廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體案例

新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模提升是必然趨勢，據(jù)報道，2025年全球新能源乘用車銷量將達到1150萬輛。以單個電池托盤2000元均價計算，則2025年新能源乘用車動力電池托盤市場規(guī)模將達230億元。巨大的市場預期下，電池托盤的車規(guī)級、規(guī)?；a(chǎn)需求被提出，電池托盤制造商被要求快速建立自動化產(chǎn)線，電池托盤整線制造成為趨勢。匯創(chuàng)達·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的生產(chǎn)線，基于電池托盤的發(fā)展變化和生產(chǎn)特點，產(chǎn)線實現(xiàn)自動化、柔性化、智能化與集成化。匯創(chuàng)達·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鋁電池包托盤、鋁水冷板等產(chǎn)品。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體案例

電池箱體作為電動汽車用動力電池的防護零件，對結構設計、重量等方面的要求都很高，在電池模塊的重量和尺寸確定后，設計電池箱體時考慮的因素比較多。首先電池箱體是電池模塊的承載件，電池模塊需要通過它連接到車身上。其次，動力電池一般安裝在車體下部，考慮到電池模塊的工作環(huán)境，電池箱體需要具有對模塊的防護功能，需要考慮模塊的防水防塵以及道路環(huán)境對電池箱體的腐蝕，電池箱體還需要考慮承受車輛運行過程中的振動和沖擊等。焊威聯(lián)合下游電池箱體集成客戶，共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。東莞銷售電池包托盤/電池包下箱體匯創(chuàng)達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線，共同承接主機廠商訂單。

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同，在車輛設計和材料應用上，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此，電池驅動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤，現(xiàn)在很多企業(yè)都以鋁合金材料為主。無論在壓縮還是焊接等方面，鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢明顯。鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤，將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，用鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤。

匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主，聯(lián)合下游電池箱體集成客戶，共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設備資源，80%以上都是采購的匯創(chuàng)達·焊威設備，鋁電池包前端是他們的整個產(chǎn)線的前端，而攪拌摩擦焊技術重要的技術難題，鋁材料的采購是重要的成本，匯創(chuàng)達·焊威的技術合作方是賽福斯特，解決客戶遇到的技術問題并提供售后服務。這種商業(yè)模式不僅是賣設備，解決了合作方的巨大需求與難題，頗受好評。匯創(chuàng)達·焊威研發(fā)電池包托盤制造生產(chǎn)的新型焊接工藝技術、智能裝備及整體解決方案。

現(xiàn)在市面上的運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設備，80%以上都是采購的匯創(chuàng)達·焊威設備。為什么如此多的廠家選擇匯創(chuàng)達·焊威設備？ 鋁材料的采購需要合適的渠道，其次攪拌摩擦焊技術是重要的技術難題。匯創(chuàng)達·焊威的技術合作方是賽福斯特，不僅解決客戶遇到的技術問題，并提供長期的售后服務。同時，匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主，聯(lián)合下游電池箱體集成客戶，共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。匯創(chuàng)達·焊威使用賽福斯特的攪拌摩擦焊技術，生產(chǎn)新能源汽車的鋁合金電池包托盤、電機殼等。氣密性電池包托盤/電池包下箱體選擇

匯創(chuàng)達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端產(chǎn)業(yè)鏈資源，使電池包更加輕量化。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體案例

匯創(chuàng)達·焊威已為多個電池托盤客戶提供從小批量試制生產(chǎn)到批量化裝備和自動化產(chǎn)線，并擁有多個成熟的應用案例。并已具備對電池托盤產(chǎn)線從規(guī)劃到設計，從售前規(guī)劃模擬、售中溝通布局、到售后調(diào)試培訓的完整服務能力。憑借先進的自主技術及出色的智能制造整線能力，匯創(chuàng)達·焊威已然在新能源汽車電池托盤細分賽道上成功突圍，未來將謀求占據(jù)更多的汽車零部件廠商乃至整車廠商生產(chǎn)線市場份額。此外，匯創(chuàng)達·焊威源實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源為新能源主機廠提供服務。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體案例