在涂裝工程電泳電壓、時(shí)間、溫度、陰陽(yáng)極面積比、漆液固體體份及漆液的PH值等影響涂層的質(zhì)量，在實(shí)際中，根據(jù)客戶的工藝參數(shù)來(lái)確定上述參數(shù)。陰極電泳涂裝金屬處在陰極不易氧化，相對(duì)陽(yáng)極電泳來(lái)說(shuō)涂層更具有普遍性，采用超濾系統(tǒng)槽液不會(huì)受到污染，槽液維護(hù)簡(jiǎn)單，涂層更具有防腐蝕效果。涂裝經(jīng)過(guò)在固化爐內(nèi)進(jìn)行固化。固化爐可以分為連續(xù)式和間歇式兩種。固化過(guò)程的溫度曲線對(duì)質(zhì)量有很大的影響。一般需要用北京賽維美高科技有限公司生產(chǎn)的爐溫跟蹤儀（型號(hào)為SMT-4 或SMT-7-32-300-K）對(duì)烘烤過(guò)程的溫度曲線進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)。確保溫度曲線滿足工藝要求。由于電泳涂料是水性涂料，鋁材經(jīng)前處理水洗后可直接電泳。洪牌電泳水性油漆品牌
電泳涂裝的特點(diǎn)：自本世紀(jì)30年代電泳涂料及涂裝在福特汽車公司一條車輪涂裝線上使用，近40年來(lái)其應(yīng)用得到了飛速發(fā)展。由于電泳涂裝使用水性涂料，具有安全、高效、質(zhì)優(yōu)、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，在汽車工業(yè)中得到了的應(yīng)用。由于電泳涂料的優(yōu)異性能，透明的丙烯酸類和聚氨酯類電泳涂料自70年代開(kāi)始已成功用于金屬表面的裝飾和保護(hù)，如銅字招牌保護(hù)，不銹鋼及電鍍制品的裝飾和保護(hù)，作為較終保護(hù)裝飾的較具代表性和應(yīng)用較的就是建筑鋁型材的電泳涂裝。傳統(tǒng)的鋁材型材表面處理工藝是氧化、著色及封閉處理，這種鋁材的轉(zhuǎn)化膜在戶外長(zhǎng)期使用時(shí)，特別是在酸雨或海洋環(huán)境中時(shí)，容易腐蝕，耐久性差，因此自70年代開(kāi)始，人們嘗試用涂料涂裝的方法來(lái)提高建筑用鋁型材的裝飾性能及使用年限。 3C電泳水性油漆水性電泳涂裝是裝飾性型材及電鍍件涂裝的發(fā)展方向。
管道原則上與釜、罐等分開(kāi)單獨(dú)清洗后接入系統(tǒng)，清洗順序按工藝流程，接入系統(tǒng)前要確保已清洗完畢管道前的所有設(shè)備，避免二次交叉污染，清洗時(shí)使用的閥門也應(yīng)是已經(jīng)清洗干凈的。屬于各反應(yīng)釜上的加料配管，能拆卸的全部拆下，用脫脂溶劑清洗，使用鐵絲綁定鋼絲球?qū)ζ鋬?nèi)部進(jìn)行擦拭，后用純水淋洗干凈，縮孔試驗(yàn)合格后回裝。不可拆卸的配管、接管隔膜泵用純水打循環(huán)，視清洗情況更換清洗水，重新用純水打循環(huán)，至清洗水樣縮孔試驗(yàn)合格。若仍有縮孔，則使用清洗溶劑循環(huán)清洗。沖洗干凈的管道可接入系統(tǒng)，進(jìn)行釜內(nèi)純水回流試驗(yàn)及溶劑回流清洗。
電泳涂料主要有哪些應(yīng)用領(lǐng)域？電泳涂料的應(yīng)用領(lǐng)域，除了的汽車及汽車相關(guān)工業(yè)外，也已逐步拓展到電器、家具、輕工五金、儀器等領(lǐng)域。在汽車工業(yè)領(lǐng)域，電泳涂料覆蓋了汽車車身、貨箱、車架、底盤、零部件的涂裝；在家具領(lǐng)域，防火門、儲(chǔ)物櫥柜、金屬結(jié)構(gòu)窗體使用電泳涂料；在輕工五金領(lǐng)域，鎖具、自行車配件、相機(jī)支架、行禮箱拉桿等眾多領(lǐng)域使用電泳涂料。可以說(shuō)，電泳涂料的應(yīng)用領(lǐng)域并不是一成不變的，隨著涂料和涂裝技術(shù)的優(yōu)化，仍在不斷被開(kāi)發(fā)和拓寬。電泳涂料技術(shù)受電泳槽的制約，對(duì)于超大型車架有什么辦法嗎？
電泳涂裝過(guò)程中會(huì)發(fā)生哪些典型的漆病？又是怎樣采取應(yīng)對(duì)措施的？電泳涂裝過(guò)程中的缺陷和弊病包括顆粒、縮孔、流痕、、花斑等。由于電泳涂裝包含的工序眾多，同一類缺陷產(chǎn)生的原因不盡相同，因此解決方式也不完全一致。當(dāng)缺陷出現(xiàn)后，通常采用快速交叉對(duì)比的方法鎖定缺陷產(chǎn)生的主要工序，然后對(duì)癥實(shí)施圍堵和預(yù)防措施。以縮孔缺陷為例。電泳涂層出現(xiàn)縮孔的原因通常與3個(gè)系統(tǒng)有關(guān)：（1）前處理系統(tǒng)：工件表面除油效果不良；（2）電泳系統(tǒng)：電泳或水洗槽受油污污染；（3）烘烤系統(tǒng)：烘烤爐內(nèi)受油污污染?？梢酝ㄟ^(guò)電泳前掛裝標(biāo)準(zhǔn)樣板的方式對(duì)前處理系統(tǒng)進(jìn)行快速排查；通過(guò)實(shí)驗(yàn)室配置新鮮電泳液/水洗槽的方式對(duì)電泳系統(tǒng)進(jìn)行快速排查；通過(guò)實(shí)驗(yàn)室烘烤的方式對(duì)烘烤系統(tǒng)進(jìn)行快速排查。如鎖定電泳系統(tǒng)是產(chǎn)生縮孔的主要工序，則可實(shí)施除油過(guò)濾袋更換、鋪設(shè)除油過(guò)濾棉、提升涂料顏基比、提高抗縮孔助劑等措施進(jìn)行快速圍堵，同時(shí)對(duì)污染源進(jìn)行排查和預(yù)防，如輸送鏈接液盤中油污滴漏至槽體等。 由于樹(shù)脂高度透明，有效地突出了金屬質(zhì)感，根據(jù)需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。環(huán)氧電泳水性油漆生產(chǎn)廠家
通過(guò)對(duì)涂裝車身的電泳粗糙度及面漆外觀進(jìn)行跟蹤，驗(yàn)證電泳粗糙度對(duì)面漆質(zhì)量的影響。洪牌電泳水性油漆品牌
汽車車身涂裝是陰極電泳涂料的比較大市場(chǎng)，也是相當(dāng)有有代表性的陰極電泳涂裝工藝。當(dāng)前，凡新建的汽車車身涂裝線均采用陰極電泳涂裝工藝，凡已采用陽(yáng)極電泳涂裝工藝的涂裝線都采用陰極電泳涂料替換，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)改造。至1985年汽車車身的陰極電泳化率達(dá)90%以上，至今全世界的汽車車身幾乎100%都采用陰極電泳涂裝打底。從環(huán)保、資源利用、作業(yè)性和涂層質(zhì)量等方面來(lái)評(píng)價(jià)，陰極電泳涂料及其涂裝技術(shù)現(xiàn)今仍是的汽車車身底漆及涂底漆工藝，尚無(wú)理想的涂料和工藝來(lái)替代它。隨著人們環(huán)保節(jié)能意識(shí)的增強(qiáng)，在不影響性能的前提下，如何降低陰極電泳涂料的固化溫度、提升乳液的穩(wěn)定性、溶劑的環(huán)保性及減少揮發(fā)性有機(jī)物污染、廢水中COD污染等成為研究趨勢(shì)。因此編制以環(huán)保為重點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有其必要性。 洪牌電泳水性油漆品牌
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