緩沖床是輸送系統(tǒng)上的關(guān)鍵設(shè)備，用在輸送機(jī)導(dǎo)料槽的下方，皮帶落料點的下面，用于緩沖物料下落對輸送帶的沖擊。 緩沖床標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的用途： 1.用于輸送帶在物料裝載及落料點的減震保護(hù)。 2.與導(dǎo)料槽密封群板一起使用，能達(dá)*到良好的密封果 緩沖床型號特點： 1.無運動部件，減少日常維修費用。 2.受力平均，支撐面積大，減少皮帶松垂、損壞和物料丟落。 6.可受強(qiáng)烈沖擊。 7.安裝快捷簡單，易于檢查更換。 8.裝置于輸送帶的落料點，延長皮帶使用時間。 緩沖床的主要特性： 1.光滑的UHMW聚乙烯表面將輸送帶與緩沖條的摩擦降低。加厚聚乙烯層，應(yīng)用廣，產(chǎn)品耐用。 2.聚乙烯表層的前后端均成弧形，輸送帶通過時的順滑。 3.性能優(yōu)良的特種橡膠層吸收物料下落時的沖力。 4.緩沖條的各部分由熱硫化相結(jié)合。緩沖滑槽又名緩沖床，用于帶式輸送機(jī)裝料點部位輸送帶的支承和保護(hù)。上海阻燃性緩沖條連接方式
用于輸送帶在物料裝載及落料點的減震保護(hù)與RS裙邊橡膠一起使用，能達(dá)到良好的密封效果 產(chǎn)品點緩沖條與輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷。輸送帶在裝載時的均勻受力降低了其所需的維護(hù)及修補。有效除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致物料飛濺及散漏。 將停工時間縮至*短，從而有效提高生產(chǎn)效率。橡膠吸收沖擊力，而紅色PE聚乙烯層（厚10mm）保證緩沖條與輸送帶的低摩擦。緩沖床是根據(jù)帶寬由多條緩沖條組成，緩沖條由磨擦系數(shù)低的且耐磨的高分子聚乙烯表層、彈性好的緩沖橡膠、金屬骨架、防松固定螺栓組件四部分組成。 緩沖床及緩沖條與眾不同的特點:1、光滑耐磨的UHMW高分子材料與皮帶接觸,使其摩擦系數(shù)降低,即耐磨,又不磨皮帶。2、緩沖條接觸表面的兩端成弧型,有效的保證了輸送帶的平滑運行.3、性能you良的高彈性特種橡膠層有效吸收了物料下落時的沖擊力,真正的改善了落料點的受力狀況,保護(hù)了皮帶受損。4、配方和施工工藝確保了緩沖條UHMW表層和橡膠的粘接強(qiáng)度,牢固可靠,永遠(yuǎn)不分離。5、不同長度和不同厚度的UHMW耐磨表面層滿足客戶各種不同類型工況。6、專業(yè)的工師為您提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。輸送帶緩沖條設(shè)備緩沖床通過對膠帶的有效支撐及吸收物料對膠帶的沖擊。
緩沖滑槽用于物料裝載及落料點的緩沖減震，通常緩沖床由緩沖條縱向排列組成，緩沖滑槽是由多根緩沖條和緩沖架構(gòu)（雙槽鋼）組成，緩沖條的性能決定了緩沖床是否能夠增加設(shè)備的彈性，而緩沖支架的性能決定了緩沖床是否能夠經(jīng)得起沖擊，是否能夠起到良好的緩沖作用，讓客戶可以看到比使用托輥*好的效果，緩沖滑槽常用規(guī)格：帶寬800mm,帶寬1000mm,帶寬1200mm,帶寬1400mm四種規(guī)格，而緩沖條常用規(guī)格：1220mm,1400mm,1500mm,1600mm四種規(guī)格。是替代緩沖托輥的較佳設(shè)備，緩沖滑槽和防溢裙邊、清掃器配合使用，具有很好的密封效果，能較大程度上防止物料的溢出和灑落，充分改善落料區(qū)的除塵清潔情況，緩沖滑槽以優(yōu)異的緩沖性能，耐沖擊、損等特性，保證了輸送系統(tǒng)持久和的運行。
緩沖滑槽產(chǎn)品特點： 1.無運動零部件，減少日常維修費用。 2.受力平均，支撐面積大，減少皮帶松垂、損壞和物料丟落。 3.吸收沖擊能量。 4.傾斜倒角可平順引導(dǎo)皮帶免被絆住。 5.適合各種皮帶面寬和角度。 6.可承受強(qiáng)烈沖擊。 7.安裝快捷簡單，易于檢查更換。 8.裝置于輸送帶的落料點，延長皮帶壽命。 緩沖滑槽產(chǎn)品特性： 光滑的UHMW聚乙烯表面將輸送帶與緩沖條的摩擦降至。加厚聚乙烯層，應(yīng)用更普遍，產(chǎn)品更耐用。 聚乙烯表層的前后端均成弧形，從而保證了輸送帶通過時的順滑。性能優(yōu)良的特種橡膠層有效吸收物料下落時的沖力。緩沖床并采用特殊的高分子聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數(shù)降到低點，且耐磨性好。
緩存滑槽底板和暫存門之間不可避免需預(yù)留一定的運動間隙，在撐袋架推入時，輕薄件如信封件卻常常通過這些縫隙被帶到滑槽底板后方，造成包件分離或快件延誤。為解決此問題，滑槽底板和暫存板之間采用鋸齒狀設(shè)計，滑槽底板上有若干個凸起的小鋸齒，暫存門上加工有與之一一對應(yīng)的三角形凹槽，凸起的鋸齒插入凹槽內(nèi)，這種巧妙的交叉結(jié)構(gòu)有效解決了輕薄件的適應(yīng)性問題，保證了快件的及時轉(zhuǎn)運。滑槽底板上安裝有滿袋檢測裝置，通過調(diào)節(jié)滿袋檢測器的照射角度，可以控制郵袋的裝載率。為適應(yīng)不同規(guī)格的郵袋尺寸，保證郵袋撐袋的可靠性，緩存滑槽的撐袋架尺寸需要在一定范圍內(nèi)可調(diào)。本設(shè)計將傳統(tǒng)抽拉式撐袋架前后撐袋尺寸可調(diào)優(yōu)化為左右方向可調(diào)，撐袋架采用雙C可調(diào)式結(jié)構(gòu)，其由左側(cè)C型架、右側(cè)C型架組成。通過C型架U型連接板上的長槽孔和暫存門上兩組對應(yīng)的固定孔組2×3×φd，實現(xiàn)一定范圍內(nèi)左右方向上的連續(xù)可調(diào)，從而適應(yīng)不同的郵袋口尺寸的變化。緩沖床與膠帶的接觸有效面積較大。上?？轨o電滑槽緩沖床品牌
緩沖床設(shè)計呈現(xiàn)角度分類為：平行緩沖床，大角度緩沖床。上海阻燃性緩沖條連接方式
在物流分揀領(lǐng)域，緩存滑槽可在更換郵袋、信盒等快件盛裝容器時，起到快件暫存作用，避免更換容器過程中鎖格造成的分揀機(jī)效能損失，充分發(fā)揮設(shè)備的產(chǎn)能，因而得到廣泛應(yīng)用。目前，緩存滑槽大多靠延長滑槽底板來增加緩存空間，占用場地面積大；滑槽緩存功能的啟用需要單獨關(guān)閉或打開暫存門，操作復(fù)雜，效率低，設(shè)計了一種緊湊型緩存滑槽，滑槽具有兩種工作模式：快件暫存模式和自動入袋模式，且根據(jù)現(xiàn)場實際需求，進(jìn)行了郵袋適應(yīng)性、輕薄件及易碎件的適應(yīng)性設(shè)計。自動入袋模式即快件經(jīng)分揀機(jī)分揀后直接進(jìn)入郵袋內(nèi)；快件暫存模式指郵袋拉出后，更換容器過程中，此格口的快件暫時存放在滑槽的緩存區(qū)內(nèi)。更換完郵袋，暫存的快件釋放至空郵袋內(nèi)。上海阻燃性緩沖條連接方式
上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司是一家GORO致力于為帶式輸送機(jī)接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國輸送帶機(jī)械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機(jī)械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機(jī)調(diào)偏裝置、下運輸送機(jī)阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機(jī)的連接、承載和保護(hù)三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽世界。 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海高羅深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機(jī)。上海高羅繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海高羅始終關(guān)注冶金礦產(chǎn)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。