緩存滑槽底板和暫存門之間不可避免需預(yù)留一定的運動間隙，在撐袋架推入時，輕薄件如信封件卻常常通過這些縫隙被帶到滑槽底板后方，造成包件分離或快件延誤。為解決此問題，滑槽底板和暫存板之間采用鋸齒狀設(shè)計，滑槽底板上有若干個凸起的小鋸齒，暫存門上加工有與之一一對應(yīng)的三角形凹槽，凸起的鋸齒插入凹槽內(nèi)，這種巧妙的交叉結(jié)構(gòu)有效解決了輕薄件的適應(yīng)性問題，保證了快件的及時轉(zhuǎn)運。滑槽底板上安裝有滿袋檢測裝置，通過調(diào)節(jié)滿袋檢測器的照射角度，可以控制郵袋的裝載率。為適應(yīng)不同規(guī)格的郵袋尺寸，保證郵袋撐袋的可靠性，緩存滑槽的撐袋架尺寸需要在一定范圍內(nèi)可調(diào)。本設(shè)計將傳統(tǒng)抽拉式撐袋架前后撐袋尺寸可調(diào)優(yōu)化為左右方向可調(diào)，撐袋架采用雙C可調(diào)式結(jié)構(gòu)，其由左側(cè)C型架、右側(cè)C型架組成。通過C型架U型連接板上的長槽孔和暫存門上兩組對應(yīng)的固定孔組2×3×φd，實現(xiàn)一定范圍內(nèi)左右方向上的連續(xù)可調(diào)，從而適應(yīng)不同的郵袋口尺寸的變化。緩沖滑槽又名緩沖床，用于帶式輸送機裝料點部位輸送帶的支承和保護。上海緩沖滑條
緩沖床使用優(yōu)點：緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷；輸送帶在落料口受力均勻, 大幅度降低了日常的修補和維護費用；有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏；超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到低點；聚乙烯層表面的弧形設(shè)計, 保證了輸送帶運行的順滑流暢；超高彈性特種橡膠層能夠大限度地吸收物料沖擊力；緩沖條各部分之間采用熱硫化工藝相連接, 緊湊牢固；底層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計使得拆裝變得方便快捷。緩沖床是緩沖托輥的替代工具，它可以吸收沖擊、防止帶撕裂，減緩物料對膠帶的沖擊和損壞，避免了銳利物體對膠帶的撕裂和劃傷，防止物料溢出和灑落等問題的好解決方法。 1.高落差落料點緩沖。2.大小不均的落料緩沖。 3.高密度落料緩沖。4.落料區(qū)密封（防止溢料）改善。阻燃性緩沖滑槽T型螺栓正常條件下緩沖滑槽使用年限高于2年。
緩沖床是一種用于帶式輸送機輸送帶的緩沖滑槽，又名緩沖床，由一個鋼制支撐架和若干個緩沖條構(gòu)成，其中，鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個緩沖滑槽，緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個支撐表面層，支撐表面層由復(fù)數(shù)個超高分子量聚乙烯耐磨雙抗板排列構(gòu)成，緩沖床主要用于替代傳統(tǒng)落料區(qū)緩沖托輥，緩沖床由緩沖條組成，而緩沖條主要應(yīng)用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力，大幅度降低了物料下落時對輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點的受力狀況，物料下落沖擊皮帶，皮帶受力下沉沖擊緩沖床，緩沖床通過內(nèi)核部件高彈性緩沖條有效吸收沖擊力，降低皮帶與緩沖條的磨損，有效延長其皮帶與緩沖條的使用壽命，同時由于緩沖床科學(xué)合理的設(shè)計，有效降低了皮帶縱向撕裂概率，有效降低皮帶維護成本，緩沖床抗沖擊性能遠遠高于緩沖托輥其更換頻率較低（使用壽命3-5年）相對緩沖托輥使用維護成本較低。
緩沖滑槽由緩沖條組成，而緩沖條主要應(yīng)用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力，大幅度降低了物料下落時對輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數(shù)降到，且耐磨性好。緩沖滑槽的使用保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大幅度降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。 緩沖滑槽優(yōu)點： 1.緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷 2.輸送帶在落料口受力均勻 , 大幅度降低了日常的修補和維護費用 3.有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏 4.超高密度聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到 5.聚乙烯層表面的弧形設(shè)，計保證了輸送帶運行的順滑流暢 6.超高彈性特種橡膠層能夠限度地吸收物料沖擊力 7.緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固 8.底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計使得拆裝變得方便快捷。針對落料區(qū)吊掛式緩沖托輥的改造設(shè)計的緩沖床，這部分設(shè)計緩沖床需要現(xiàn)場測量進行數(shù)據(jù)采集。
國內(nèi)緩沖床生產(chǎn)商選擇不輸送帶直接接觸的材料，主要采用三種方式超高分子量聚乙烯板，聚氨酯、陶瓷。陶瓷耐磨性能較好，但摩擦系數(shù)特別高，容易導(dǎo)致輸送皮帶劃傷，起熱，冒煙。 危害性枀大， 陶瓷片材本身適用于泥濘環(huán)境下的輸送帶驅(qū)動滾滾筒包膠，選擇這種面材的緩沖床生產(chǎn)商基本上是不了解緩沖條的使用環(huán)境和條件，盲目制作的。聚氨酯粘接性能好，對粘接技術(shù)要求較低但是該材質(zhì)容易水解，而且抗沖擊力較差，長時間 使用仍然容易出現(xiàn)開膠分層現(xiàn)象。超高分子量聚乙烯磨擦系數(shù)低，自潤滑性能超好，利于輸送帶通過，非常適合惡劣工冴下 的緩沖條表面材料，但是對廠家工藝的要求較高，不經(jīng)過特殊處理不橡膠枀難結(jié)合，皮帶機緩沖床是一種用于帶式輸送機輸送帶的緩沖滑槽，又名緩沖床，由一個鋼制支撐架和若干個緩沖條構(gòu)成，其中，鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個緩沖滑槽，緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個支撐表面層，支撐表面層由復(fù)數(shù)個超高分子量聚乙烯耐磨雙抗板排列構(gòu)成。緩沖滑槽其實就是施工人員常說的緩沖床，由緩沖條以及床體本身組成。上海阻燃性緩沖條批發(fā)
彈簧式緩沖床于一般的緩沖床規(guī)格設(shè)計方式一樣。上海緩沖滑條
在物流分揀領(lǐng)域，緩存滑槽可在更換郵袋、信盒等快件盛裝容器時，起到快件暫存作用，避免更換容器過程中鎖格造成的分揀機效能損失，充分發(fā)揮設(shè)備的產(chǎn)能，因而得到廣泛應(yīng)用。目前，緩存滑槽大多靠延長滑槽底板來增加緩存空間，占用場地面積大；滑槽緩存功能的啟用需要單獨關(guān)閉或打開暫存門，操作復(fù)雜，效率低，設(shè)計了一種緊湊型緩存滑槽，滑槽具有兩種工作模式：快件暫存模式和自動入袋模式，且根據(jù)現(xiàn)場實際需求，進行了郵袋適應(yīng)性、輕薄件及易碎件的適應(yīng)性設(shè)計。自動入袋模式即快件經(jīng)分揀機分揀后直接進入郵袋內(nèi)；快件暫存模式指郵袋拉出后，更換容器過程中，此格口的快件暫時存放在滑槽的緩存區(qū)內(nèi)。更換完郵袋，暫存的快件釋放至空郵袋內(nèi)。上海緩沖滑條
上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司是一家GORO致力于為帶式輸送機接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國輸送帶機械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機調(diào)偏裝置、下運輸送機阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機的連接、承載和保護三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽世界。 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海高羅深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機。上海高羅繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海高羅始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海高羅在行業(yè)的從容而自信。