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變壓器的繞組和鐵芯是傳遞、變換電磁能量的主要部件。保證它們的可靠運(yùn)行是人們所關(guān)注的問題。統(tǒng)計(jì)資料表明因鐵芯問題造成故障,占變壓器總事故中的第三位。制造部門對(duì)變壓器鐵芯缺陷已引起重視,并在鐵芯可靠接地、鐵芯接地監(jiān)視,以及保證一點(diǎn)接地方面都進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。運(yùn)行部門也把檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)鐵芯故障提到相當(dāng)高度。然而,變壓器鐵芯故障仍屢有發(fā)生,其原因主要是由于鐵芯多點(diǎn)接地和鐵芯接地不良造成。鐵芯多點(diǎn)接地類型:(1)安裝變壓器竣工后,未將油箱頂蓋上運(yùn)輸?shù)亩ㄎ讳N翻轉(zhuǎn)過來或去除掉,構(gòu)成多點(diǎn)接地。(2)由于鐵芯夾件肢板距芯柱太近、鐵芯疊片因某種原因翹起后,觸及到夾件肢板,形成多點(diǎn)接地。(3)鐵軛螺桿的襯套過長,與鐵軛疊片相碰,構(gòu)成了新的接地點(diǎn)。(4)鐵芯下夾件墊腳與鐵軛間的絕緣紙板脫落或破損,使墊腳鐵軛處疊片相碰造成接地。(5)具有潛油泵裝置的大中型變壓器,由于潛油泵軸承磨損,金屬粉末進(jìn)入油箱中,淤積油箱底部,在電磁力作用下形成橋路,將下鐵軛與墊腳或箱底接通,形成多點(diǎn)接地。淄博正瑞電子重信譽(yù)、守合同,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),熱誠歡迎廣大用戶前來咨詢考察,洽談業(yè)務(wù)!淄博鐵芯接地電流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家
多點(diǎn)接地故障的排除(1)變壓器不能停運(yùn)時(shí)的臨時(shí)排除方法:有外引接地線,假如故障電流較大時(shí),可臨時(shí)打開地線運(yùn)行。但必須加強(qiáng)監(jiān)視,以防故障點(diǎn)消失后使鐵芯出現(xiàn)懸浮電位。假如多點(diǎn)接地故障屬于不穩(wěn)定型,可在工作接地線中串入一個(gè)滑線電阻,使電流限制在1A以下?;€電阻的選擇,是將正常工作接地線打開測(cè)得的電壓除以地線上的電流。要用色譜分析監(jiān)視故障點(diǎn)的產(chǎn)氣速率。通過測(cè)量找到確切的故障點(diǎn)后,假如無法處理,則可將鐵芯的正常工作接地片移至故障點(diǎn)同一位置,用以較大幅度地減少環(huán)流。淄博變電站鐵芯接地電流在線監(jiān)測(cè)技術(shù)廠家淄博正瑞電子產(chǎn)品質(zhì)量好,收到廣大業(yè)主一致好評(píng)。
(1)變壓器不能停運(yùn)時(shí)的臨時(shí)排除方法:有外引接地線,假如故障電流較大時(shí),可臨時(shí)打開地線運(yùn)行。但必須加強(qiáng)監(jiān)視,以防故障點(diǎn)消失后使鐵芯出現(xiàn)懸浮電位。假如多點(diǎn)接地故障屬于不穩(wěn)定型,可在工作接地線中串入一個(gè)滑線電阻,使電流限制在1A以下?;€電阻的選擇,是將正常工作接地線打開測(cè)得的電壓除以地線上的電流。要用色譜分析監(jiān)視故障點(diǎn)的產(chǎn)氣速率。通過測(cè)量找到確切的故障點(diǎn)后,假如無法處理,則可將鐵芯的正常工作接地片移至故障點(diǎn)同一位置,用以較大幅度地減少環(huán)流。(2)徹底檢修措施。監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)變壓器存在多點(diǎn)接地故障后,對(duì)于可停運(yùn)的變壓器,應(yīng)及時(shí)停運(yùn),退出后徹底消除多點(diǎn)接地故障。排除此類故障的方法,根據(jù)多點(diǎn)接地類型及原因,應(yīng)采取相應(yīng)的檢修措施。但也有某些情況,停電吊芯后找不到故障點(diǎn),為了能確切找到接地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)可采用如下方法。直流法。將鐵芯與夾件的連接片打開,在軛兩側(cè)的硅鋼片上通入6V的直流,然后用直流電壓表依次測(cè)量各級(jí)硅鋼片間的電壓,當(dāng)電壓等于零或者表指示反向時(shí),則可認(rèn)為該處是故障接地點(diǎn)。交流法。將變壓器低壓繞組接入交流電壓220~380V,此時(shí)鐵芯中有磁通存在。假如有多點(diǎn)接地故障時(shí),用毫安表測(cè)量會(huì)出現(xiàn)電流。
在電力系統(tǒng)中,接地故障常常是故障的主要形式。系統(tǒng)接地短路時(shí),零序電流的大小和分布是與系統(tǒng)中變壓器中性點(diǎn)接地的數(shù)目和位置有很大關(guān)系。通常,為限制單相接地短路電流、防止通信干擾和滿足繼電保護(hù)整定配置等要求,對(duì)只有一臺(tái)變壓器的升壓變電所,變壓器都采用中性點(diǎn)直接接地的運(yùn)行方式。對(duì)有若干臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行的變電所,則采用一部分變壓器中性點(diǎn)接地運(yùn)行,而另一部分變壓器中性點(diǎn)不接地運(yùn)行的方式。對(duì)110kV變壓器,當(dāng)中性點(diǎn)絕緣的沖擊耐受電壓≤185kV時(shí),即屬于標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)絕緣結(jié)構(gòu)的變壓器。對(duì)于中性點(diǎn)不接地的分級(jí)絕緣變壓器,當(dāng)雷電波從線路侵入變壓站到達(dá)變壓器中性點(diǎn)以及系統(tǒng)單相接地、非全相運(yùn)行,特別是伴隨產(chǎn)生變壓器勵(lì)磁電感與線路對(duì)地電容諧振時(shí),會(huì)產(chǎn)生較高的雷電過電壓或工頻穩(wěn)態(tài)過電壓,對(duì)分級(jí)絕緣變壓器中性點(diǎn)構(gòu)成威脅,甚至使變壓器中性點(diǎn)絕緣損壞?!百|(zhì)量優(yōu)先,用戶至上,以質(zhì)量求發(fā)展,與用戶共創(chuàng)雙贏”是淄博正瑞電子新的經(jīng)營觀。
變壓器中性點(diǎn)裝設(shè)棒間隙后的動(dòng)作原理:直接接地運(yùn)行的變壓器,由于接地刀閘已直接將間隙短接,因而無論任何情況下,該間隙不會(huì)放電。如前所述,在有效接地狀態(tài)下發(fā)生單相接地故障時(shí),不接地變壓器中性點(diǎn)間隙兩端的電壓,穩(wěn)態(tài)時(shí)為(有效值),暫態(tài)時(shí)為(有效值)。由于穩(wěn)態(tài)電壓低于間隙的工頻放電電壓,間隙不會(huì)放電;由于暫態(tài)時(shí)間較短(約幾個(gè)周波),因此間隙放電時(shí)間短且電流不可能很大。當(dāng)接地故障進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后,間隙放電電弧將自行熄滅(即使不能完全自熄,待繼電保護(hù)將故障點(diǎn)切除后,系統(tǒng)恢復(fù)正常有效接地狀態(tài)時(shí),間隙兩端電壓消失,放電自然停止)。當(dāng)變壓器中性點(diǎn)不接地運(yùn)行時(shí),為防止因斷路器非同期操作、線路非全相斷線或因繼電保護(hù)等原因造成中性點(diǎn)不接地的孤立系統(tǒng)且?guī)蜗嘟拥剡\(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較高的工頻過電壓,不論故障的形式是金屬性的還是間歇性的弧光放電,系統(tǒng)中所有間隙兩端的電壓都將升高至相電壓以上,此時(shí),不接地系統(tǒng)中所有的間隙都將開始放電。但是,總會(huì)有某一臺(tái)變壓器中性點(diǎn)間隙因調(diào)節(jié)工頻放電電壓較低或中性點(diǎn)電壓較高等不確定原因而率先放電,此時(shí)變壓器中性點(diǎn)隨即形成一個(gè)由單相接地故障點(diǎn)-大地-間隙放電弧道-中性點(diǎn)的單相短路通道。 淄博正瑞電子團(tuán)隊(duì)從用戶需求出發(fā)。淄博變電站鐵芯接地電流在線監(jiān)測(cè)傳感器
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一、變壓器的瓦斯保護(hù):它主要保護(hù)變壓器內(nèi)部短路和油面降低的故障??偟膩碚f,它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。當(dāng)油箱內(nèi)故障產(chǎn)生輕微瓦斯或油面下降時(shí),應(yīng)動(dòng)作于信號(hào);當(dāng)產(chǎn)生大量瓦斯時(shí),應(yīng)動(dòng)作于斷開變壓器各側(cè)斷路器。帶負(fù)荷調(diào)壓的油浸式變壓器的調(diào)壓裝置,亦應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)。二、變壓器的差動(dòng)保護(hù)、電流速斷保護(hù):保護(hù)變壓器繞組或引出線各相的相間短路、大接地電流系統(tǒng)的接地短路以及繞組匝間短路。三、變壓器的過電流保護(hù):保護(hù)外部相間短路,并作為瓦斯保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)(或電流速斷保護(hù))的后備保護(hù)。四、變壓器的零序電流保護(hù):保護(hù)大接地電流系統(tǒng)的外部單相接地短路。它的概念則是利用接地時(shí)產(chǎn)生的零序電流使保護(hù)動(dòng)作的裝置,叫零序電流保護(hù)。淄博鐵芯接地電流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家
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