緩沖滑槽投放市場以來為什么會受到普遍的歡迎呢？傳統(tǒng)的緩沖托輥組與皮帶為剛性接觸，緩沖托輥組作為一些落料點的承載，若該落料點落差較大時，緩沖托輥組會被砸壞，導(dǎo)致皮帶跑偏。甚至撕裂等。我們設(shè)計的緩沖滑槽表面為高分子聚乙烯，根據(jù)現(xiàn)場情況不同，選擇不同角度、規(guī)格的緩沖滑槽安裝在皮帶機的落料點，是目前的皮帶機保護裝置。其次緩沖滑槽與皮帶接觸摩擦小，且高分子聚乙烯極其，既能有效消除皮帶受力不均勻?qū)е挛锪巷w濺又有效防止皮帶跑偏，且具有安裝方便、維護簡單的特點。 固定式緩沖滑槽抗沖擊性遠遠大于同種材質(zhì)設(shè)計的可調(diào)式緩沖滑槽。煤礦緩沖滑條尺寸
緩沖滑槽品質(zhì)的重要是橡膠的品質(zhì)，但國內(nèi)市場上緩沖滑槽價格相差很大主要也是因為這一點，因為采用橡膠不一樣，直接造成價格的差距，而緩沖滑槽在受到輸送帶斜切割力時，主要依靠緩沖滑槽自身的橡膠彈性抵消所受到的沖擊力，國家對緩沖滑槽并沒有統(tǒng)一的檢驗及實施標(biāo)準這才咋成了市場相對較為混亂，但是國內(nèi)橡膠嚴格按照德國阻燃緩沖滑槽執(zhí)行標(biāo)準品質(zhì)較好。緩沖滑槽從表面，根本看不出粘接強度，這也是用戶較為頭疼的事情，因為只有在使用過程中才能發(fā)現(xiàn)問題，而國際上專業(yè)術(shù)語為剝離系數(shù)，對其粘接強度測試必須擁有專業(yè)機器進行實驗檢驗。連接方式在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖滑槽的竄動，剛性不強，給使用者帶來安全隱患，一類是鋼結(jié)構(gòu)連接方式，實踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖滑槽竄條現(xiàn)象，是值得推廣的一種連接方式。煤礦緩沖滑條尺寸阻燃要求的緩沖滑槽其緩沖滑槽上層的耐磨層超高分子量聚乙烯板務(wù)必為阻燃抗靜電。
緩沖滑槽，涉及物流分揀技術(shù)領(lǐng)域。該緩沖滑槽主要由滑槽底板、隔板、滑動桿、暫存門、撐袋架、暫存區(qū)圍擋、支撐梁等組成，其中暫存門和撐袋架為聯(lián)動結(jié)構(gòu)，暫存門通過滑動桿安裝在滑槽底板下，且暫存門可以在滑槽底板下通過抽拉以實現(xiàn)緩沖滑槽使用狀態(tài)的變化。當(dāng)撐袋架拉出時，滑槽自動啟用暫存模式；更換完郵袋，撐袋架推入時，滑槽切換至自動入袋模式；因為暫存區(qū)和撐袋區(qū)共用空間，占地面積小，空間利用率高。同時根據(jù)現(xiàn)場實際需求，進行了郵袋適應(yīng)性、輕薄件及易碎件的適應(yīng)性設(shè)計。
緩沖滑槽作為替代傳統(tǒng)緩沖托輥的理想品，其之所以能夠快速贏得廣大業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注和認可，這與其本身所具有的獨特功能優(yōu)勢是分不開的，但只就緩沖滑槽近些年的應(yīng)用情況看，因設(shè)計不合理進而導(dǎo)致滑槽使用效果不佳的問題依舊很是突出。 緩沖滑槽設(shè)計錯誤容易造成的問題: 1.設(shè)計不合理導(dǎo)致更換件（緩沖滑條）和易損件更換頻繁。 2.沒有相關(guān)的技術(shù)和科學(xué)的支撐，生產(chǎn)緩沖滑槽抗沖擊力要求不能滿足實際使用要求。 3.沒有達到替代緩沖托輥，降低輸送帶維護成本目的，緩沖滑槽自身也成為一個很大的安全隱患和維護成本。 4.設(shè)計時考慮因素不夠完善導(dǎo)致維護成本較高，諸如緩沖滑槽的安裝對于一些廠家也是個難題（除去使用用戶將滑槽安裝錯誤的位置上）。 固定式緩沖滑槽要進行現(xiàn)場調(diào)查清楚，準確確定滑槽設(shè)計各方面因素。
一般緩沖滑槽固定的緩沖滑槽與輸送帶直接接觸，阻燃要求的緩沖滑槽其緩沖滑槽上層的耐磨層超高分子量聚乙烯板務(wù)必為阻燃抗靜電，彈性橡膠也務(wù)必經(jīng)過阻燃抗靜電，一般緩沖滑槽井下專門用務(wù)必為鋼構(gòu)，鋁制結(jié)構(gòu)過我國均被禁止使用。緩沖滑槽主要由緩沖支架和緩沖滑條組成，一般而緩沖滑槽使用較為普遍，針對井下使用有特殊的技術(shù)要求，緩沖滑條主要三部分組成，超高分子量聚乙烯板（井下黑色阻燃）、彈性橡膠（阻燃抗靜電）、鋼構(gòu)等，這三者品質(zhì)決定的緩沖滑條的品質(zhì)，其實橡膠性能參數(shù)往往成為影響價格的主要因素。 緩沖滑槽應(yīng)用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力。煤礦緩沖滑條尺寸
固定式緩沖滑槽不同區(qū)域不同的設(shè)計方式對滑槽廠家加工、生產(chǎn)和焊接有較高的要求。煤礦緩沖滑條尺寸
皮帶寬主要有650，800,1000,1200,1400，2000，2200，2400mm，相對應(yīng)的礦用緩沖滑槽本公司均可訂做，并可根據(jù)用戶具體情況設(shè)計圖紙，如果您不知道提供什么樣的尺寸，本公司有《緩沖滑槽技術(shù)協(xié)議》，提供此協(xié)議的4個參數(shù)值即可（一看就明白）。緩沖滑槽是根據(jù)現(xiàn)場實際需要，將特定數(shù)量的緩沖滑槽按照一定的緩沖效果并行排列的一種緩沖設(shè)備。在煤礦生產(chǎn)過程中，物料不斷地通過各個轉(zhuǎn)載點，并在下落時對輸送皮帶造成巨大的沖擊，且伴隨著劇烈的磨損，當(dāng)設(shè)備表面的彈性系數(shù)不高時，甚至?xí)斐晌锪系姆浅Ｒ?guī)性散落，由此所引發(fā)的浪費問題極為嚴重。緩沖滑槽安裝在輸送機受料段的下方,減速小落料時物料對輸送帶的沖擊,以廷長輸送帶的使用壽命.普遍應(yīng)用在火電廠，礦井輸送，機械輸送廠，煤礦輸送機，礦山輸送系統(tǒng)等領(lǐng)域。煤礦緩沖滑條尺寸
上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司坐落在天驕北路58號街坊D號樓902，是一家專業(yè)的GORO致力于為帶式輸送機接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國輸送帶機械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機調(diào)偏裝置、下運輸送機阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機的連接、承載和保護三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽世界。 公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。