緩沖滑槽作為替代傳統(tǒng)緩沖托輥的理想品,其之所以能夠快速贏得廣大業(yè)內(nèi)人士的普遍關注和認可,這與其本身所具有的獨特功能優(yōu)勢是分不開的,但只就緩沖滑槽近些年的應用情況看,因設計不合理進而導致滑槽使用效果不佳的問題依舊很是突出。 緩沖滑槽設計錯誤容易造成的問題: 1.設計不合理導致更換件(緩沖滑條)和易損件更換頻繁。 2.沒有相關的技術和科學的支撐,生產(chǎn)緩沖滑槽抗沖擊力要求不能滿足實際使用要求。 3.沒有達到替代緩沖托輥,降低輸送帶維護成本目的,緩沖滑槽自身也成為一個很大的安全隱患和維護成本。 4.設計時考慮因素不夠完善導致維護成本較高,諸如緩沖滑槽的安裝對于一些廠家也是個難題(除去使用用戶將滑槽安裝錯誤的位置上)。 隨著緩沖滑槽的使用范圍日益廣闊,目前國內(nèi)生廠家也逐漸增多,競爭加劇。上海加強型滑槽緩沖床設備
連接方式目前在國內(nèi)總歸為兩類,一類是鋁合金結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式,主要問題是容易造成緩沖滑槽的竄動,鋼性不強,給使用者帶來潛在安全隱患,一類是鋼構(gòu)連接方式橡膠主要采用這種連接結(jié)構(gòu);而在我們國家鋁合金結(jié)構(gòu)是禁止井下使用的,因為鋁較為活潑容易發(fā)生反應,有一定的安全隱患;阻燃及抗靜電緩沖滑槽其使用用戶對其均有錯誤的誤區(qū),一般無論是阻燃緩沖滑槽還是抗靜電緩沖滑槽還是雙抗緩沖滑槽主要是對耐磨層及橡膠而言,其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑,使得緩沖滑槽顏色只能為黑色,因此為了安全起見較好選擇能夠檢驗實驗的商家諸如橡膠,這樣才能真正確保其緩沖滑槽的品質(zhì)。上海高羅緩沖滑條可調(diào)式緩沖滑槽與不可調(diào)試滑槽各有利弊。
緩沖滑槽主要由滑槽底板、隔板、滑動桿、暫存門、撐袋架、暫存區(qū)圍擋、支撐梁等組成,存在兩種工作模式:自動入袋模式、快件暫存模式。暫存門和撐袋架通過螺栓連接在一起,形成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。滿袋后,拉出撐袋架更換郵袋的同時,暫存門同時被拉出,自動切換到快件暫存模式?;鄣装迳习惭b有行程開關,當暫存門完全關閉時,行程開關發(fā)送指令給控制中心,暫存的快件信息自動記錄在下一個總包信息中。更換完郵袋,撐袋架推入時,暫存的郵件在滑槽底板的阻擋下自動入袋。撐袋架推入的瞬間,行程開關恢復至初始狀態(tài)時,滑槽暫存模式自動切換至自動入袋模式。更換郵袋或其他容器的整個過程,滑槽暫存模式的啟用和取消,均無需封發(fā)人員單獨操作,省時省力。撐袋架拉出更換郵袋時,亦即暫存門封閉時,滑槽底板、隔板、暫存門、暫存區(qū)圍擋形成的區(qū)域用于暫存滿袋后的快件,暫存區(qū)和撐袋區(qū)共用空間,因此整個結(jié)構(gòu)十分緊湊。
使用誤區(qū)緩沖滑槽使用上,使用者總存在誤區(qū),認為是輸送帶直接與緩沖滑槽上緩沖滑槽接觸,其實這是—種錯誤的認識,一般正規(guī)的廠商會銷售緩沖滑槽是會提供使用安裝說明,在輸送皮帶與緩沖滑槽床體之間有20mm距離,在緩沖滑槽兩頭通過托輥將其輸送皮帶托起,確保兩者之間的距離,引起緩沖滑槽設計原理是在物料下落過程中起到一定的緩沖作用并保護其輸送帶在物料間接性或長時間與緩沖滑槽接觸,通過緩沖滑槽上緩沖滑槽的彈性橡膠彈性起到很好的緩沖效果,而表面的耐磨層主要在間接接觸時保護膠體增加降低膠體與輸送帶的直接磨耗緩沖滑槽物料緩沖是通過輸送帶、緩沖滑槽和結(jié)構(gòu)三者共同緩沖,才能起到保護輸送的目的,而不是直接將輸送帶與緩沖滑槽直接磨耗,往往造成緩沖滑槽過快磨耗,縮短了緩沖滑槽的使用壽命,較高的緩沖滑槽品質(zhì)一般能夠使用幾個月,品質(zhì)較差緩沖滑槽一般只能磨耗幾天。緩沖滑槽更換頻率應在1年以上,滑槽不需要特別的頻繁維護。
緩沖滑槽物料緩沖替代緩沖托輥必不可少的重要緩沖裝置,已經(jīng)達到廣大客戶的認可和普遍的使用,該裝置在膠帶機運輸系統(tǒng)中是不可或缺的,它依托自身特定緩沖功能,有效的實現(xiàn)了煤炭經(jīng)漏斗到達下一部皮帶運輸?shù)钠椒€(wěn)過渡,極大地減小了煤炭下落時的沖擊力,既解決了長期以來煤炭散落面積大的難題,同時有效防止了傳統(tǒng)托輥容易造成皮帶撕裂問題,一方面有效的降低了輸送帶的維護成本,同時又降低了輸送煤塊的散落有效提高了煤礦的輸送效率。因設計不合理進而導致滑槽使用效果不佳的問題依舊很是突出。緩沖滑條價格
硫化程度與粘接強度直接影響到緩沖滑槽的使用壽命。上海加強型滑槽緩沖床設備
一種輸送帶用阻燃緩沖滑槽,由一個鋼制支撐架構(gòu)成,其中,鋼制支撐架的上側(cè)固定設置有一個緩沖墊,緩沖墊的上側(cè)固定設置有一個支撐表面層,支撐表面層由復數(shù)個陶瓷片或者玻璃鋼片排列構(gòu)成.緩沖墊由阻燃導電橡膠板構(gòu)成.緩沖墊通過至少一個鋼制桿件固定在鋼制支撐架上,鋼制桿件中設置有連接槽,通過T型螺栓與鋼制支撐架連接,陶瓷片或者玻璃鋼片呈任意幾何形狀.本發(fā)明采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶,可使輸送帶在受料運行過程中不易跑偏,緩沖性能好,抗沖擊,由陶瓷片或者玻璃鋼片構(gòu)成的支撐表面層耐摩擦,而且阻燃,即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用.展開 主要權利項:一種輸送帶用阻燃緩沖滑槽,由一個鋼制支撐架構(gòu)成,其特征在于:所 述的鋼制支撐架的上側(cè)固定設置有一個緩沖墊,所述的緩沖墊的上側(cè)固 定設置有一個支撐表面層,所述的支撐表面層由復數(shù)個陶瓷片或者玻璃 鋼片排列構(gòu)成。上海加強型滑槽緩沖床設備
上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司總部位于天驕北路58號街坊D號樓902,是一家GORO致力于為帶式輸送機接頭提供解決方案,已有七十多年的歷史,上海高羅是中國輸送帶機械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌,產(chǎn)品包括:全系列輸送帶機械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機調(diào)偏裝置、下運輸送機阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機的連接、承載和保護三大領域,可廣泛應用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè),產(chǎn)品享譽世界。 的公司。上海高羅作為GORO致力于為帶式輸送機接頭提供解決方案,已有七十多年的歷史,上海高羅是中國輸送帶機械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌,產(chǎn)品包括:全系列輸送帶機械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機調(diào)偏裝置、下運輸送機阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機的連接、承載和保護三大領域,可廣泛應用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè),產(chǎn)品享譽世界。 的企業(yè)之一,為客戶提供良好的皮帶扣,緩沖床,清掃器,釘扣機。上海高羅不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術為先導,以產(chǎn)品為平臺,以應用為重點,以服務為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務。上海高羅始終關注冶金礦產(chǎn)市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。