深圳大功率BMS測(cè)試多少錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-09

BMS是什么?BMS全稱(chēng)BATTERYMANAGEMENTSYSTEM,電池管理系統(tǒng)。BMS是電池與用戶之間的紐帶,其主要目的是提高電池的利用率,防止電池的過(guò)度充電和放電。BMS測(cè)試要實(shí)現(xiàn)哪些功能?一般對(duì)電池管理系統(tǒng)BMS而言,需要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能:1、對(duì)電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與管理——單體和電池組的電壓監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、SOC(荷電狀態(tài)StateofCharge))估算,均衡控制等;2、對(duì)電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、溫度超限、失衡等;3、對(duì)電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故障等。BMS是電池與用戶之間的紐帶。深圳大功率BMS測(cè)試多少錢(qián)

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BMS測(cè)試的主要功能:1、實(shí)時(shí)通訊:在電池的工作過(guò)程中,對(duì)電池的電壓、溫度、工作電流、電池電量等一系列電池相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或計(jì)算。2、保護(hù)功能:根據(jù)讀取電池工作狀態(tài)、參數(shù)判斷目前電池的狀態(tài),以進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)操作,防止電池過(guò)充或過(guò)放。3、電壓、溫度檢測(cè):通過(guò)BMS內(nèi)部的測(cè)量傳感器,將單個(gè)電芯的電壓值、溫度值進(jìn)行采集。4、充放電管理:通過(guò)充放電策略根據(jù)采集到的電壓和溫度采用不同的工作狀態(tài)設(shè)置電池的極好充電或放電曲線。5、均衡管理:根據(jù)均衡策略,將一致性較差的電池電量通過(guò)電量轉(zhuǎn)移或直接通過(guò)電阻釋放電能的方式將電池拉到同一水平線。深圳大功率BMS測(cè)試多少錢(qián)BMS測(cè)試時(shí)需要避免電池組出現(xiàn)過(guò)充等安全問(wèn)題。

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BMS是做什么的?BMS的功能有很多,一個(gè)是感知(狀態(tài)管理),感知電池的狀態(tài),這就是BMS的基本功能,不管測(cè)電壓、測(cè)電阻、測(cè)溫度,較后就是一個(gè)感知電池狀態(tài),我們想知道電池狀態(tài)什么樣,現(xiàn)在也多少能量,多少容量,現(xiàn)在健康狀態(tài)怎么樣,現(xiàn)在有多少功率,現(xiàn)在安全狀態(tài)怎么樣,這就是感知。第二個(gè)就是管理(均衡管理),有人說(shuō)BMS是電池的保姆,那這種保姆就要去管理,管理什么,就要把這個(gè)電池盡可能用好它,較基本就是均衡管理、熱管理。第三個(gè)是保護(hù)(安全管理),保姆還要做一個(gè)工作,如果電池出了一些狀態(tài),它要去進(jìn)行保護(hù)并向上報(bào)警。當(dāng)然后面附帶一塊通信管理,通過(guò)一定的規(guī)約在系統(tǒng)內(nèi),或系統(tǒng)外傳遞數(shù)據(jù)。

BMS管理系統(tǒng)主要由各類(lèi)傳感器、執(zhí)行器、控制器以及信號(hào)線等組成。為了使新能源汽車(chē)能夠安全的上路行駛,且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,BMS管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下功能:電池參數(shù)檢測(cè):包括總電壓、總電流、單體電池電壓檢測(cè)(防止出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放甚至反極現(xiàn)象)、溫度檢測(cè)(較好每串電池、關(guān)鍵電纜接頭等均有溫度傳感器)、煙霧探測(cè)(監(jiān)測(cè)電解液泄漏等)、絕緣檢測(cè)(監(jiān)測(cè)漏電)、碰撞檢測(cè)等。電池狀態(tài)估計(jì):包括荷電狀態(tài)(SOC)或放電深度(DOD)、健康狀態(tài)(SOH)、功能狀態(tài)(SOF)、能量狀態(tài)(SOE)、故障及安全狀態(tài)(SOS)等。BMS測(cè)試主要目的是防止電池的過(guò)度充電和放電。

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BMS管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下功能:1、充電控制:BMS中具有一個(gè)充電管理模塊,它能夠根據(jù)電池的特性、溫度高低以及充電機(jī)的功率等級(jí),控制充電機(jī)給電池進(jìn)行安全充電。2、電池均衡:不一致性的存在使得電池組的容量小于組中極小單體的容量。電池均衡是根據(jù)單體電池信息,采用主動(dòng)或被動(dòng)、耗散或非耗散等均衡方式,盡可能使電池組容量接近于較小單體的容量。3、熱管理:根據(jù)電池組內(nèi)溫度分布信息及充放電需求,決定主動(dòng)加熱/散熱的強(qiáng)度,使得電池盡可能工作在較適合的溫度,充分發(fā)揮電池的性能。BMS測(cè)試在必要時(shí)能主動(dòng)采取緊急措施保護(hù)各單體電池。深圳多功能BMS測(cè)試儀采購(gòu)

BMS測(cè)試的主要功能包括哪些?深圳大功率BMS測(cè)試多少錢(qián)

集中式BMS將所有電芯統(tǒng)一用一個(gè)BMS硬件采集,適用于電芯少的場(chǎng)景。集中式BMS具有成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的優(yōu)點(diǎn),一般常見(jiàn)于容量低、總壓低、電池系統(tǒng)體積小的場(chǎng)景中,如電動(dòng)工具、機(jī)器人(搬運(yùn)機(jī)器人、助力機(jī)器人)、IOT智能家居(掃地機(jī)器人、電動(dòng)吸塵器)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)低速車(chē)(電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托、電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)等)、輕混合動(dòng)力汽車(chē)。集中式架構(gòu)的BMS硬件可分為高壓區(qū)域和低壓區(qū)域。高壓區(qū)域負(fù)責(zé)進(jìn)行單體電池電壓的采集、系統(tǒng)總壓的采集、絕緣電阻的監(jiān)測(cè)。低壓區(qū)域包括了供電電路、CPU電路、CAN通信電路、控制電路等。深圳大功率BMS測(cè)試多少錢(qián)

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