東莞比較好的電機(jī)殼共同合作

電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)需要大量不同的新部件，由于其復(fù)雜性，優(yōu)先考慮將它們作為鑄件進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先涉及到的是電機(jī)外殼，電池外殼和配氣齒輪罩。由于高功率密度以及不斷增加的功能集成情況，有時(shí)帶有復(fù)雜的內(nèi)部冷卻裝置，這些部件件對(duì)生產(chǎn)水平要求極高。兩件式的電機(jī)外殼可以通過(guò)壓鑄工藝進(jìn)行生產(chǎn)，因此在開(kāi)發(fā)過(guò)程中必須特別注意密封面的質(zhì)量。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為您介紹兩種工藝，分別是低壓鑄造工藝和CPS鑄造工藝，他們之間的選擇取決于產(chǎn)品復(fù)雜性和所需產(chǎn)量。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁合金材質(zhì)，主要是鋁合金是一種非常輕量化的材質(zhì)，輕量化能節(jié)能減排，環(huán)保安全。東莞比較好的電機(jī)殼共同合作

在電機(jī)殼加工領(lǐng)域，水冷壓鑄電機(jī)殼一般由外殼體+水套兩部分壓鑄件構(gòu)成，經(jīng)過(guò)焊接加工、熱套組合、攪拌摩擦焊接、焊后加工、測(cè)試等一系列工序形成一個(gè)密封的水冷腔體電機(jī)殼。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有各種類(lèi)型電機(jī)殼豐富的案例經(jīng)驗(yàn)，熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝, 可以提供電機(jī)殼的整體解決方案，并依托自有資源，可以一站式完成電機(jī)殼的全流程加工項(xiàng)目，包括壓鑄電機(jī)殼、水套車(chē)銑、熱套組合、攪拌摩擦焊接、焊后加工及測(cè)漏試驗(yàn)等工序。另外，我們擁有配套的攪拌摩擦焊接設(shè)備，并擁有業(yè)內(nèi)先進(jìn)壓鑄工藝設(shè)備，保障電機(jī)殼的質(zhì)量。東莞哪里有電機(jī)殼私人定做匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼體材料需要選擇適當(dāng)?shù)蔫T造鋁合金和處理工藝來(lái)滿(mǎn)足使用需求。

隨著投入的比例逐年升高，電機(jī)的技術(shù)進(jìn)步非常迅速。動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵除了控制機(jī)構(gòu)依賴(lài)芯片等技術(shù)發(fā)展，另一個(gè)重要部分則是提供強(qiáng)大動(dòng)力的電機(jī)。與內(nèi)燃機(jī)不同，電機(jī)目前是通過(guò)提高轉(zhuǎn)速來(lái)獲得動(dòng)力提升。高轉(zhuǎn)速就對(duì)材料和結(jié)構(gòu)提出新考驗(yàn)，但又不能單純以增加材料的形式增加外殼包裹強(qiáng)度，畢竟還要考慮為車(chē)身節(jié)省重量和體積。為此，新能源車(chē)企為解決問(wèn)題想到了不同的解決辦法。匯創(chuàng)達(dá)·焊威加工生產(chǎn)的鋁合金電機(jī)殼，為新能源汽車(chē)減重，使其輕量化。

近年來(lái)，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)迅速增多，已逐漸成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。在制約純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的影響因素中，汽車(chē)質(zhì)量的增加將對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生較大的影響。電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中不可缺少的零件，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，質(zhì)量一般較大。輕量化被視為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)且行之有效的手段。然而，純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)殼體相對(duì)燃油車(chē)動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，輕量化性能要求更高。故需要從設(shè)計(jì)優(yōu)化、材料匹配、制造工藝等多方面對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)殼體進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁和金材質(zhì)，使用攪拌摩擦焊技術(shù)，熟悉電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼優(yōu)勢(shì)：防爆性能，在電芯內(nèi)部壓力過(guò)大的情況下，防爆裝置會(huì)自動(dòng)打開(kāi)泄壓。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼使用鋁材料，鋁殼的電機(jī)一般為穩(wěn)定電機(jī)用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因?yàn)殇X要軟, 運(yùn)作時(shí)不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機(jī)，用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點(diǎn)是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動(dòng)作穩(wěn)定性好，缺點(diǎn)是相比較其他的材質(zhì)價(jià)格會(huì)高一些?，F(xiàn)在新額能源電動(dòng)車(chē)為了輕便美觀且運(yùn)行時(shí)沒(méi)有噪音，更多選擇鋁合金材質(zhì)，得到新能源主機(jī)廠的認(rèn)可。匯創(chuàng)達(dá)·焊威熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝。東莞水冷散熱器電機(jī)殼貨源充足

匯創(chuàng)達(dá)·焊威通過(guò)技術(shù)和工藝的提升，滿(mǎn)足新能源主機(jī)廠對(duì)零配件的需求，成為他們的合作伙伴。東莞比較好的電機(jī)殼共同合作

電機(jī)殼主孔的孔徑大小取決于定子的大小。由于電動(dòng)汽車(chē)需要足夠高的能量密度，所以轉(zhuǎn)子上的線圈直徑需要在合理的范圍內(nèi)。因此，在機(jī)加工領(lǐng)域，對(duì)于電機(jī)殼體的加工內(nèi)容，特別是主孔和軸承孔的形位公差的要求特別嚴(yán)格。此外，電機(jī)為了提升功率密度，要做到盡可能輕、小，這對(duì)電機(jī)殼的壁厚也要求完美的控制。綜合來(lái)說(shuō)，精度高、直徑大、薄壁易于變形是目前電機(jī)殼體加工的主要特征。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)，提供的電機(jī)殼加工得到市場(chǎng)驗(yàn)證，頗受好評(píng)。東莞比較好的電機(jī)殼共同合作