者對此了解不深,據(jù)業(yè)內(nèi)**介紹:目前國內(nèi)市場中的水性工業(yè)漆90%都不是純水性漆,特別是那些幾十塊,甚至市場中還有十幾塊錢的,根本不可能是純水性漆,而是用溶劑做出了的“假”水漆,而純水性工業(yè)漆價格非常昂貴,在中國價格才是王道的市場中是很難被下游消費者所接受的。

近年來伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城軌車輛的需求也快速增長。據(jù)市場部門統(tǒng)計,公司近3年城軌車輛生產(chǎn)數(shù)量超過5000輛,涂裝產(chǎn)能的不斷提升對環(huán)保的壓力與日俱增。為此中國中車為應(yīng)對生態(tài)環(huán)境保護的嚴(yán)峻形勢,打好污染防治攻堅戰(zhàn),要求城軌車輛生產(chǎn)過程中必須提升涂裝環(huán)保性,嚴(yán)格控制VOC的排放。水性漆以水為稀釋劑,不含苯及苯的衍生物類等有機溶劑,具有良好的延展性、透氣性、耐老化性、不易開裂脫落,對環(huán)境非常友好。其在軌道車輛上的使用能從涂裝生產(chǎn)前端減少涂料中的溶劑含量,是VOC減排的重要手段,有利于城軌車輛環(huán)保性的提升。在涂裝生產(chǎn)中用水性漆替代目前普遍使用的溶劑型涂料,可以減少石油能源資源浪費,降低資源消耗和環(huán)境污染,解決了危害產(chǎn)業(yè)工人及周邊**身體健康的負(fù)面影響問題,以提升公司的競爭力,是公司制造能力提升的一種表現(xiàn)。本文詳細(xì)介紹了軌道車輛涂裝使用水性漆的施工工藝、涂層結(jié)構(gòu)和漆膜性能要求,系統(tǒng)分析了水性漆的特點、生產(chǎn)過程中遇到的問題及解決措施。水性漆相比于其他油漆有什么優(yōu)勢?

面對日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策和消費者對環(huán)保產(chǎn)品的需求,涂料行業(yè)的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)正圍繞水性涂料等環(huán)保產(chǎn)品加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。甚至傳統(tǒng)涂料企業(yè)都紛紛響應(yīng)國家綠色環(huán)保的號召,大力推動“油改水”進(jìn)程,雖然目前很多涂料企業(yè)已經(jīng)具備生產(chǎn)水性涂料的能力,并將一系列的產(chǎn)品推出了市場,雖然確實在環(huán)保的壓力下,很多企業(yè)都在做水性涂裝的實驗工作,但是在目前的市場環(huán)境下,生產(chǎn)“假”水性漆價格低廉,又有市場,更終會使創(chuàng)新企業(yè)的投入變成負(fù)擔(dān),失去競爭優(yōu)勢。長此以往企業(yè)自然不會投入大量的研發(fā)費用,去做真正的水性漆。這樣就造成了劣幣驅(qū)除良幣,做“假”水性漆才有市場,而做真的水性漆沒有市場,就好比做老實人吃虧,只有做?;娜瞬拍艹燥栵埖膬r值觀一樣,縱然會帶來整個行業(yè)的惡性循環(huán)。水性工業(yè)漆的缺點是什么?高附著力水性油漆生產(chǎn)廠家

上海做水性油漆的廠家有哪些?環(huán)保水性油漆源頭工廠

水性聚氨酯中涂漆的主要作用是提高車體外觀的美觀性,修補膩子層的缺陷以及提高涂層的耐候性。水性聚氨酯中涂漆施工時先用180目砂紙打磨膩子層,然后按質(zhì)量比6:1(基料:固化劑)配制,混合均勻后,分次加入去離子水,調(diào)整黏度至20~30 s(T-4 杯),采取濕碰濕噴涂工藝噴涂兩道,層間間隔10~20 min。噴涂完成后在室溫下平0.5 h,再在60 ℃條件下烘烤2 h。漆膜干燥后,控制涂層膜厚80~3160μm,光澤度(60°)50%~60%。打磨底漆層后,按質(zhì)量比100:2(基料:固化劑)配制水性聚酯膩子,涂刮3~4遍。膩子干燥后,經(jīng)打磨后的車體表面應(yīng)無刀痕等缺陷,控制膩子膜厚不超過3 mm。環(huán)保水性油漆源頭工廠

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