全域智慧景區(qū)政策

在景區(qū)中有很多用電設(shè)備，部分用電設(shè)備缺少監(jiān)管，在不需要提供服務(wù)的時(shí)段仍然工作，浪費(fèi)大量電能。在景區(qū)中有很多用電設(shè)備，部分用電設(shè)備缺少監(jiān)管，在不需要提供服務(wù)的時(shí)段仍然工作，浪費(fèi)大量電能。通過電能系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看設(shè)備的用電情況，并通過定時(shí)任務(wù)在非工作時(shí)段停止設(shè)備運(yùn)行，節(jié)省大量電能。通過智能電表對(duì)用電進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)用電數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，如用電量過高時(shí)進(jìn)行預(yù)警提醒，方便管理者用電排查；實(shí)時(shí)上報(bào)當(dāng)前用電數(shù)據(jù)，并進(jìn)行用電趨勢(shì)分析及對(duì)比。提供移動(dòng)端APP用于實(shí)時(shí)查看用電數(shù)據(jù)情況，同時(shí)提供電腦端WEB進(jìn)行用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。智慧景區(qū)成果，包含生態(tài)環(huán)境質(zhì)量提升，管養(yǎng)作業(yè)效率提升，公共空間品質(zhì)提升，游客滿意度提升等。全域智慧景區(qū)政策

“智慧景區(qū)”是對(duì)城市景區(qū)綠化建設(shè)的各個(gè)層次、各個(gè)方面、各種參與力量等進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，理解和分析影響智慧城市建設(shè)的各種關(guān)系，從全局的視角出發(fā)，對(duì)智慧景區(qū)進(jìn)行總體的、***的設(shè)計(jì)，確定長期的建設(shè)目標(biāo)，制定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的路徑和方法，并建立智慧景區(qū)發(fā)展保障體系，提高生態(tài)效益的發(fā)揮。目前景區(qū)信息化、智能化技術(shù)還沒有形成系統(tǒng)，相互之間信息隔離，都是孤島信息，不能滿足社會(huì)的需求，要想打造智慧景區(qū)必須用互聯(lián)網(wǎng)的思維，跨界融合信息資源，**行業(yè)高水平發(fā)展。一體化智慧景區(qū)采購智慧景區(qū)將數(shù)據(jù)集中處理；通過消息中心將各類消息集中分析，提供有效的通知或預(yù)警。

城市景區(qū)綠化是踐行生態(tài)文明思想、建設(shè)美麗中國的重要內(nèi)容，隨著社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境意識(shí)提高，景區(qū)綠化建設(shè)發(fā)展較為迅速，但是在高質(zhì)量發(fā)展要求下，還存在諸多影響發(fā)展的客觀因素。現(xiàn)有的城市景區(qū)綠化存在管理不科學(xué)、服務(wù)內(nèi)容少、資源浪費(fèi)嚴(yán)重、模式單一、人工效率低下、養(yǎng)護(hù)方式粗放等問題，難以適應(yīng)現(xiàn)代城市景區(qū)綠化的高質(zhì)量發(fā)展需要。景區(qū)的智慧化建設(shè)還沒有專業(yè)的部門制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和體系，我省部分地市開展了智慧景區(qū)的探索，還處于零敲碎打狀態(tài)，整合智慧景區(qū)碎片化現(xiàn)狀，建立智慧景區(qū)發(fā)展體系顯得尤為重要。

目前景區(qū)中各個(gè)智能化系統(tǒng)都是**的，管理者無法整體查看各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，根據(jù)各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)作出有效的監(jiān)管和控制。本系統(tǒng)將各個(gè)子系統(tǒng)集中在駕駛艙內(nèi)顯示，并智能分析各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，為管理者提供有效的處理建議，對(duì)問題進(jìn)行預(yù)防和處理，減少管理成本。通過IOT物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中心連接各個(gè)廠家物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，并將數(shù)據(jù)集中處理；通過消息中心將各類消息集中分析，提供有效的通知或預(yù)警；通過SAAS模塊化方式將**的系統(tǒng)融合；通過API接口對(duì)接相應(yīng)外部系統(tǒng)；用以上方式實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通，將控制、管理、監(jiān)控等功能集中至智慧駕駛艙，并通過駕駛艙展現(xiàn)用戶選擇的數(shù)據(jù)信息。提供駕駛艙web大屏界面可以直觀展示園區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)情況、設(shè)備運(yùn)行情況、當(dāng)前數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等。智慧景區(qū)平臺(tái)通過精細(xì)化作業(yè)管理、專業(yè)化作業(yè)指導(dǎo)、智慧化業(yè)務(wù)監(jiān)測、智慧景區(qū)解決管理評(píng)價(jià)體系等方式。

景區(qū)管理者可以隨時(shí)隨地通過監(jiān)控設(shè)備查看安全情況，植物生長情況，環(huán)境衛(wèi)生等，并及時(shí)處理，這樣可以減少現(xiàn)場巡查。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)異常情況回放，快速定位，對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域人員進(jìn)行督促。硬件設(shè)備采用太陽能和蓄電池方式供電，無需市電電路；在網(wǎng)絡(luò)方面，設(shè)備采用無線網(wǎng)絡(luò)通訊，采用4G通訊技術(shù)，使設(shè)備在任何位置都可以正常通訊，監(jiān)控設(shè)備對(duì)接智慧景區(qū)云平臺(tái)。提供移動(dòng)端APP用于實(shí)時(shí)查看監(jiān)控影像或回放歷史影像，同時(shí)提供電腦端WEB進(jìn)行監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)查看，實(shí)時(shí)和歷史影像查看。智慧景區(qū)便于快速伸縮部署，是微服務(wù)架構(gòu)和分布式部署的關(guān)鍵技術(shù)。可視化智慧景區(qū)現(xiàn)狀

智慧景區(qū)有效降低對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的管理成本，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化統(tǒng)一控制，統(tǒng)一管理。全域智慧景區(qū)政策

國外城市景區(qū)數(shù)字化管理起步較早。美國城市景區(qū)從20世紀(jì)70年代起就用計(jì)算機(jī)管理，利用微機(jī)管理程序?qū)Τ鞘猩值臉浞N、位置、數(shù)量、樹齡、生長狀況、經(jīng)營措施、經(jīng)營強(qiáng)度等進(jìn)行分區(qū)分片管理。韓國開發(fā)了城市景觀信息系統(tǒng)用于管理城市景觀信息和分析模擬開展項(xiàng)目的視覺影響，該系統(tǒng)作為“數(shù)字城市”重要組成部分在城市景區(qū)景觀管理方面發(fā)揮了重要作用。日本利用高精度衛(wèi)星影像構(gòu)建空間數(shù)據(jù)，對(duì)中心區(qū)綠地進(jìn)行分析。芬蘭利用GIS制圖技術(shù)為城市綠地戰(zhàn)略規(guī)劃提供決策支持。各國成功運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)在城市景區(qū)管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)方面的成功經(jīng)驗(yàn)，值得我國城市景區(qū)綠化行業(yè)借鑒。全域智慧景區(qū)政策

江蘇久智環(huán)境科技服務(wù)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋科學(xué)綠化四級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，科學(xué)綠化數(shù)字圖譜，科學(xué)綠化養(yǎng)護(hù)傳感裝置，苗木花卉，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕科學(xué)綠化四級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，科學(xué)綠化數(shù)字圖譜，科學(xué)綠化養(yǎng)護(hù)傳感裝置，苗木花卉，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。