國(guó)內(nèi)生態(tài)城市發(fā)展

城市能源消耗較大的問(wèn)題一直是城市雙碳目標(biāo)推進(jìn)中十分重視的問(wèn)題。當(dāng)前，生態(tài)智慧城市構(gòu)建中，促進(jìn)能源的可持續(xù)開(kāi)發(fā)和利用是生態(tài)城市建設(shè)的所在。因此，今后我國(guó)各城市在智慧化建設(shè)中，一方面，需節(jié)約現(xiàn)有能源的利用，積極推行綠色建筑、節(jié)能減排、轉(zhuǎn)化能源等資源的利用率，在建筑上倡導(dǎo)低能耗建造、在出行上倡導(dǎo)低碳綠色、在景觀上倡導(dǎo)人與自然資源共享，以此很大程度減少不必要的能源損耗。另一方面，在新能源開(kāi)發(fā)上應(yīng)加大力度，將太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能、地?zé)崮艿饶茉锤咝Ю玫匠鞘?、建筑、市政等?guī)劃中，提高能源的可持續(xù)利用率；建設(shè)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣新能源和清潔能源車輛規(guī)模應(yīng)用，鼓勵(lì)綠色出行等。生態(tài)城市建設(shè)規(guī)劃的編制和管理有待完善，生態(tài)城市規(guī)劃未充分意識(shí)到地區(qū)差異，生態(tài)規(guī)劃的制定與實(shí)施脫節(jié)。國(guó)內(nèi)生態(tài)城市發(fā)展

生態(tài)城市中“生態(tài)”兩個(gè)字實(shí)際上就包含了生態(tài)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境和生態(tài)文化三個(gè)方面的內(nèi)容。生態(tài)城市建設(shè)不再**是單純的環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)，生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容涵蓋了環(huán)境污染防治、生態(tài)保護(hù)與建設(shè)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（包括生態(tài)工業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游），人居環(huán)境建設(shè)、生態(tài)文化等方面，涉及各部門各行業(yè)；這正是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。因此在本質(zhì)上，生態(tài)城市建設(shè)是在區(qū)域水平上實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)平臺(tái)和切入點(diǎn)。生態(tài)城市建設(shè)是提升城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重要載體，通過(guò)生態(tài)城市建設(shè)才能比較大限度地推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展，改善城市的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)小康的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。打造生態(tài)城市措施生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn)：采用可持續(xù)的消費(fèi)發(fā)展模式，物質(zhì)、能量循環(huán)利用率高。

雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)推進(jìn)下，循環(huán)發(fā)展目標(biāo)已成為生態(tài)智慧城市發(fā)展建設(shè)的重要參照標(biāo)準(zhǔn)。眾所周知，循環(huán)是大自然生態(tài)系統(tǒng)保持強(qiáng)大生命力的重要原因，生命之所以一直往復(fù)，就是因?yàn)檠h(huán)。傳統(tǒng)城市發(fā)展中的弊端是物質(zhì)利用循環(huán)存在的不徹底性，城市的可循環(huán)功能尚未充分挖掘，由此才出現(xiàn)了城市發(fā)展緩慢的現(xiàn)象。而如今生態(tài)智慧城市的構(gòu)建，從循環(huán)特點(diǎn)出發(fā)，提高了自然資源的利用率、優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu)，對(duì)人類生活環(huán)境進(jìn)行了生態(tài)化改進(jìn)，這一過(guò)程體現(xiàn)了城市循環(huán)性特點(diǎn)。

與國(guó)際上的生態(tài)城市相比，我國(guó)的生態(tài)城市的建設(shè)遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)成效有限。這主要是由于我國(guó)的生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)中存在諸多問(wèn)題，如生態(tài)城市建設(shè)規(guī)劃的編制和管理有待完善，生態(tài)城市規(guī)劃未充分意識(shí)到地區(qū)差異的現(xiàn)狀，生態(tài)規(guī)劃的制定與實(shí)施脫節(jié)。另外，我國(guó)生態(tài)城市建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取和定值缺乏地域特色;評(píng)價(jià)指標(biāo)體系缺乏動(dòng)態(tài)性;當(dāng)前指標(biāo)體系未能很好地反映出環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)三者之間的有機(jī)聯(lián)系;地方將生態(tài)城市建設(shè)作為政績(jī)工程，生態(tài)城市流于形式;生態(tài)城市的規(guī)劃建設(shè)中，更加缺乏公眾參與的機(jī)制。諸多問(wèn)題的存在嚴(yán)重制約了我國(guó)生態(tài)城市建設(shè)的進(jìn)程。生態(tài)城市重要的標(biāo)志就是100%的建筑都應(yīng)該達(dá)到綠色建筑的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)計(jì)劃要要建50個(gè)生態(tài)城市。

提高對(duì)生態(tài)城市的理解和認(rèn)識(shí)，把碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)作為高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，在可持續(xù)發(fā)展理念基礎(chǔ)上，深化低碳城市、無(wú)廢城市、海綿城市、韌性城市建設(shè)，打造健康城市、美麗城市、文明城市、幸福城市，在更高層面實(shí)現(xiàn)“人與人、人與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、人與環(huán)境和諧共存”；標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)即生態(tài)城市指標(biāo)體系升級(jí)到2.0版，吸收國(guó)內(nèi)外生態(tài)城市建設(shè)的成果，繼續(xù)保持在全球生態(tài)城市建設(shè)領(lǐng)域的先進(jìn)性；技術(shù)升級(jí)是要在應(yīng)用相對(duì)成熟技術(shù)基礎(chǔ)上，更加注重探索應(yīng)用適度超前的前沿技術(shù)，更加注重市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在持續(xù)升級(jí)中創(chuàng)造發(fā)展效益。雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)推進(jìn)下，循環(huán)發(fā)展目標(biāo)已成為生態(tài)智慧城市發(fā)展建設(shè)的重要參照標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)化生態(tài)城市系統(tǒng)

生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn)：廣泛應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理規(guī)劃建設(shè)城市，城市結(jié)構(gòu)合理、功能協(xié)調(diào)。國(guó)內(nèi)生態(tài)城市發(fā)展

雙碳戰(zhàn)略推行下，新型城市產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)考慮向智慧化方向發(fā)展，努力將智慧化與生態(tài)化有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)生態(tài)智慧城市的構(gòu)建。具體實(shí)施中，可以市場(chǎng)和政策為導(dǎo)向，結(jié)合本城市中智慧資源優(yōu)勢(shì)，為低碳產(chǎn)業(yè)提供產(chǎn)品革新技術(shù)、創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)銷一體化技術(shù)等技術(shù)支持，鼓勵(lì)市內(nèi)企業(yè)積極向智慧方向轉(zhuǎn)型。同時(shí)還需從制度層面加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型約束與管理，具體可給市內(nèi)所有企業(yè)安裝污染排放系統(tǒng)，定期監(jiān)測(cè)企業(yè)排放污染物的污染指數(shù)，對(duì)于不合格的企業(yè)工廠進(jìn)行違規(guī)警告和處罰，以此約束企業(yè)減少碳排放強(qiáng)度和碳排放總量，積極向智慧產(chǎn)業(yè)方向轉(zhuǎn)型。國(guó)內(nèi)生態(tài)城市發(fā)展