遼寧直銷橋式起重機(jī)價(jià)格優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-13

    橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器,帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。 單梁橋式起重機(jī)一般用在哪些領(lǐng)域 ?遼寧直銷橋式起重機(jī)價(jià)格優(yōu)惠

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    LB型電動單梁起重機(jī)是在“LD”的基礎(chǔ)上,根據(jù)《性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備》和《性環(huán)境用電氣設(shè)備隔型電氣設(shè)備“d”》兩個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)而來的,較“LD型。防爆電動單梁橋式起重機(jī)與BCD型、BMD、HB型防爆電動葫蘆配套使用,是一種輕小型的起重機(jī)械。其起重量為??缍葹?,工作級別為A3-A5,工作環(huán)境溫度為-25度-40度。防爆電動單梁橋式起重機(jī)用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運(yùn)貨物,禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。防爆電動單梁橋式起重機(jī)設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 江西電動單梁橋式起重機(jī)價(jià)格便宜橋式起重機(jī)在使用過程中遇到的故障及排查。

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    橋式起重機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)急剎一定要切記,要不,會發(fā)生起重機(jī)翻車的事故。為什么會有這樣的一種情況出現(xiàn)呢,下面靖起小編就來介紹幾種原因吧!第一種,橋式起重機(jī)的車體很重,在運(yùn)行時(shí)慣性很大,與橋式起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)立刻反轉(zhuǎn)急剎車,會使整個運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩,有損于傳動系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)使傳動軸扭斷、還可能使車體扭斜變形;反轉(zhuǎn)急剎車還會使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊,損傷齒輪,造成設(shè)備事故;反轉(zhuǎn)急剎車還會使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流,嚴(yán)重的會燒壞電動機(jī)。第二種,反轉(zhuǎn)急剎車還會使空中吊物發(fā)生擺動造成吊物墜落。所以,在工作中,除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外,不允許反轉(zhuǎn)急剎車。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展,變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高,為在橋式起重機(jī)傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。第三種,橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分的一種起重機(jī)械,某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺橋式起重機(jī),每天使用頻繁,工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。同時(shí),橋式起重機(jī)在使用上的,它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行。

    橋式起重機(jī)主要是橫架在施工場地上空對貨物進(jìn)行吊運(yùn)的起重設(shè)備,橋式起重機(jī)具有不受地面空間限制的優(yōu)勢。設(shè)備使用時(shí)間較長之后,會出現(xiàn)不同程度的車輪啃軌的情況,如果不及時(shí)的進(jìn)行處理那將會加劇設(shè)備的損壞,更為嚴(yán)重還可能導(dǎo)致影響設(shè)備的正常運(yùn)行的進(jìn)度。這里靖江市起重設(shè)備廠小編結(jié)合實(shí)際工作的情況,總結(jié)了關(guān)于橋式起重機(jī)啃軌的概念及其主要危害。一:何謂啃軌:設(shè)備在運(yùn)行過程中,會在各種力的作用下產(chǎn)生軸向移動或者是偏移的情況,受到輪緣與軌道構(gòu)成的約束終導(dǎo)致車輪與軌道側(cè)面接觸摩擦,通常這種摩擦方式加劇了車輪緣及軌道側(cè)面的損耗,通常該種情況普遍稱為啃軌。二:橋式起重機(jī)啃軌的危害:1.橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌運(yùn)行的過程中,會產(chǎn)生水平側(cè)向力,在該力的作用下將導(dǎo)致軌道橫向發(fā)生位移,設(shè)備的緊固件也會發(fā)生松動影響橋梁的穩(wěn)固性。2.啃軌會加劇軌道以及車輪緣之間的磨損,不僅降低設(shè)備的價(jià)值也會影響設(shè)備的正常工作。3.啃軌會加大運(yùn)行的摩擦阻力,這時(shí)對于電氣系統(tǒng)來說也會增大負(fù)荷,嚴(yán)重增大了功率的損耗,也容易導(dǎo)致電機(jī)因?yàn)檫^載而發(fā)生燒毀等異常故障。 安全操作橋式起重機(jī)設(shè)備的具體細(xì)節(jié)要求。

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    近年來,國外輕型、新穎的橋式起重機(jī)逐漸進(jìn)入中國市場,同時(shí)國內(nèi)的橋式起重機(jī)企業(yè)也在不斷研發(fā)更加合理、更加經(jīng)濟(jì)的橋式起重機(jī),這些橋式起重機(jī)產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)優(yōu)良、吊鉤起升高度高、運(yùn)行比較大輪壓低等優(yōu)點(diǎn),可以非常直接的降低工廠廠房鋼梁的用鋼量,從而節(jié)省工廠廠房造價(jià)。這其中尤以靖江市起重設(shè)備廠更為突出,他們研發(fā)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)產(chǎn)品自身高度及起吊高度極限均比國內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)品性能提高20%~30%。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、固式懸臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。 橋式起重機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)急剎。吉林直銷橋式起重機(jī)價(jià)格行情

對通用橋式起重機(jī)進(jìn)行檢修該注意的細(xì)節(jié)。遼寧直銷橋式起重機(jī)價(jià)格優(yōu)惠

    QD型通用橋式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn),均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動側(cè)走臺下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤、緊急開關(guān)、電鈴按鈕等,現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下:1、凸輪控制器:凸輪控制器是用來控制各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)啟動、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤:保護(hù)配電盤是用來對起重機(jī)上交流電動機(jī)的過電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤。保護(hù)配電盤內(nèi)裝有過電流繼電器、線路主接觸器、刀型開關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器:電動機(jī)的容量很大時(shí),凸輪控制器體積龐大,操作不便。因此,凸輪控制器一般只在電動機(jī)的容量不超過45千瓦時(shí)才直接使用。16噸重級、20噸重級以及32噸和50噸起重機(jī)的操縱采用另一種控制器即主令控制器,它是通過磁力控制屏來實(shí)現(xiàn)遙控操作的。磁力控制屏則安裝在橋架的走臺上。4、限位和安全開關(guān):起重機(jī)運(yùn)行、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)均裝有限位開關(guān),以限制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動行程,當(dāng)限位開關(guān)動作后,電路被切斷,機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。再次接通電源時(shí),機(jī)構(gòu)只能向相反方向運(yùn)轉(zhuǎn),從而保障了安全。 遼寧直銷橋式起重機(jī)價(jià)格優(yōu)惠