內蒙古升壓變預制艙組裝

來源: 發(fā)布時間:2023-07-26

為響應國家電網公司開展標準配送式智能變電站建設,預制艙成為了智能變電站技術革新道路上的重點項目應用,其中光伏預制艙得到廣泛應用。上海映凡機電的光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備,適用于分布式光伏并網,比較常見的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。光伏設備預制艙是現階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專屬設備,其自身內部包含智能化輸配電相關管理電器元件,可實現遠程傳輸、數據自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。預制化是指預制艙的機艙結構、內部設備的安裝、內部設備之間的連接、內部設備之間的電纜和光纜。內蒙古升壓變預制艙組裝

內蒙古升壓變預制艙組裝,預制艙

集裝箱式預制艙變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電站設計、施工模式和電氣系統(tǒng)布局,通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產、集約化施工,使變電站建設走上技術含量高、環(huán)境污染少、精細化設計的道路。光伏逆變房采用國際標準集裝箱制造規(guī)范,設置有通風阻塵結構系統(tǒng),內部增加活性高密防塵裝置,可拆卸式慮棉網,雙排風系統(tǒng)便于電力電子設備防塵、通風、散熱等保護措施。箱體底部采用防滑花紋板加鋪防靜電地膠,保護內部產品。裝修采用高密度巖棉凈化板,增強內部保溫和隔熱效果,保證設備在超高低溫度環(huán)境中正常運轉,并且防火等級達標準A級,整體內部整潔美觀大方,內部配設雙應急照明措施和消防器具,強度高、密封強、耐腐蝕、耐酸堿、高壽命。電力預制艙研發(fā)光伏預制艙有利于快速并網,使用了環(huán)保的集成式額材料用于配置配電的隔間,節(jié)省了光纜、電纜的長度。

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預制艙是國家電網基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ,推出了戶外智能 變電站,預制艙艙體構造的采用成為智能變電站建設二次設備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網的建設腳步的加快,變電站建設的速度相對滯后。為了加速智能變電站的建設周期,國網公司提出了標準配送式變電站建設模式,通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案,實現智能變電站(預制艙)的很快推廣及實用。 預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新裝置的一個關鍵體現,它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設備等構成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個總體運送至工程現場,就座落安裝根基上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成,實現工廠化加工,縮減現場二次接線,減小設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效性支撐了電網快速建設。 預制艙具規(guī)范、模塊化、預制化的技術特色。廠家可根據裝置柜體的具體需定制特定大小,以便適于裝置的正常運行。

  預制艙技術標準 預制艙性能 預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。 預制艙整體防護等級不低于IP54,艙體接縫處防護等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。 預制艙應具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內不銹蝕,其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。 預制艙應具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。 預制艙設計應不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應小于5%,頂蓋邊沿應設有滴水沿,防止雨水回流進入艙體。     預制艙是我國電力的新技術基礎設施的發(fā)展。

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預制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對風力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應對寒冷天氣的侵襲。預制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內部填充聚氨酯保溫材料,內層采用對應的金屬材料裝修。這樣一來,三層結構的樣式,使預制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達到標準要求,為了有效的進行保溫,艙體的門板也需要進行專門處理,內部填充聚氨酯發(fā)泡,降低內外門板之間的熱傳導。

為了解決預制艙艙體的縫隙問題,使用密封膠及螺栓對接縫進行密封,使得整體的設計防護等級不應低于IP54,預制艙內設置通風口或風機,用于艙內的通風散熱。預制艙式變電站各性能特點總結介紹還包括使用艙內微正壓與空調一體化系統(tǒng),能夠保持艙內空氣壓力,使灰塵不易進入室內。

由于預制艙內的設備多而精,預制艙內的防火要求極高,由于內部多為電力設備,需要格外注意消防安全。預制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結構,使用冷軋鋼板折彎成型進行整體焊接,底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒,并且具有一定的耐火要求,并且內部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。 光伏預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現。上海升壓變預制艙銷售

預制艙外觀大氣美觀,體積小,根據要求設計自由,更好的將配電設備緊湊的放置在一個艙體或者多個艙體內。內蒙古升壓變預制艙組裝

近年來隨著國家對可再生資源太陽能光伏發(fā)電的大力扶持,光伏電站迅速崛起,光伏發(fā)電設備產品更新?lián)Q代,發(fā)展迅速,為了滿足信息化時代的發(fā)展需求,國家電力部門提出采取具有智能運維,無人值守以及很大程度縮短建設施工周期的光伏預制艙式開關站來進一步促進信息化智能化在光伏電站的應用,推動光伏新能源發(fā)電的發(fā)展。

光伏預制艙實現了光伏電站的集成建設和智能運維。該開關站包含可便攜吊裝移動的預制艙箱體、集成智能LED組件的10kv智能中壓開關柜、環(huán)境智能監(jiān)控裝置、火災報警系統(tǒng)、紅外一體化攝像監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、空調散熱系統(tǒng)的輔助智能控制系統(tǒng)。具有標準化、模塊化、預制化的技術特點,上海映凡可根據設備柜體的實際需要定制特定尺寸,以便適應設備的正常運行。


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