臺(tái)州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅出行方式

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-10

當(dāng)前企業(yè)差旅需求恢復(fù)四分之一,現(xiàn)在我們應(yīng)承認(rèn)自己已進(jìn)入“旅游業(yè)”這段無(wú)盡旅程的一個(gè)新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時(shí)回歸,無(wú)人可知。與其一味探討其何時(shí)回歸,倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實(shí)已經(jīng)重啟”,并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務(wù)。若你是一家差旅管理公司或旅游供應(yīng)商,則不要再說(shuō)自己因?yàn)閤in guanyiqing而無(wú)法變更或升級(jí)現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。其實(shí),目前做這件事是輕松的,成本也比以往都低。順便說(shuō)一句,若你現(xiàn)在不升級(jí),那么,一旦競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完成升級(jí),你幾乎肯定會(huì)歇業(yè)倒閉。因?yàn)槟愕某杀净鶖?shù)太高,且與已經(jīng)完成升級(jí)的同行相比,在這個(gè)全新世界提供服務(wù)的能力也較低下。傳統(tǒng)企業(yè)差旅,優(yōu)勢(shì)在于按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過人工服務(wù)完成預(yù)定;缺點(diǎn)是溝通成本高、效率低、預(yù)定服務(wù)費(fèi)偏高。臺(tái)州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅出行方式

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企業(yè)通過對(duì)差旅政策的遵從,差旅流程的規(guī)范,自主或者委托合作伙伴實(shí)現(xiàn)差旅支出的集中管理,目的是合理控制差旅管理成本,提高企業(yè)差旅活動(dòng)效率,并為員工提供高質(zhì)量的差旅服務(wù)。但是企業(yè)做差旅管理并不單純意味著節(jié)約成本,不能為了管理而管理,為了節(jié)約成本而節(jié)約,放棄了對(duì)服務(wù)的體驗(yàn),而是要達(dá)到成本和體驗(yàn)的平衡點(diǎn),這樣才是一個(gè)合理的管理方案。 對(duì)于飛機(jī)和火車這樣的長(zhǎng)途旅程交通工具,一般優(yōu)先考慮使用高鐵,超過500公里以上視企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則來(lái)決定是否使用飛機(jī)。l出行的航班、火車時(shí)間一般會(huì)根據(jù)準(zhǔn)確的出行時(shí)間進(jìn)行選擇,可根據(jù)企業(yè)的需求在商旅共享系統(tǒng)中設(shè)置提前出票的天數(shù)期限,通過提前出票來(lái)管控出行預(yù)算。 鎮(zhèn)江電子研發(fā)企業(yè)差旅出行方式企業(yè)差旅讓您的企業(yè)差旅成本直降35%!

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   針對(duì)員工企業(yè)差旅痛點(diǎn),其希望擴(kuò)大預(yù)訂選擇范圍,優(yōu)化審批渠道。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)員工差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個(gè)環(huán)節(jié),包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷等。因此,在員工痛點(diǎn)解決需求方面,員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍;而在報(bào)銷階段,則更希望能夠優(yōu)化審批渠道,簡(jiǎn)化報(bào)銷流程,提高報(bào)銷效率。“因臨時(shí)變動(dòng)或突發(fā)事件,改簽頻繁導(dǎo)致成本增加”高居榜首、成為所有受訪企業(yè)為顯性的共同痛點(diǎn)。后yiqing時(shí)代,降本增效成企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的必要命題,然而實(shí)際操作中,業(yè)務(wù)需求引發(fā)的行程變更往往導(dǎo)致企業(yè)差旅行為管控與成本控制策略難以有效執(zhí)行,是差旅支出高昂和超支的“元兇”之一,也是導(dǎo)致差旅管理流程體驗(yàn)下降的主要原因。多數(shù)企業(yè)目前采用的差旅預(yù)訂和管理系統(tǒng)或平臺(tái)在數(shù)據(jù)化和智能化方面存在短板,無(wú)法對(duì)日益多樣化和實(shí)時(shí)變化的出行需求做出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、及時(shí)響應(yīng)和方案?jìng)溥x。關(guān)于如何解決此類問題,意見呈兩極化:2000人以上企業(yè)偏向于通過積分激勵(lì)這一人性化管理方式鼓勵(lì)員工主動(dòng)節(jié)支;2000人以下企業(yè)則希望借助企業(yè)統(tǒng)一發(fā)布明文規(guī)定措施改善這一現(xiàn)象。如何在成本預(yù)算內(nèi)幫助企業(yè)獲得更為智能化和個(gè)性化的差旅過程出行體驗(yàn)是未來(lái)的大勢(shì)所趨。

 服務(wù)供應(yīng)商(酒店、車輛租賃商和出租車)或?qū)⒃鯓舆m應(yīng)企業(yè)差旅不斷變化的需求?有沒有任何技術(shù)進(jìn)步成果或合作伙伴關(guān)系能夠助其拿下企業(yè)差旅界的市場(chǎng)份額?Maslen:對(duì)服務(wù)供應(yīng)商而言,無(wú)論是車輛租賃商、酒店還是網(wǎng)約車應(yīng)用軟件,人們都希望輕松獲取其所用品牌的服務(wù),還希望自己的數(shù)據(jù)能夠被連接、被共享,希望數(shù)據(jù)管理這個(gè)苦差事能有人完成。如果這些應(yīng)用都相互隔離,就會(huì)與無(wú)縫化差旅體驗(yàn)背道而馳。服務(wù)供應(yīng)商如果能調(diào)整自己的服務(wù),就會(huì)有大把機(jī)會(huì)來(lái)建立品牌認(rèn)知度并獲取市場(chǎng)份額。他們必需接受一個(gè)事實(shí),那就是目前人們抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),首先不是去排隊(duì)等出租車,而是使用Uber應(yīng)用打車。在這種情況下,要怎樣與這個(gè)App競(jìng)爭(zhēng)?服務(wù)供應(yīng)商需做到兩點(diǎn)。一是讓人們能夠更輕松地預(yù)訂你的出租車服務(wù);二是要采取激勵(lì)手段促使人們預(yù)訂。舉例說(shuō)明:如果我清楚預(yù)訂某出租車公司的服務(wù)能夠累積Nectar積分、Vitality積分或常飛旅客里程,我多半會(huì)預(yù)訂該公司的出租車。服務(wù)供應(yīng)商不僅要考慮當(dāng)下,還要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)幫助差旅人員。平臺(tái)業(yè)務(wù)改變了一切,迫使更聞名的企業(yè)不得不從長(zhǎng)計(jì)議。以商旅預(yù)定+費(fèi)用管控整合于一個(gè)平臺(tái),以企業(yè)支付統(tǒng)一開票的方式讓員工徹底告別報(bào)銷,是企業(yè)差旅一種方式。

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半數(shù)大中型企業(yè)已簽訂協(xié)議航司酒店,但實(shí)際預(yù)訂率仍存問題根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),,但其中仍有,其主要不滿意原因在于使用率問題,即雖然企業(yè)簽訂了協(xié)議航司/酒店,但企業(yè)員工并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司/酒店,這則會(huì)導(dǎo)致企業(yè)差旅成本的浪費(fèi)。預(yù)訂流程中難管理為臨時(shí)變動(dòng)導(dǎo)致的成本增加根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)員工預(yù)訂流程的管理痛點(diǎn),主要的是差旅行程臨時(shí)變動(dòng)所導(dǎo)致的成本增加,其占比高達(dá);而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式,則一是通過積分獎(jiǎng)勵(lì)的方式引導(dǎo)員工主動(dòng)節(jié)支,其占比為,二是企業(yè)出臺(tái)明文規(guī)定,實(shí)現(xiàn)明令禁止,其占比為。這則著絕大多數(shù)的差旅管理者認(rèn)為該現(xiàn)象需要進(jìn)行人為的規(guī)則管控,而未來(lái)差旅管理企業(yè)則應(yīng)提供對(duì)應(yīng)建議方案。申燕企業(yè)差旅公司,實(shí)現(xiàn)從出差前商旅申請(qǐng)、行程預(yù)訂,以及出差后商旅報(bào)銷,打造一站式差旅管理服務(wù)。蘇州家居裝飾企業(yè)差旅大飛機(jī)

在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中,積累了較多的案例和經(jīng)驗(yàn)。臺(tái)州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅出行方式

企業(yè)差旅:合規(guī)方面:票據(jù)驗(yàn)真、查重,杜絕替票虛開發(fā)票等行為;每次支付均被授權(quán),確保合規(guī);每月按時(shí)結(jié)算對(duì)賬,服務(wù)透明;高效管理方面:總對(duì)總結(jié)算,避免多次單結(jié)不可控;制定合理的差旅標(biāo)準(zhǔn),審批流暢通高效,快捷審批;差旅過程全流程管控,員工真實(shí)出行;降低成本方面:較低管理,員工優(yōu)先選擇價(jià)格比較低的機(jī)票或酒店,杜絕25%潛在浪費(fèi);多供應(yīng)商輪詢比價(jià),幫助企業(yè)節(jié)省采購(gòu)成本;幫助企業(yè)洽談簽署大客戶協(xié)議價(jià),降低15%成本;數(shù)據(jù)分析方面:27個(gè)維度的數(shù)據(jù)化分析報(bào)告,幫助企業(yè)管理者可控管理;定期提供比價(jià)報(bào)告,讓客戶心中有數(shù);提升員工滿意度方面:全流程線上化,免貼票免報(bào)銷;企業(yè)對(duì)公結(jié)算,員工免墊資;臺(tái)州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅出行方式