蘇州人臉識(shí)別閘機(jī)參考價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-21

人行通道閘設(shè)備作用體現(xiàn)在幾個(gè)方面: 為避免外來人員,考勤作用,支撐“反潛入”的作用,24小時(shí)監(jiān)控視頻錄像,長途監(jiān)控功能:人行通道閘設(shè)備支撐長途的監(jiān)控功用,主管的領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接進(jìn)行長途的視頻監(jiān)控,匯總當(dāng)天的施工人員進(jìn)出計(jì)算報(bào)表,提高了辦理的實(shí)時(shí)性。

翼閘至少是兩翼組成,適用于單向或雙向控制人流,主要用于人行通道管理,廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等。

翼閘優(yōu)點(diǎn):通道較寬,通行速度快,可快速打開,便捷度高,緊急情況下可收縮兩翼,方便行人疏散

翼閘缺點(diǎn):容易人為硬性損壞,成本較高

閘機(jī)門進(jìn)入狀態(tài)界面可以查看閘機(jī)控制模式、控制A/B開門、改變控制模式 。蘇州人臉識(shí)別閘機(jī)參考價(jià)格

平移閘 【優(yōu)點(diǎn)】安保性較強(qiáng),由于攔阻體面積較大,可以有效防止行人上爬下鉆通行。 外觀形態(tài)非常美觀。 通行速度較快,與翼閘類似。 通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。 緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。

動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別閘機(jī)功能

通行模式切換功能:進(jìn)出方向可相互單獨(dú)地設(shè)置【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】。

語音提示功能:在閘機(jī)進(jìn)出方向,增加語音提示功能,用于提醒通行者的通行信息和通行狀態(tài)。

人臉識(shí)別功能: 待機(jī)狀態(tài)下,行人進(jìn)入人臉識(shí)別區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別行人臉部特征,若判斷為合法用戶,則閘機(jī)開門。

青島三輥閘閘機(jī)技術(shù)指導(dǎo)閘機(jī)門通道指由兩臺(tái)擺閘組成供行人通行的出入口 ;

現(xiàn)在人行通道閘機(jī)頻泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合,如寫字樓、商場超市、景區(qū)及很多小區(qū)等。

現(xiàn)在人行通道閘機(jī)隨著市場的需求種類已經(jīng)發(fā)展為多種多樣,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘、速通門等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類越來越多,應(yīng)用范圍也頗為頻泛,其主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。

現(xiàn)在社會(huì)軟件和機(jī)械的結(jié)合成就了智能化閘機(jī),智能閘機(jī)的逐漸普及促進(jìn)國產(chǎn)閘機(jī)的發(fā)展,也響應(yīng)了國家的號(hào)召,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用國產(chǎn)化。


人臉識(shí)別閘機(jī)也是閘機(jī)的一種,是人臉識(shí)別技術(shù)依附閘機(jī)的功能實(shí)現(xiàn),可以分為:人臉識(shí)別擺閘、人臉識(shí)別翼閘、人臉識(shí)別三輥閘等三大類。

人臉智能通道

在人臉識(shí)別閘機(jī)的助力下,管理手段更加科技化、智慧化,更能提升城市的安保等級(jí)。同時(shí),以閘機(jī)為端點(diǎn),連接門禁、考勤、訪客等系統(tǒng),打破信息孤島,有助于各系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接,協(xié)同管理,并且便于記錄,收集,保存所有的通行數(shù)據(jù),為優(yōu)化管理提供數(shù)據(jù)支持以及后期查詢。

總結(jié):人臉識(shí)別閘機(jī)是人行通道閘機(jī)運(yùn)用人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生的新的產(chǎn)物。

人臉識(shí)別閘機(jī),刷卡閘機(jī)、二維碼閘機(jī)都是現(xiàn)在常用的人行通道閘機(jī)類型,主要區(qū)別是識(shí)別方式的不同。

“一證通關(guān)”依賴于閘機(jī)的使用,乘客只需拿著身份證,從閘機(jī)安檢通道過安檢即可,再也不用換登機(jī)牌也不需要手機(jī)值機(jī)二維碼。 閘機(jī),是一種通道阻擋裝置,用于管理人流并規(guī)范行人出入,應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。

一些學(xué)校從打造智慧校園等原因出發(fā),也開始逐步引入人臉識(shí)別技術(shù)。在部分大學(xué),學(xué)校門口、學(xué)生宿舍、教室、圖書館等處都安裝了人臉識(shí)別閘機(jī),用來管理學(xué)生日常進(jìn)出等情況。 

語音提示功能:在閘機(jī)進(jìn)出方向,增加語音提示功能,用于提醒通行者的通行信息和通行狀態(tài)。

人臉識(shí)別功能: 待機(jī)狀態(tài)下,行人進(jìn)入人臉識(shí)別區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別行人臉部特征,若判斷為合法用戶,則閘機(jī)開門。

授權(quán)人員行走或停駐閘機(jī)通道,不需特意駐足停留,人臉識(shí)別系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍和采集人臉信息,然后閘機(jī)給出開關(guān)門的指令。

閘機(jī)門報(bào)警模式: 行人非法闖入通道時(shí),觸發(fā)紅外傳感器,在這種情況下可設(shè)置通道是 否啟動(dòng)蜂鳴器報(bào)警 。寧波人臉智能識(shí)別閘機(jī)電話

只要校門閘機(jī)存儲(chǔ)有出入校權(quán)限,就可以刷臉通過閘機(jī),但是未備案出入校將被記錄違規(guī)。蘇州人臉識(shí)別閘機(jī)參考價(jià)格

閘機(jī),又稱AFC,是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中,用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng),因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。起初基本功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人,可用于各種收費(fèi)、門禁場合的入口通道處。閘機(jī)又分為“車行閘機(jī)”和“人行閘機(jī)”。

擺閘就合適小區(qū)摩托車自行車車行通道和人行通道那種,寬度比較大 這個(gè)是硬件系統(tǒng),結(jié)合軟件的話,有刷卡辨認(rèn)的,指紋辨認(rèn)的,人臉辨認(rèn),靜脈辨認(rèn)的 具體要看你什么場所,要辦理達(dá)到一個(gè)什么樣的作用,選用什么樣的產(chǎn)品。 蘇州人臉識(shí)別閘機(jī)參考價(jià)格

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