緩沖滑槽使用優(yōu)點(diǎn) 1. 緩沖滑槽和輸送帶的面接觸有效防止了對(duì)輸送帶的損傷 2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 有效降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用 3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏 4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低 5. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計(jì) , 保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢 6. 超高彈性特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料沖擊力 7. 緩沖滑槽的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固 8. 底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷 緩沖滑槽各方面的優(yōu)勢(shì)決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)客戶的不同條件核算沖擊力，以便根據(jù)客戶的實(shí)際使用要求。上?；拘途彌_滑槽T型螺栓
緩沖滑槽以及緩沖滑槽在中國(guó)的使用也是在近期，國(guó)內(nèi)不乏生產(chǎn)緩沖滑槽的商家，但是多數(shù)沿用德國(guó)公司70年代的設(shè)計(jì)方式以及構(gòu)造模式，其已經(jīng)落后于日前國(guó)際通用的設(shè)計(jì)，給企業(yè)以及直接用戶造成了很大的損失，因此客戶選擇應(yīng)當(dāng)慎重。替代傳統(tǒng)緩沖托輥在落料緩沖滑槽使用之前主要采用緩沖托輥，已經(jīng)延續(xù)使用了幾十年，但是因此造成的輸送皮 帶撕裂，以及落料口密封不嚴(yán)，物料下落堆積等問(wèn)題一直困擾著使用用戶，也導(dǎo)致了很大的產(chǎn)能 浪費(fèi)的，又增加了人工的成本。 落料堆積 物料堆積和輸送帶縱向撕裂 傳統(tǒng)的托輥支承的缺點(diǎn)。 高羅緩沖條連接方式緩沖滑槽的安裝對(duì)于一些廠家也是個(gè)難題。
緩沖滑槽設(shè)計(jì)是按照工礦條件以及固定方式?jīng)Q定的，國(guó)內(nèi)一般廠家針對(duì)國(guó)外緩沖滑槽設(shè)計(jì)要求以及加工方法沒(méi)有技術(shù)的支持，如緩沖滑槽的固定方法上，許多工礦條件下緩沖滑槽發(fā)生竄動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到緩沖滑槽的使用。隨著緩沖滑槽在礦業(yè)、電廠、水泥廠、洗煤廠等行業(yè)的普遍應(yīng)用，該產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被各大行業(yè)認(rèn)可，緩沖滑槽分為可調(diào)式和不可調(diào)試兩種，而用戶們?cè)趯?shí)際使用時(shí)不只能感受到其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，也能發(fā)現(xiàn)其使用的缺點(diǎn)，緩沖滑槽主要應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的受料（裝料點(diǎn)）部位，是緩沖托輥的換代產(chǎn)品。其主要作用是支承和保護(hù)輸送帶，可靠杜絕下落物料對(duì)輸送帶的沖擊損害的割裂，預(yù)防輸送帶跑偏。
使用誤區(qū)緩沖滑槽使用上,使用者總存在誤區(qū),認(rèn)為是輸送帶直接與緩沖滑槽上緩沖滑槽接觸,其實(shí)這是—種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),一般正規(guī)的廠商會(huì)銷(xiāo)售緩沖滑槽是會(huì)提供使用安裝說(shuō)明,在輸送皮帶與緩沖滑槽床體之間有20mm距離,在緩沖滑槽兩頭通過(guò)托輥將其輸送皮帶托起，確保兩者之間的距離，引起緩沖滑槽設(shè)計(jì)原理是在物料下落過(guò)程中起到一定的緩沖作用并保護(hù)其輸送帶在物料間接性或長(zhǎng)時(shí)間與緩沖滑槽接觸，通過(guò)緩沖滑槽上緩沖滑槽的彈性橡膠彈性起到很好的緩沖效果，而表面的耐磨層主要在間接接觸時(shí)保護(hù)膠體增加降低膠體與輸送帶的直接磨耗緩沖滑槽物料緩沖是通過(guò)輸送帶、緩沖滑槽和結(jié)構(gòu)三者共同緩沖，才能起到保護(hù)輸送的目的，而不是直接將輸送帶與緩沖滑槽直接磨耗，往往造成緩沖滑槽過(guò)快磨耗，縮短了緩沖滑槽的使用壽命，較高的緩沖滑槽品質(zhì)一般能夠使用幾個(gè)月，品質(zhì)較差緩沖滑槽一般只能磨耗幾天。不同區(qū)域輸送機(jī)設(shè)計(jì)不同，要充分考慮到客戶安裝方便需求。
井下用阻燃緩沖滑槽能否在皮帶運(yùn)行中起到良好的作用，主要取決于緩沖滑槽的設(shè)計(jì)，材料的好壞以及工藝是否先進(jìn)。好的阻燃緩沖滑槽設(shè)計(jì)要合理，與皮帶的帶寬，帶速，落料點(diǎn)的高度，介質(zhì)的密度等參數(shù)相吻合，比如帶速大于m/s，如果使用了低分子的緩沖滑槽，磨損就非常快，不耐用;品質(zhì)好的井下用阻燃緩沖滑槽的用料也是非常關(guān)鍵的，橡膠層的天然橡膠含量高，彈性就好，吸收沖擊能力就比較強(qiáng)，品質(zhì)差的緩沖滑槽的橡膠層，天然橡膠含量低甚至沒(méi)有天然橡膠，彈性非常差，對(duì)皮帶的保護(hù)力度也就非常的小，這樣的井下用阻燃緩沖滑槽對(duì)使用廠礦來(lái)說(shuō)，作用是非常小的。因設(shè)計(jì)不合理進(jìn)而導(dǎo)致滑槽使用效果不佳的問(wèn)題依舊很是突出。上海礦用輸送帶滑槽緩沖床批發(fā)廠家
硫化程度與粘接強(qiáng)度直接影響到緩沖滑槽的使用壽命。上?；拘途彌_滑槽T型螺栓
緩沖滑槽品質(zhì)的重要是橡膠的品質(zhì)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上緩沖滑槽價(jià)格相差很大主要也是因?yàn)檫@一點(diǎn)，因?yàn)椴捎孟鹉z不一樣，直接造成價(jià)格的差距，而緩沖滑槽在受到輸送帶斜切割力時(shí)，主要依靠緩沖滑槽自身的橡膠彈性抵消所受到的沖擊力，國(guó)家對(duì)緩沖滑槽并沒(méi)有統(tǒng)一的檢驗(yàn)及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)這才咋成了市場(chǎng)相對(duì)較為混亂，但是國(guó)內(nèi)橡膠嚴(yán)格按照德國(guó)阻燃緩沖滑槽執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)較好。緩沖滑槽從表面，根本看不出粘接強(qiáng)度，這也是用戶較為頭疼的事情，因?yàn)橹挥性谑褂眠^(guò)程中才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而國(guó)際上專業(yè)術(shù)語(yǔ)為剝離系數(shù)，對(duì)其粘接強(qiáng)度測(cè)試必須擁有專業(yè)機(jī)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)。連接方式在國(guó)內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國(guó)70-80年代較為落后的連接方式，主要問(wèn)題是容易造成緩沖滑槽的竄動(dòng)，剛性不強(qiáng)，給使用者帶來(lái)安全隱患，一類是鋼結(jié)構(gòu)連接方式，實(shí)踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖滑槽竄條現(xiàn)象，是值得推廣的一種連接方式。上海基本型緩沖滑槽T型螺栓
上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司致力于冶金礦產(chǎn)，是一家生產(chǎn)型公司。上海高羅致力于為客戶提供良好的皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機(jī)，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于冶金礦產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。上海高羅立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。