東莞定做電機殼生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-10-17

新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞,新能源汽車的輕量化就是大勢所趨。新能源汽車電機殼是鋁合金材質(zhì)在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一。鋁合金電機殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道對電機進行降溫,電機殼作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體,不能出現(xiàn)滲漏、變形等問題。匯創(chuàng)達·焊威熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝,可以提供電機殼加工的整體解決方案,有成熟落地應(yīng)用的案例,已服務(wù)多家新能源主機廠,頗受好評。匯創(chuàng)達·焊威加工生產(chǎn)的鋁合金電機殼,為新能源汽車減重,使其輕量化。東莞定做電機殼生產(chǎn)廠家

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近年來,我國純電動汽車迅速增多,已逐漸成為未來發(fā)展的趨勢。在制約純電動汽車發(fā)展的影響因素中,汽車質(zhì)量的增加將對動力性和燃油經(jīng)濟性產(chǎn)生較大的影響。電動機作為電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中不可缺少的零件,其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,質(zhì)量一般較大。輕量化被視為實現(xiàn)節(jié)能減排經(jīng)濟且行之有效的手段。然而,純電動汽車電機殼體相對燃油車動力總成結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,輕量化性能要求更高。故需要從設(shè)計優(yōu)化、材料匹配、制造工藝等多方面對純電動汽車電機殼體進行輕量化設(shè)計。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁和金材質(zhì),使用攪拌摩擦焊技術(shù),熟悉電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝,可以提供電機殼加工的整體解決方案。東莞工業(yè)電機殼哪里買匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)和制造高標準的鋁殼電機工藝要求較高。

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匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁和金材質(zhì),具備優(yōu)良的拉伸工作能力,客戶在挑選電機殼的情況下都要想了解是不是具有非常好的拉伸性能,而有在了解了商品的基礎(chǔ)特性以后,在挑選的情況下也才會更為確立。這樣的商品在銷售市場中價錢很有效,在應(yīng)用的情況下也很便捷。其實,使用焊威電機殼,能從具體的產(chǎn)品說明書和使用性能上了解具體的參數(shù),電機殼加工是我們的主打產(chǎn)品之一,匯創(chuàng)達·焊威的電機殼經(jīng)過市場考驗,已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。

無論是主機廠還是零部件供應(yīng)商,近幾年新增的傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)線已經(jīng)屈指可數(shù),取而代之的是如雨后春筍般涌現(xiàn)的新能源汽車,其產(chǎn)能正在以突破預(yù)期的速度持續(xù)擴張。如今,新能源汽車零部件的開發(fā)周期大幅縮短,但對質(zhì)量和成本的要求上升到新的層面,這對匯創(chuàng)達·焊威來說既是挑戰(zhàn),也是機遇。在這一趨勢下,匯創(chuàng)達·焊威的確面臨快速交付的壓力,而且必須具備柔性化的加工能力,來進行快速適應(yīng)和調(diào)整,為客戶不斷出現(xiàn)的新需求提供定制化的解決方案。例如,電機殼的生產(chǎn)加工。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金電機外殼堅固、耐用和有彈性。

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電機殼主孔的孔徑大小取決于定子的大小。由于電動汽車需要足夠高的能量密度,所以轉(zhuǎn)子上的線圈直徑需要在合理的范圍內(nèi)。因此,在機加工領(lǐng)域,對于電機殼體的加工內(nèi)容,特別是主孔和軸承孔的形位公差的要求特別嚴格。此外,電機為了提升功率密度,要做到盡可能輕、小,這對電機殼的壁厚也要求完美的控制。綜合來說,精度高、直徑大、薄壁易于變形是目前電機殼體加工的主要特征。匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù),提供的電機殼加工得到市場驗證,頗受好評。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼優(yōu)勢:抗老化性能。在金屬材料中,鋁有著較好的抗老化性能。東莞附近哪里有電機殼好選擇

匯創(chuàng)達·焊威主要生產(chǎn)加工鋁殼電機殼,其具有外形美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。東莞定做電機殼生產(chǎn)廠家

匯創(chuàng)達·焊威采用電機殼體輕量化技術(shù)路線,提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實現(xiàn)汽車輕量化為目標來降低電動汽車電機殼體質(zhì)量的方法,純電動汽車電機輕量化是指在保證電機使用性能的條件下,以改善汽車動力性和能源利用率為目標,盡可能的降低電機質(zhì)量。電動汽車電機殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種,分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化。相比于尺寸優(yōu)化和形貌優(yōu)化,拓撲優(yōu)化可以更好的綜合模型的使用情況來進行優(yōu)化設(shè)計,其設(shè)計對象為零件結(jié)構(gòu)不同的節(jié)點分布和所屬位置。東莞定做電機殼生產(chǎn)廠家