升降橫移類機(jī)械停車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道，實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式，立體車庫載車板邊梁可設(shè)計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時間的限制，一般為2~4層(國家規(guī)定為4層)，2層、3層者居多，現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例，說明停車庫的運(yùn)行原理。立體車庫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：底層只能平移，頂層只能升降，中間層既可平移又可升降。除頂層立體車庫載車板外，中間層和底層都必須預(yù)留一個空車位，供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時，無需移動其他托盤就可直接進(jìn)出車;中間層、頂層進(jìn)出車時，先要判斷其對應(yīng)的下方位置是否為空，不為空時要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理，直到下方為空才可進(jìn)行下降動作，進(jìn)出車完成后再上升回到原位置。其運(yùn)動的總原則是：升降復(fù)位，平移不復(fù)位。升降橫移立體停車庫對設(shè)備的安全性和可靠性要求非常高。立體車庫載車板邊梁布置靈活、低耗、性價比高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),越來越受到人們的青睞。由過渡板、底板通過一隨動卡板相互固定連接形成的載車板過渡架。哈爾濱載車板廠家
其原因主要有以下2個方面：結(jié)構(gòu)的高寬比很大立體車庫一般修建在繁華的城市鬧市區(qū),為了少占土地，多利用上部空間，再加上車庫的機(jī)械設(shè)備很昂貴，其建筑尺寸一般不會很大，而建筑高度卻很高所以，立體車庫框架結(jié)構(gòu)的高寬比較一般的房屋框架結(jié)構(gòu)要大很多；二階效應(yīng)明顯，立體車庫的豎向活荷載主要是汽車的自重，活荷載值很大，而且還有電機(jī)運(yùn)行和提升設(shè)備產(chǎn)生的沖擊振動等動荷載，當(dāng)這些靜荷載和動荷載作用在高寬比較大的立體車庫框架上時，結(jié)構(gòu)會容易發(fā)生側(cè)彎，產(chǎn)生較大的二階彎矩。因此，立體車庫結(jié)構(gòu)的二階效應(yīng)較一般房屋結(jié)構(gòu)要明顯得多。沈陽車庫載車板供應(yīng)商載車板的升降和行走同時運(yùn)行，存取車方便快捷。
在停車設(shè)備中，載車板是用于承載汽車并將汽車托起、移動和旋轉(zhuǎn)的裝置，為了防止汽車從載車板上滑落發(fā)生事 故，相關(guān)技術(shù)人員在載車板上設(shè)計里跳板機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的跳板機(jī)構(gòu)參閱圖1，轉(zhuǎn)軸02驅(qū)動兩根鋼絲繩01對角拉動四個跳板03控制跳板03的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)跳板03的功能，參閱圖2中04、05分別為跳板03收起和放下兩個階段的位置示意圖，當(dāng)汽車需要駛?cè)胼d車板時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸02放下跳板03起到導(dǎo)向的作用，當(dāng)汽車位于載車板上時，反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸02使跳板03收起起到保護(hù)作用，可以看出現(xiàn)有技術(shù)的跳板機(jī)構(gòu)受到鋼絲繩長度的約束，當(dāng)在轉(zhuǎn)軸02一個方向上轉(zhuǎn)動至鋼絲繩01行程極限時必須反方向轉(zhuǎn)動，否則會拉斷鋼絲繩01，因為鋼絲繩01纏繞在轉(zhuǎn)軸02上其轉(zhuǎn)動是轉(zhuǎn)軸02轉(zhuǎn)動引起的，而轉(zhuǎn)軸02轉(zhuǎn)動又帶動載車板旋轉(zhuǎn)，換句話說，當(dāng)鋼絲繩01完全回收時，載車板也就不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動了，也就是說現(xiàn)有技術(shù)的跳板機(jī)構(gòu)限制了載車板的轉(zhuǎn)動，而在停車設(shè)備中載車板的轉(zhuǎn)動是至關(guān)重要的，限制了載車板的轉(zhuǎn)動實際上就是限制了停車設(shè)備的功能。
如果立體停車庫出現(xiàn)了相應(yīng)的問題，除了要檢查立體車庫載車板之外，還需要檢查其它方面的事項。需要檢查的比較多的機(jī)械方面。檢查曳引輪的磨損，無論是由于汽車鋼絲繩磨損所造成的曳引輪的偏移。此外，如果發(fā)現(xiàn)立體停車庫載車板存在異常，也需要盡快處理。然后用導(dǎo)靴和導(dǎo)軌情況下檢查，是否有磨損的支票上強(qiáng)制指路標(biāo)志，及時向油燃料盒導(dǎo)靴，導(dǎo)軌防止生銹或異響。同時檢查立體停車庫載車板是否良好，檢查車輛裝配拉機(jī)制，如配合不好，不僅會產(chǎn)生大量的噪音，但容易牽制，此時應(yīng)及時給予調(diào)整。立體車庫載車板邊梁渡板下部兩端的兩個底板，所述過渡板、底板通過一隨動卡板相互固定連接。
確定車身面板之間的距離，根據(jù)該距離的鏈條長度,以及所述尺寸終確定鏈輪的尺寸。立體車庫載車板下載車板具有四個底部鼓，可行駛在導(dǎo)軌，其中，兩個驅(qū)動輪的，安裝在前述長尺寸軸的兩端部，并安裝了其它兩個單獨(dú)驅(qū)動的車輪。立體車庫載車板在長驅(qū)動軸馬達(dá)減速操作中，滾筒的在軸上滾動，使得移動板側(cè)平行運(yùn)動。輪軌馬達(dá)的驅(qū)動功率之間的摩擦系數(shù)是由車輛的重量，根據(jù)車輛承載板確定。立體車庫載車板價格環(huán)節(jié)都是緊緊相扣的，比如通過立體車庫的車重決定了鏈條的傳動力，傳動力決定載車板的移動發(fā)展速度，移動速度進(jìn)行決定了電機(jī)功率等等這些一系列的動作換換相扣的。所以立體車庫載車板生產(chǎn)廠家可以稱得上是精密的儀器。立體車庫車輛的出入庫主要通過載車板的升降或橫向移動來實現(xiàn)。南京車庫載車板廠家
立體車庫載車板具有防滑、導(dǎo)流、安全擋車裝置等功能。哈爾濱載車板廠家
巷道堆垛式 整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。 通過升降機(jī)、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。 固定式升降機(jī)+各層行走臺車的配置形式，可實現(xiàn)多個人同時存取車。多層循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)： 可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機(jī)、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。哈爾濱載車板廠家