室外移動(dòng)機(jī)器人具有環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活性好等特點(diǎn)，室外移動(dòng)機(jī)器人常被用于執(zhí)行危險(xiǎn)性的任務(wù)，如巡邏﹑偵察﹑監(jiān)視或生物等無人區(qū)域內(nèi)的作業(yè)等。此外，在空間技術(shù)領(lǐng)域，室外移動(dòng)機(jī)器人可以擴(kuò)展人的感知范圍和執(zhí)行能力，輔助完成許多人類無法進(jìn)行的工作。由于當(dāng)前人工智能發(fā)展水平的限制，很難實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在未知環(huán)境中完全自主移動(dòng)。因此室外移動(dòng)機(jī)器人多采用人工遙操作與自主駕駛相結(jié)合的方式，建立人機(jī)結(jié)合的智能系統(tǒng)，發(fā)揮各自特長，由機(jī)器人代替人去危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，用人的判斷能力和決策水平實(shí)施控制，從而提高系統(tǒng)的整體智能水平。移動(dòng)機(jī)器人的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。北京科研LEO移動(dòng)機(jī)器人
無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)感知移動(dòng)機(jī)器人作業(yè)環(huán)境的視頻信息，為遙操作提供實(shí)時(shí)的視覺圖像信息。系統(tǒng)可完成在無人平臺前進(jìn)、后退、左、右轉(zhuǎn)向行駛狀況下各臺攝像機(jī)之間的平滑切換，為遙控操作員提供前后兩端各180°的全景視野觀察范圍，滿足指揮站對環(huán)境信息采集的要求。該系統(tǒng)包括CCD攝像機(jī)、視頻切換器、圖像無線電臺、天線云臺等。圖像無線通信以車載式無線寬帶圖像電臺為平臺，其繞射性能較好，對普通障礙物的穿透力強(qiáng)，采用COFDM調(diào)制方式，能夠在遠(yuǎn)距離，高速移動(dòng)中保證圖像傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠。涵蓋輪式移動(dòng)機(jī)器人品牌排行移動(dòng)機(jī)器人易操作：快速設(shè)置，輕量型手臂和緊湊型控制箱使安裝很容易。
移動(dòng)機(jī)器人慣性導(dǎo)航：慣性導(dǎo)航是使用陀螺和加速度計(jì)分別測量旋轉(zhuǎn)率和加速率。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)具有自包含優(yōu)點(diǎn)，即無需外部參考。然而，隨時(shí)間有漂移，積分之后，任何小的常數(shù)誤差就會無限增長。因此，慣性傳感器對于長時(shí)間的精確定位是不適合的。陀螺對于移動(dòng)機(jī)器人尤其重要，因?yàn)榭梢杂脕硌a(bǔ)償里程計(jì)的缺點(diǎn)，任何小的瞬時(shí)方位誤差將帶來一個(gè)定常增長的橫向位置誤差。磁羅盤：就車體航向?qū)Ψe累的航跡推算誤差的影響而言，它對導(dǎo)航參數(shù)是非常重要的。正是這個(gè)原因，在解決自主平臺的導(dǎo)航需求上，提供一個(gè)測量航向的傳感器是異常重要的。
移動(dòng)機(jī)器人光靠激光進(jìn)行導(dǎo)航定位實(shí)現(xiàn)起來比較困難，在工業(yè)應(yīng)用中，一般還是在特定范圍內(nèi)的工業(yè)現(xiàn)場檢測，如檢測管道裂縫等場合應(yīng)用較多。紅外傳感技術(shù)經(jīng)常被用在多關(guān)節(jié)機(jī)器人避障系統(tǒng)中，用來構(gòu)成大面積機(jī)器人“敏感皮膚”，覆蓋在機(jī)器人手臂表面，可以檢測機(jī)器人手臂運(yùn)行過程中遇到的各種物體。典型的紅外傳感器包括一個(gè)可以發(fā)射紅外光的固態(tài)發(fā)光二極管和一個(gè)用作接收器的固態(tài)光敏二極管。由紅外發(fā)光管發(fā)射經(jīng)過調(diào)制的信號，紅外光敏管接收目標(biāo)物反射的紅外調(diào)制信號，環(huán)境紅外光干擾的消除由信號調(diào)制和專屬紅外濾光片保證。移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)停止，當(dāng)有實(shí)際接觸阻力時(shí)，UR機(jī)器人將自動(dòng)停止。
移動(dòng)機(jī)器人視覺導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理簡單說來就是對機(jī)器人周邊的環(huán)境進(jìn)行光學(xué)處理，先用攝像頭進(jìn)行圖像信息采集，將采集的信息進(jìn)行壓縮，然后將它反饋到一個(gè)由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)計(jì)學(xué)方法構(gòu)成的學(xué)習(xí)子系統(tǒng)，再由學(xué)習(xí)子系統(tǒng)將采集到的圖像信息和機(jī)器人的實(shí)際位置聯(lián)系起來，完成機(jī)器人的自主導(dǎo)航定位功能。移動(dòng)機(jī)器人光反射導(dǎo)航定位技術(shù)：典型的光反射導(dǎo)航定位方法主要是利用激光或紅外傳感器來測距。激光和紅外都是利用光反射技術(shù)來進(jìn)行導(dǎo)航定位的。激光全局定位系統(tǒng)一般由激光器旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、反射鏡、光電接收裝置和數(shù)據(jù)采集與傳輸裝置等部分組成。移動(dòng)機(jī)器人相機(jī)識別到目標(biāo)物體后將其坐標(biāo)點(diǎn)發(fā)給機(jī)械臂控制器，實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)物體的準(zhǔn)確抓取。湖北進(jìn)口履帶移動(dòng)機(jī)器人
移動(dòng)機(jī)器人可設(shè)置低至100牛頓以上的力量時(shí)，自動(dòng)停止。北京科研LEO移動(dòng)機(jī)器人
移動(dòng)機(jī)器人易操作：快速設(shè)置，輕量型手臂和緊湊型控制箱使安裝很容易。用戶友好操作，編程可通過抓取機(jī)器人移動(dòng)示教給UR機(jī)器人，操作時(shí)通過觸摸屏操作。方便服務(wù)，模塊化操作機(jī)器人使得服務(wù)非常簡單。國際化，17種用戶操作語言。即插即用，220V電源。安全性：符合人機(jī)協(xié)作型機(jī)器人ISO認(rèn)證，ISO：10218-1 2011和ISO/TS 15066（無安全圍欄運(yùn)行機(jī)器人，但必須做風(fēng)險(xiǎn)評估）。自動(dòng)停止，當(dāng)有實(shí)際接觸阻力時(shí)，UR機(jī)器人將自動(dòng)停止。人機(jī)協(xié)同作業(yè)。低噪音：使員工解脫并防止重復(fù)性的傷害性的工作。北京科研LEO移動(dòng)機(jī)器人
上海橫舟智能科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。橫舟智能是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的移動(dòng)機(jī)器人，機(jī)械臂，復(fù)合機(jī)器人，傳感器。橫舟智能以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。