天津船用鑄鐵件

影響船用鑄件磨損的因素有哪些呢？如何解決船用鑄件磨損情況呢？船用鑄件的硬度是影響其磨損的重要因素。一般而言，希望耐磨件的硬度高于磨料硬度的0.8倍以上，以獲得較好的耐磨性。須特別說(shuō)明，此耐磨件硬度是耐磨件工作面在磨損后的硬度，而非磨損前的初始硬度。但是耐磨件的硬度并非越高越好，某些工況下，過(guò)高的硬度易致顯微裂紋的萌生。對(duì)顯微切削機(jī)制的磨料磨損而言，提高船用鑄件的硬度有利于耐磨性的提高。對(duì)疲勞剝落機(jī)制的磨料磨損而言，船用鑄件較高的硬度與良好的延性和韌度配合，特別是與好的斷裂韌度，低的裂紋擴(kuò)展速率以及高的沖擊疲勞抗力相配合，有利于耐磨性的提高。船用重要鑄件采用氣割或碳弧氣刨鏟除缺陷時(shí)，可視鑄件的化學(xué)成分、缺陷大小和性質(zhì)，進(jìn)行必要的預(yù)熱。天津船用鑄鐵件

鑄造生產(chǎn)中，要對(duì)船用鑄件的質(zhì)量進(jìn)行控制與檢驗(yàn)。先要制定從原材料、輔助材料到每種具體產(chǎn)品的控制和檢驗(yàn)的工藝守則與技術(shù)條件。對(duì)每道工序都嚴(yán)格按工藝守則和技術(shù)條件進(jìn)行控制和檢驗(yàn)。后對(duì)成品鑄件作質(zhì)量檢驗(yàn)。要配備合理的檢測(cè)方法和合適的檢測(cè)人員。一般對(duì)鑄件的外觀質(zhì)量，可用比較樣塊來(lái)判斷鑄件表面粗糙度；表面的細(xì)微裂紋可用著色法、磁粉法檢查。對(duì)鑄件的內(nèi)部質(zhì)量，可用音頻、超聲、渦流、X射線(xiàn)和γ射線(xiàn)等方法來(lái)檢查和判斷。鑄件的檢測(cè)主要包括尺寸檢查、外觀和表面的目視檢查、化學(xué)成分分析和力學(xué)性能試驗(yàn)，對(duì)于要求比較重要或鑄造工藝上容易產(chǎn)生問(wèn)題的鑄件，還需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)工作，可用于球墨鑄鐵件質(zhì)量檢測(cè)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)包括液體滲透檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、渦流檢測(cè)、射線(xiàn)檢測(cè)、超聲檢測(cè)及振動(dòng)檢測(cè)等。天津船用鑄鐵件船用鑄件產(chǎn)生縮孔的防治方法：模具冒口上設(shè)計(jì)加壓裝置。

船用鑄件的表面應(yīng)進(jìn)行清砂處理，并去除結(jié)疤、飛邊、毛刺，殘留高度不大于3mm。鑄件內(nèi)部，特別是靠近工作面處不得有氣孔、砂眼、裂紋等缺陷，非工作面不得有嚴(yán)重的疏松和較大的縮孔。對(duì)鑄件應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行熱處理，船用鑄件要完全退火，鑄鐵件要時(shí)效，以消除內(nèi)應(yīng)力和改善加工性能。船用鑄件加工材料的主要規(guī)定有哪些?造船主要采購(gòu)船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。船用鋼材一般可分成船體結(jié)構(gòu)用鋼材和鍋爐、受壓容器與機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼材等。

船用鑄件自由鍛造是金屬塑性加工的一種簡(jiǎn)單而靈活的基本成形方法，它是利用鍛壓設(shè)備上下砧塊和一些簡(jiǎn)單通用工具，使坯料在壓力作用下產(chǎn)生塑性變形。自由鍛有手工鍛造和機(jī)器鍛造之分。隨著機(jī)器制造工業(yè)的迅速發(fā)展，現(xiàn)在生產(chǎn)中主要采用機(jī)器鍛造。根據(jù)鍛造設(shè)備類(lèi)型不同，機(jī)器鍛造可分為鍛錘自由鍛和水壓機(jī)自由鍛兩種。前者用以鍛造中小鍛件，后者主要鍛造大型鍛件。由于自由鍛所用的工具簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)，靈活性大，因此適合單件和小批量鍛件的生產(chǎn)。船用鑄件產(chǎn)生縮孔的防治方法：調(diào)整涂料層厚度，涂料噴灑要均勻，涂料脫落補(bǔ)涂時(shí)不可形成局部涂料堆積現(xiàn)象。

船只的船用鑄件、錨及船用鑄件艙，常常受磨擦及這里的海水腐蝕，易導(dǎo)致比較比較嚴(yán)重的生銹，故規(guī)定建筑涂料具備耐磨損、耐這里的海水和防銹處理的功效。一般選用的建筑涂料是醋酸甲脂面漆，通常噴涂2～3道，干的膜薄厚超過(guò)六十μm之上。在船只應(yīng)用中，發(fā)覺(jué)漆層因?yàn)榭目呐雠龅染壒蕦?dǎo)致的掉下來(lái)規(guī)定立即修復(fù)。在干躁的自然環(huán)境中，用打磨砂紙將舊漆層邊沿打磨拋光，去除塵土、廢棄物，選用上漆的方式，將瀝清建筑涂料當(dāng)心地噴涂在船用鑄件上，二十四小時(shí)后噴涂第2道，5天之后能夠應(yīng)用，期內(nèi)不必拖拽和堆積未徹底干躁的船用鑄件。船用鑄件表面的細(xì)微裂紋可用著色法、磁粉法檢查。灰口船用鑄鐵件廠(chǎng)商

磁化設(shè)備用來(lái)在船用鑄件內(nèi)外表面產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁粉或磁懸浮液用來(lái)顯示缺陷。天津船用鑄鐵件

超聲檢測(cè)主要局限性在于：對(duì)于輪廓尺寸復(fù)雜和指向性不好的斷開(kāi)性缺陷的反射波形解釋困難；對(duì)于不合意的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，例如晶粒大小、組織結(jié)構(gòu)、多孔性、夾雜含量或細(xì)小的分散析出物等，同樣妨礙波形解釋?zhuān)淮描T件的檢測(cè)主要包括尺寸檢查、外觀和表面的目視檢查、化學(xué)成分分析和力學(xué)性能試驗(yàn)，對(duì)于要求比較重要或鑄造工藝上容易產(chǎn)生問(wèn)題的鑄件，還需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)工作，船用鑄件表面及近表面缺陷的檢測(cè)有液體滲透檢測(cè)、渦流檢測(cè)和磁粉檢測(cè)。天津船用鑄鐵件

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