附近水冷板哪里好

來源: 發(fā)布時間:2024-01-25

水冷板,這是一種通過液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)),冷卻液從板的進口進入,出口出來,把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見的有:摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。如果是把散熱器理解為換熱器的話,那么,散熱器+水冷板+水泵+管路,就形成了一個完整的液冷系統(tǒng)。匯創(chuàng)達·焊威的水冷板工業(yè),水冷板負責吸收發(fā)熱元件的熱量傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中,散熱器則負責用翅片吸收被加的液體中熱量,再通過外界的空氣與翅片表面熱交換,達到給元器件降溫制冷的目的。匯創(chuàng)達·焊威介紹常用電池用釬焊水冷結(jié)構(gòu),主要有兩種:水冷板結(jié)構(gòu)和直冷板結(jié)構(gòu)。附近水冷板哪里好

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匯創(chuàng)達·焊威介紹,推動水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個重要因素是:提高導(dǎo)熱效率。提高導(dǎo)熱效率通常有以下幾種方案:提高冷板與電芯的接觸面積;提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率;提高冷板自身(材料)的導(dǎo)熱性能;調(diào)整流道設(shè)計,提高流體自身的換熱效果;不同冷板布置方案。冷板材料上,目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金,銅的導(dǎo)熱效果更好,但成本要貴得多,所以不是主流方向,在非電池包領(lǐng)域有應(yīng)用;對于提高導(dǎo)熱界面的導(dǎo)熱效率,主要是在導(dǎo)熱界面材料TIM上做功夫,由之前的空氣介質(zhì),到后來的導(dǎo)熱墊,再到目前的導(dǎo)熱膠,TIM的導(dǎo)熱效果在不斷提高。在上述兩點確認后,冷板設(shè)計的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積、調(diào)整流道設(shè)計,提高流體自身的效果上來。佛山水冷板廠家水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高沖壓成型性。

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近年來,隨著新能源汽車對續(xù)航和安全性的雙重要求,新能源乘用車的散熱管理要求亦提升迅速。以電池為動力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫,該技術(shù)主要分為風冷、液冷和直冷三種方式。其中,風冷被廣泛應(yīng)用于電動大巴中,液冷在乘用車中較為普及,而冷媒直冷方式是充分利用整車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,將其引入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中以達到冷卻目的。而直冷技術(shù)要求比較高,是電動汽車未來的發(fā)展方向。匯創(chuàng)達·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,都繞不開水冷板的整體制造質(zhì)量。

當下,許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢,器件的熱流密度隨之而來,普通的風冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水,不同百分比乙二醇混合,其來源多、環(huán)境友好、價格低廉。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻,比如電動汽車電池包、光伏逆變器、電動汽車控制器、醫(yī)療器械、IT服務(wù)器等等。匯創(chuàng)達·焊威的水冷板是其主打產(chǎn)品,主要用于新能源電動車的零配件,相對于傳統(tǒng)的強迫風冷散熱,水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果,增大散熱功率,且較容易實現(xiàn)高防護等級。匯創(chuàng)達·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟。

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依靠單相流體形成對流的傳統(tǒng)換熱方法或強制風冷方法已遠遠不能滿足現(xiàn)今大功率、高熱流密度的散熱要求,新型的散熱途徑要求散熱器具有靈活型、可靠型、緊湊型、高散熱效率及無需維修等特點。能滿足以上散熱要求的設(shè)計成型方式是水冷板結(jié)構(gòu)。匯創(chuàng)達·焊威的水冷板采用先進的攪拌摩擦焊接工藝全位置焊接蓋板四周,從而形成密封腔體。同時,在冷板兩端增設(shè)進出口,將需散熱的熱阻通過螺栓緊固于冷板表面。通過外部循環(huán)泵注入冷卻液,冷卻液流經(jīng)冷板后帶走多余熱量,冷卻液在冷板密封腔體內(nèi)如此往復(fù)循環(huán),繼以控制電子元器件的工作溫度。匯創(chuàng)達·焊威的水冷板主要用于新能源汽車的零配件。廣州水冷板是什么

水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻,比如電動汽車電池包、電動汽車控制器、IT服務(wù)器等等。附近水冷板哪里好

新能源汽車對動力電池的要求越來越高, 傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求,傳統(tǒng)的風冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求,液冷方案已逐漸占據(jù)主流。針對新能源汽車、電子等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點,匯創(chuàng)達·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,焊接厚度可以達到25mm,相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。附近水冷板哪里好