上?;拘途彌_條批發(fā)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-05

皮帶寬主要有650,800,1000,1200,1400,2000,2200,2400mm,相對應(yīng)的礦用緩沖滑槽本公司均可訂做,并可根據(jù)用戶具體情況設(shè)計(jì)圖紙,如果您不知道提供什么樣的尺寸,本公司有《緩沖滑槽技術(shù)協(xié)議》,提供此協(xié)議的4個(gè)參數(shù)值即可(一看就明白)。緩沖滑槽是根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要,將特定數(shù)量的緩沖滑槽按照一定的緩沖效果并行排列的一種緩沖設(shè)備。在煤礦生產(chǎn)過程中,物料不斷地通過各個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn),并在下落時(shí)對輸送皮帶造成巨大的沖擊,且伴隨著劇烈的磨損,當(dāng)設(shè)備表面的彈性系數(shù)不高時(shí),甚至?xí)斐晌锪系姆浅R?guī)性散落,由此所引發(fā)的浪費(fèi)問題極為嚴(yán)重。緩沖滑槽安裝在輸送機(jī)受料段的下方,減速小落料時(shí)物料對輸送帶的沖擊,以廷長輸送帶的使用壽命.普遍應(yīng)用在火電廠,礦井輸送,機(jī)械輸送廠,煤礦輸送機(jī),礦山輸送系統(tǒng)等領(lǐng)域。固定式緩沖滑槽安裝后滑槽床體終身不需要維護(hù)。上海基本型緩沖條批發(fā)

緩沖滑槽投放市場以來為什么會受到普遍的歡迎呢?傳統(tǒng)的緩沖托輥組與皮帶為剛性接觸,緩沖托輥組作為一些落料點(diǎn)的承載,若該落料點(diǎn)落差較大時(shí),緩沖托輥組會被砸壞,導(dǎo)致皮帶跑偏。甚至撕裂等。我們設(shè)計(jì)的緩沖滑槽表面為高分子聚乙烯,根據(jù)現(xiàn)場情況不同,選擇不同角度、規(guī)格的緩沖滑槽安裝在皮帶機(jī)的落料點(diǎn),是目前的皮帶機(jī)保護(hù)裝置。其次緩沖滑槽與皮帶接觸摩擦小,且高分子聚乙烯極其,既能有效消除皮帶受力不均勻?qū)е挛锪巷w濺又有效防止皮帶跑偏,且具有安裝方便、維護(hù)簡單的特點(diǎn)。 加強(qiáng)型緩沖滑條操作視頻緩沖滑槽整體維護(hù)成本較低,諸如緩沖滑槽更換頻率較低。

緩沖滑槽是在老式的緩沖托輥基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),汲取了老式托輥吸收沖擊,保護(hù)皮帶,防止皮帶撕裂的作用。緩沖滑槽特點(diǎn):具有耐磨損、抗沖擊、防震、防砸、防生銹等優(yōu)點(diǎn)、可用于礦井下煤炭輸送、高性能吸收下落物料沖擊力和對重型煤塊進(jìn)行全方面支撐、是替代緩沖托輥的較佳設(shè)備。緩沖滑槽橡膠采用進(jìn)口天然橡膠、橡膠彈性高、含膠量大、橡膠密實(shí)度高、抗拉強(qiáng)度大、能較大程度上吸收下落物料的沖擊力。床體表面采用超高耐磨分子材料,分子量大于650萬,光滑表面,摩擦系數(shù)小,耐磨性好,使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低,普遍用于礦山開采,礦井下巨型煤塊輸送。

 井下用阻燃緩沖滑槽能否在皮帶運(yùn)行中起到良好的作用,主要取決于緩沖滑槽的設(shè)計(jì),材料的好壞以及工藝是否先進(jìn)。好的阻燃緩沖滑槽設(shè)計(jì)要合理,與皮帶的帶寬,帶速,落料點(diǎn)的高度,介質(zhì)的密度等參數(shù)相吻合,比如帶速大于m/s,如果使用了低分子的緩沖滑槽,磨損就非??欤荒陀?品質(zhì)好的井下用阻燃緩沖滑槽的用料也是非常關(guān)鍵的,橡膠層的天然橡膠含量高,彈性就好,吸收沖擊能力就比較強(qiáng),品質(zhì)差的緩沖滑槽的橡膠層,天然橡膠含量低甚至沒有天然橡膠,彈性非常差,對皮帶的保護(hù)力度也就非常的小,這樣的井下用阻燃緩沖滑槽對使用廠礦來說,作用是非常小的。現(xiàn)場與設(shè)計(jì)的充分溝通與協(xié)調(diào)保持設(shè)計(jì)出來的滑槽能夠安裝簡單,因此對廠家設(shè)計(jì)方面要求較高。

緩沖滑槽以及緩沖滑槽起源于德國,由德國工程師為了降低能耗,提高物料輸送效率而發(fā)明,起初緩沖滑槽以及緩沖滑槽設(shè)計(jì)樣式較多,70年代連接結(jié)構(gòu)主要是鋁合金連接方式,長度也可以不斷地調(diào)整,但是隨著實(shí)際應(yīng)用以及礦業(yè)井下使用的需求,其連接結(jié)構(gòu)逐步被鋼構(gòu)所替代,實(shí)際應(yīng)用中德國工程師發(fā)現(xiàn),鋁合金鋼性不強(qiáng),經(jīng)常發(fā)生緩沖滑槽的竄動現(xiàn)象,情況嚴(yán)重導(dǎo)致輸送帶的撕裂,較重要是鋁合金材料在全球范圍內(nèi)井下均禁止使用,任何采用鋁合金連接結(jié)構(gòu)在井下使用均有潛在的安全隱患,因此在90年代開始德國工程師均采用鋼構(gòu)連接方式,其根據(jù)幾十年的發(fā)展,發(fā)現(xiàn)長度基本上已經(jīng)固定于1220,1500兩種規(guī)格,國內(nèi)較好橡膠,這兩種長度更加科學(xué)的滿足了物料下落方式以及實(shí)際應(yīng)用的的需求,結(jié)構(gòu)也逐步的確定了下來。隨著緩沖滑槽在礦業(yè)、水泥廠、洗煤廠等行業(yè)的應(yīng)用,該產(chǎn)品的優(yōu)勢已經(jīng)被各大行業(yè)認(rèn)可。上海基本型緩沖條批發(fā)

一般緩沖滑槽固定的緩沖滑槽與輸送帶直接接觸。上?;拘途彌_條批發(fā)

  緩沖滑槽產(chǎn)從抗沖擊大小可分為不同的工礦條件下緩沖滑槽支撐部分不同,抗沖擊力較小的輕型緩沖滑槽抗沖擊力較大的重型緩沖滑槽及特殊工礦條件下超重型緩沖滑槽等;從帶寬,帶寬mm-帶寬mm各種樣式的緩沖滑槽選用的緩沖滑槽數(shù)量及緩沖滑槽跨度不同;緩沖滑槽的運(yùn)行安裝方式不同的輸送運(yùn)載安裝方式?jīng)Q定了緩沖滑槽樣式的多樣性,主要原因是緩沖滑槽設(shè)計(jì)運(yùn)行必須滿足“三重緩沖”基本原理才能有效確保緩沖滑槽有效高效運(yùn)行。殘次的繃簧彈性差,易變性,在收到外力的沖壓下不能杰出的防止皮帶的串動。擋圈軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。對于購買緩沖滑槽的企業(yè)來說,成本的計(jì)算是很重要的。一般緩沖滑槽生產(chǎn)商,并沒有系統(tǒng)性的對產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù),容易給客戶造成很大的維護(hù)成本。上?;拘途彌_條批發(fā)

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