佛山哪里有攪拌摩擦焊

來源: 發(fā)布時間:2024-01-29

焊威的攪拌摩擦焊可以有效提升產品的焊接質量和焊接效率,可實現(xiàn)焊接變形小,可靠性高、成本較低、柔性化高的綠色連接。例如,公司的產品動力電池包PACK箱體采用攪拌摩擦焊焊接,持續(xù)提供高質量的攪拌摩擦焊技術和售后服務,旨在推廣新技術、新設備、新工藝,促進市場交流、行業(yè)發(fā)展,為新能源汽車、軌道客車、通訊電子等領域提供了技術的成果轉化和產業(yè)化推廣。 特別是為實現(xiàn)新能源汽車輕量化發(fā)展貢獻了微薄的力量,為整個行業(yè)生態(tài)發(fā)展做出了貢獻。


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攪拌摩擦焊

目前,匯創(chuàng)達·焊威擁有水冷板、水冷機殼、電機控制器、風冷散熱等關鍵組件產品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。公司以攪拌摩擦焊焊接工藝為重要支撐,客戶需求為導向,配備專業(yè)團隊,為廣大合作伙伴提供更加完美的產品熱管理支撐。該工藝已廣泛應用于新能源汽車、航空航天行業(yè)、工業(yè)控制以及其他鋁產品領域。摩擦攪拌焊焊接工藝具有強度高、變形小、密封性好,焊接過程簡單、安全,量產穩(wěn)定等特點。在新能源汽車零部件焊接方面相比傳統(tǒng)焊接優(yōu)勢顯而易見。 恩平鋁合金攪拌摩擦焊廠攪拌摩擦焊是一種先進的焊接技術,可以通過將兩個金屬板夾緊并施加壓力來實現(xiàn)連接。

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動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領域的應用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,但能源問題日益緊迫,汽車帶來的環(huán)境問題也備受關注。發(fā)展新能源汽車產業(yè)是緩解能源危機、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑,目前,新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。公司(中國攪拌摩擦焊中心)Yin領新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造,率先采用攪拌摩擦焊技術解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質量連接問題。 汽車工業(yè)現(xiàn)在鋁電池殼體焊接、電控、電機殼都在使用攪拌摩擦焊技術焊接。特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設備和技術。

匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車電池托盤的焊接,焊縫表面無飛邊、接頭強度高,焊接不易變形,為電池托盤批量、定制化打下堅實基礎,為新能源汽車輕量化制造提供解決方案。匯創(chuàng)達·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件,提供鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車主機廠及新能源汽車零部件廠商,提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產品。在船舶制造和動力電池包PACK箱體領域,攪拌摩擦焊得深入細致的研究和開發(fā),已成功的應用。

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攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,F(xiàn)SW)是一種先進的固相焊接技術,是通過攪拌頭高速旋轉,摩擦產生熱,非熔化狀態(tài),塑化,并被攪拌混合,實現(xiàn)冶金熔合。整個焊接過程綠色環(huán)保,不需要焊材,直接焊透,可達到母材85%的強度。匯創(chuàng)達·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術、設備及產品加工的****,坐落于大灣區(qū)的東莞,服務于新能源汽車“三電”企業(yè)多年,已服務于多家新能源主機廠,有著落地應用的成熟案例。攪拌摩擦焊技術在5G、儲能等行業(yè)應用。攻關新技術,為攪拌摩擦焊技術再拓新市場,應用于動力電池包PACK箱體FSW焊接。蓬江區(qū)電機殼攪拌摩擦焊公司

動力電池包PACK箱體FSW焊接,為汽車、軌道客車、通訊電子等領域提供了技術的成果轉化和產業(yè)化推廣。佛山哪里有攪拌摩擦焊

匯創(chuàng)達·焊威的鋁電池包托盤前端的供應模式,以攪拌摩擦焊技術為切入點,整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商,實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產業(yè)鏈閉環(huán)??梢猿薪愉X擠及鋁壓鑄產品的生產,可根據客戶需求定制化生產新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼及儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產品生產需求。除了為第三方零部件廠商供貨,匯創(chuàng)達·焊威也可以通過共享智造的方式為客戶服務,雙方共同組建新能源汽車鋁電池包前端產線,共同承接新能源主機廠商訂單。另外,客戶自建產線,匯創(chuàng)達·焊威為其提供攪拌摩擦焊技術等配套服務,降低客戶的生產成本,增加效率。佛山哪里有攪拌摩擦焊