哪里有水冷板值得推薦

在水冷板的制造過(guò)程中，攪拌摩擦焊基于金屬材料極端的塑性變形。當(dāng)攪拌針緩慢插入金屬母材中時(shí)，因摩擦而生熱而由攪拌頭施加的壓力導(dǎo)致金屬機(jī)械變形，形成致密的焊縫并實(shí)現(xiàn)同質(zhì)晶粒結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)金屬熔化焊相比，攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)有：少泄露、少變形。該焊縫幾乎無(wú)氣孔、泄露，且接頭強(qiáng)度遠(yuǎn)高于熔化焊。這工藝非常適合水冷散熱器的焊接成型。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低價(jià)格低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。水冷板是一種通過(guò)液冷換熱的元件，在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于板的表面，冷卻液把熱量帶走。哪里有水冷板值得推薦

發(fā)展新能源汽車，各國(guó)紛紛推出國(guó)家發(fā)展計(jì)劃，比如我國(guó)到 2025 年，電動(dòng)汽車數(shù)量將超過(guò)百萬(wàn)輛，2035 年，城市交通將基本擺脫化石燃料。以電池為動(dòng)力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫，該技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一，水冷板工藝主要為原材料沖壓、清洗、焊接、檢測(cè)、封膠等主要過(guò)程。所以，為了保證水冷板沖壓拉伸要求，通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力，且需要耐腐蝕抗壓的能力。哪里有水冷板值得推薦針對(duì)水冷板應(yīng)用于新能源汽車、電子、電力、航空等領(lǐng)域，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工水冷板。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板，電池冷卻技術(shù)主要分為空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻，其中液體冷卻技術(shù)極有發(fā)展?jié)摿?。?jù)了解，液冷板是液冷熱管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件，液冷板通過(guò)冷卻液在液流通道中循環(huán)流動(dòng)傳遞走多余熱量從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能，是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。根據(jù)形狀和結(jié)構(gòu)的不同，液冷板可分為攪拌摩擦焊式、口琴管式、吹脹式和釬焊式等。液冷板工作的原理是:電池工作產(chǎn)生的多余熱量,通過(guò)與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,液冷系統(tǒng)利用液體流動(dòng)換熱系數(shù)較大的特性,依靠液體流動(dòng)轉(zhuǎn)移高熱量,后被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。

水冷板，這是一種通過(guò)液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入，出口出來(lái)，把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見(jiàn)的有：摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。如果是把散熱器理解為換熱器的話，那么，散熱器+水冷板+水泵+管路，就形成了一個(gè)完整的液冷系統(tǒng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工業(yè)，水冷板負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中，散熱器則負(fù)責(zé)用翅片吸收被加的液體中熱量，再通過(guò)外界的空氣與翅片表面熱交換，達(dá)到給元器件降溫制冷的目的。相對(duì)于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱，水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果，增大散熱功率，且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級(jí)。

隨著新能源汽車動(dòng)力電池的能量密度和功率密度越來(lái)越高，電池發(fā)熱量增大，水冷散熱逐漸成為主流的散熱方式，高效散熱水冷板的開(kāi)發(fā)是電池包集成設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一。常規(guī)的水冷板由基板復(fù)合板和流道板經(jīng)釬焊處理后制得，基板復(fù)合板和流道板之間形成通冷卻液的流道用于實(shí)現(xiàn)電池散熱的功能，以此對(duì)于水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高沖壓成型性。通常水冷板組件定制程度高，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工藝包括設(shè)計(jì)、產(chǎn)線認(rèn)證、產(chǎn)品送樣、提升良率等。目前水冷板主要有攪拌摩擦焊，釬焊和MIg焊。中山水冷板設(shè)備

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟。哪里有水冷板值得推薦

近年來(lái)，隨著新能源汽車對(duì)續(xù)航和安全性的雙重要求，新能源乘用車的散熱管理要求亦提升迅速。以電池為動(dòng)力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫，該技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。其中，風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)大巴中，液冷在乘用車中較為普及，而冷媒直冷方式是充分利用整車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，將其引入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中以達(dá)到冷卻目的。而直冷技術(shù)要求比較高，是電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展方向。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件，都繞不開(kāi)水冷板的整體制造質(zhì)量。哪里有水冷板值得推薦