齒輪損壞斷齒原因分析:齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動(dòng)在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的危險(xiǎn)剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力,在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋,在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下,疲勞裂紋逐漸擴(kuò)展,然后導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷;齒輪傳動(dòng)在工作中,齒輪受到短時(shí)過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄,都會(huì)發(fā)生過載折斷.解決方法:增大齒根過渡圓角半徑,盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值,則可以降低應(yīng)力集中的影響,增大軸及支承的剛度,緩和齒面局部受載程度;使輪齒心部具有足夠的韌性;在齒根處進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理,都可以提高輪齒的抗折斷能力。齒輪減速機(jī)滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。河南圓錐齒輪減速機(jī)選型表
通用減速器和專門使用的減速器設(shè)計(jì)選型方法的較大不同在于,前者適用于各個(gè)行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì),故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率);后者按用戶的專門使用的條件設(shè)計(jì),該考慮的系數(shù),設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮,選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對(duì)簡(jiǎn)單。通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī),工作機(jī)載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍),接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。江蘇疊螺機(jī)用減速機(jī)設(shè)備不同種類的減速機(jī)有不同的用途。
減速器按用途可分為通用減速器和專項(xiàng)用減速器兩大類,兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)改變的發(fā)展緊密結(jié)合。其主要類型:齒輪減速器;蝸桿減速器;齒輪—蝸桿減速器;行星齒輪減速器。一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等。減速器附件軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。
減速機(jī)軸承部位過熱或者軸承部位有噪音原因分析:潤(rùn)滑油不足。當(dāng)潤(rùn)滑的油位添加不足或由于減速機(jī)漏油而不能達(dá)到合理高度時(shí),就可能引起減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音;軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長(zhǎng)期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時(shí),可能會(huì)使減速機(jī)軸承溫度高或有雜音;軸承損壞或者磨損。該項(xiàng)內(nèi)容主要為軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出,這些原因都會(huì)使減速機(jī)無法正常工作。雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。
減速機(jī);噪聲產(chǎn)生原因;處理方案,減速機(jī)在我國工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用非常普遍,但是從實(shí)際應(yīng)用情況來看,減速機(jī)的使用在給工業(yè)生產(chǎn)提供便利的同時(shí)也帶來了非常嚴(yán)重的噪聲污染。近年來,隨著ISO14000及ISO18000標(biāo)準(zhǔn)的頒布,使得工業(yè)生產(chǎn)對(duì)減速機(jī)傳動(dòng)誤差、傳動(dòng)噪音等方面的要求開始逐步提升。在這種背景下工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)切實(shí)做好減速器噪音控制工作,從減速器的安裝、維護(hù)及制造方面對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),從而幫助有效提升減速機(jī)的運(yùn)行性能,延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。合理使用潤(rùn)滑油,根據(jù)不同的功率,不同的機(jī)型選擇合適的潤(rùn)滑油。疊螺機(jī)用減速機(jī)公司
減速機(jī)常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。河南圓錐齒輪減速機(jī)選型表
減速機(jī)的維護(hù):潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質(zhì),能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤(rùn)滑。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。河南圓錐齒輪減速機(jī)選型表