青島人臉識(shí)別速通門(mén)設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-31

常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)(翼閘)和擺動(dòng)門(mén)兩種。

剪式門(mén)常用于軌道交通,常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出,可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉,起到出入控制的作用。另外,箱體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置,可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡:?jiǎn)未瓮ㄐ械哪康摹?

實(shí)用性多。速通門(mén)采用非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,成功的解決了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題,提高了系統(tǒng)的實(shí)用性,并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán),防尾隨閘機(jī)可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤,訪客,消費(fèi),停車(chē)管理,巡更,人事等; 人面向通道,通過(guò)右手刷卡主機(jī),閘機(jī)開(kāi)門(mén),通過(guò)的方向?yàn)锳方向。青島人臉識(shí)別速通門(mén)設(shè)備

擺閘和翼門(mén)相關(guān)的速通門(mén)閘道是目前使用中的安全快速通道系統(tǒng)。與此同時(shí),它們?cè)诟鞣N不同場(chǎng)景也被頻泛使用。這點(diǎn)也非常重要。崴嶼自控速通門(mén)生產(chǎn)商人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)較早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備,也是目前國(guó)人對(duì)此類(lèi)通道閘的起初印象?,F(xiàn)在人行通道閘機(jī)經(jīng)常的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合,如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及一些小區(qū)等場(chǎng)所。衢州銷(xiāo)售速通門(mén)解決方案速通門(mén)人臉識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)人眼精確度 。

訪客系統(tǒng):用于管理公司內(nèi)部及外部人員進(jìn)出辦公樓或辦公區(qū)域需要填寫(xiě)進(jìn)出記錄等相關(guān)信息的管理軟件,一般用于辦公樓大廳或者電梯廳,掌握記錄管理企業(yè)的來(lái)訪人員動(dòng)態(tài)。能夠很好的管理外部不相干人員的隨意進(jìn)出,增加使用場(chǎng)所的安全性。

人臉識(shí)別閘機(jī)常見(jiàn)可配套系統(tǒng)具體介紹有:門(mén)禁系統(tǒng):通道閘機(jī)和門(mén)禁系統(tǒng)配合常用方式為繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)的配合。

定期檢查閘機(jī)門(mén)板、電機(jī)和轉(zhuǎn)臂之間的固定螺絲有沒(méi)有松動(dòng),無(wú)刷擺閘如有松動(dòng),應(yīng)及時(shí)擰緊,建議每星期檢查一次。

速通門(mén)在使用過(guò)程中遇到突發(fā)狀況的處理能力,直接關(guān)系到產(chǎn)品是否符合消防需求和突發(fā)狀況應(yīng)急需求。是大家在購(gòu)買(mǎi)通道閘產(chǎn)品中非常重要的一點(diǎn)。

崴嶼自控智能速通門(mén)

實(shí)用性多。速通門(mén)采用非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,成功的解決了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題,提高了系統(tǒng)的實(shí)用性,并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán),防尾隨閘機(jī)可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤,訪客,消費(fèi),停車(chē)管理,巡更,人事等;

崴嶼自控智能速通門(mén)

綜合成本低。單從安裝調(diào)試和布線來(lái)看,采用TCP/IP傳輸方式,可以減少一筆不少的投資,加上施工周期短,節(jié)省了線材和人工費(fèi)用,并且非常容易維護(hù),因此,采用通道閘機(jī)門(mén)禁系統(tǒng),成本上更具優(yōu)勢(shì);

崴嶼自控公司擁有一批專業(yè)水平高超、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程實(shí)施隊(duì)伍;

平移閘 【優(yōu)點(diǎn)】安保性較強(qiáng),由于攔阻體面積較大,可以有效防止行人上爬下鉆通行。 外觀形態(tài)非常美觀。 通行速度較快,與翼閘類(lèi)似。 通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。 緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成無(wú)障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。

崴嶼自控憑借先進(jìn)的技術(shù),成熟的產(chǎn)品,敏銳的市場(chǎng)洞查力,廣闊的國(guó)際視野,使其通道控制產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上占有重要位置。我們?cè)谥袊?guó)本土的華南,西南,華北等地區(qū)均有長(zhǎng)期的銷(xiāo)售合作伙伴。近幾年在全球市場(chǎng)中也有好的發(fā)展趨勢(shì)。 人臉識(shí)別速通門(mén)得高清攝像頭會(huì)將獲取到的來(lái)訪人員的人臉識(shí)別信息數(shù)據(jù)存檔在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),以備查找和后期跟進(jìn)。蕪湖三輥閘速通門(mén)參數(shù)

本設(shè)備需安裝在質(zhì)地較硬可以用膨脹螺栓緊固的地面上 ;青島人臉識(shí)別速通門(mén)設(shè)備

崴嶼自控智能速通門(mén)關(guān)于機(jī)芯的介紹

由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、編碼器等),利用機(jī)械原理控制擺臂的打開(kāi)和關(guān)閉。影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包含加工工藝、材質(zhì),但重要的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。

速通門(mén)其實(shí)擁有強(qiáng)大兼容性才重要。過(guò)新的技術(shù)可能會(huì)有適配性不佳的問(wèn)題,更可能因?yàn)榧夹g(shù)不夠成熟導(dǎo)致在使用時(shí)bug很多。所以,能夠充分擁有良好的硬件兼容性非常重要。

崴嶼自控智能速通門(mén)關(guān)于擺臂的介紹

在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起阻攔作用,允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開(kāi)通行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。選材主要考慮堅(jiān)固,有一定的承受能力,但自身的承受能力又不會(huì)對(duì)人產(chǎn)生過(guò)大的傷害。

青島人臉識(shí)別速通門(mén)設(shè)備