倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去只是滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求,誰就是客戶;客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者,也可能是企業(yè)內(nèi)部,但倉儲不能單單滿足直接“客戶”的需求,也應滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求;倉儲應該融入到供應鏈上下游之中,根據(jù)供應鏈的整體需求確立倉儲的角色與服務功能。倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術(shù)。說“特定”,是因為各個企業(yè)的供應鏈是特定的,倉儲的場所當然也是特定的;有形的場所當然就是指倉庫、貨場或儲罐等,現(xiàn)代經(jīng)濟背景下,倉儲也可以在虛擬的空間進行,也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐,離開了現(xiàn)代倉儲設施設備及信息化技術(shù),也就沒有現(xiàn)代倉儲。倉儲的方法與水平體現(xiàn)在計劃、執(zhí)行和管控等方面。計劃、執(zhí)行和管控是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵,科學、合理、精細的倉儲當然離不開合理的計劃、執(zhí)行和管控。 倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。中山物流倉儲服務配送
為什么需要倉儲服務?任何商品從工廠到銷售再到用戶手中都要有一個過程,而這個過程就需要存儲,所以倉儲服務就顯得尤為重要。提供貨物儲存空間貨物溯源保障降低運輸成本提高售后服務質(zhì)量03倉儲服務具體包括哪些內(nèi)容?倉儲服務的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面。其中,物品的出入庫與在庫管理是倉儲的基本的活動,但也是傳統(tǒng)的服務,近年來隨著信息化的不斷深入,對倉儲服務也提出了更多的訴求。倉儲服務平臺不同的倉儲商在服務質(zhì)量上有所區(qū)別。必須選擇有嚴密管理體系和專業(yè)導向的供述提供商,如建立風險防范機制。
再次,倉儲是物流與供應鏈中的增值服務中心?,F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務,還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務等增值服務,提高客戶滿意度,從而提高供應鏈上的服務水平??梢哉f,物流與供應鏈中的絕大部分增值服務都體現(xiàn)在倉儲。倉儲還是現(xiàn)代物流設備與技術(shù)的主要應用中心。供應鏈一體化管理,是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應用而實現(xiàn)的,效率,促進了供應鏈上的一體化運作,而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進的科技手段和設備的應用,則為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)的條件。
倉儲條件倉儲物流示例(5張)倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術(shù)。說“特定”,是因為各個企業(yè)的供應鏈是特定的,倉儲的場所當然也是特定的;有形的場所當然就是指倉庫、貨場或儲罐等,現(xiàn)代經(jīng)濟背景下,倉儲也可以在虛擬的空間進行,也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐,離開了現(xiàn)代倉儲設施設備及信息化技術(shù),也就沒有現(xiàn)代倉儲。
上述倉儲的概念與內(nèi)涵、倉儲在物流與供應鏈中的角色與功能,闡明了現(xiàn)代倉儲的本質(zhì)特征,是理論的概括與提煉。為使倉儲經(jīng)理更能理解現(xiàn)代倉儲,有必要根據(jù)內(nèi)涵分析倉儲的外延。 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等,具有存放和保護物品的功能。
倉儲活動是推動生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場供應不可缺少的一個環(huán)節(jié)。倉儲的成本是物流成本中較易控制和管理的,隨著物流活動中技術(shù)水平的提高,倉儲效率的提高,倉儲成本也在發(fā)生變化。富潤德,作為供應鏈管理,認為要清楚倉儲在物流活動中的重要性,才能降低倉儲成本,效率提高。1、現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)從供應鏈的角度,物流過程可看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當供給和需求節(jié)奏不一致,兩個過程不能很好的銜接,就會出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費或存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足的情況,此時就需建立產(chǎn)品的儲備,將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來需求。商業(yè)物流企業(yè)附屬倉庫為多個商業(yè)批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)提供儲存商品服務,是商業(yè)部門集中管理倉庫的一種形似。茂名第三方倉儲服務多少錢
高層貨架倉庫是指以高層貨架為主而組成的倉庫。中山物流倉儲服務配送
物流中心是服務于區(qū)域或社會物流的,而社會物流過程又與資源分布、經(jīng)濟地理、工業(yè)布局、運輸網(wǎng)絡等密切相關(guān)。由于中國地域經(jīng)濟發(fā)展很不平衡,因此,主管部門、第三方物流經(jīng)營者必須根據(jù)各地區(qū)的社會經(jīng)濟特點,確定物流中心建設與完善的規(guī)劃方案,和實現(xiàn)一定范圍物流系統(tǒng)化的途徑與方式。(1)物流中心規(guī)劃的主體物流中心是物流網(wǎng)絡中的節(jié)點,更多地體現(xiàn)為道路運輸系統(tǒng)的基礎結(jié)構(gòu),也是不同運輸方式的選擇決策的抉擇點和協(xié)作、協(xié)調(diào)的結(jié)合部。在形成以中心城市的經(jīng)濟圈或區(qū)域經(jīng)濟圈的體系中,物流中心有舉足輕重的地位和作用;在物流中心的規(guī)劃、籌建、運營方面直接影響到的不僅是道路運輸基礎設施運用效率,很多情況下,還與城市規(guī)劃、經(jīng)濟圈的經(jīng)濟運行有極密切的關(guān)系;從區(qū)域經(jīng)濟圈形成與運行的角度分析,完整意義上的物流中心已是多學科研究的交叉區(qū)和結(jié)合部。所以,中國大范圍的物流設施規(guī)劃是由主管部門指導、組織制定的。中山物流倉儲服務配送