福建電纜放線架優(yōu)點(diǎn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-26

放線架的剎車系統(tǒng),剎車系統(tǒng)主要用于制動(dòng)線纜盤,一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。

剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤,固定安裝在放線架的支撐軸杠上,隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。

剎車裝置主要由固定剎車片和移動(dòng)剎車片,及剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動(dòng)剎車片中間,當(dāng)移動(dòng)剎車片移動(dòng)進(jìn)給推動(dòng)剎車盤和前后剎車片摩擦制動(dòng)。

剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡單的手動(dòng)螺旋進(jìn)給、制動(dòng)快的手搖凸輪進(jìn)給和制動(dòng)力度大的液壓油缸進(jìn)給等方式。

剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置共同組成放線架的制動(dòng)系統(tǒng)。福建電纜放線架優(yōu)點(diǎn)

電纜放線架

立柱式放線架使用前注意事項(xiàng)

地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地,檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜,如有高低傾斜,需墊平2個(gè)放線支架。

空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠,檢查每個(gè)滾輪是否都和支撐軸杠接觸,每個(gè)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢,支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查螺紋絲桿的升降是否順利,加力桿棘輪搖動(dòng)是否順暢,起升時(shí)是否無卡滯。

確認(rèn)線纜盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負(fù)荷。線纜盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。線纜盤吊放到放線處后,先安裝支撐軸杠,后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試轉(zhuǎn)動(dòng)線纜盤,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。


湖北電纜放線架采購液壓放線架的主要規(guī)格有5T、10T、15T、20T和30T。通過采用不同規(guī)格的液壓千斤頂和支架結(jié)構(gòu),承載可達(dá)50噸。

福建電纜放線架優(yōu)點(diǎn),電纜放線架

放線架根據(jù)是否需要線纜盤制動(dòng)而分為,普通不帶制動(dòng)放線架和帶制動(dòng)放線架。

帶制動(dòng)放線架也稱為帶剎車放線架。鋼絲繩盤架和組合式導(dǎo)線軸架都是采用帶制動(dòng)放線架,龍門架結(jié)構(gòu)的液壓放線架也可改裝成帶制動(dòng)放線架。

帶制動(dòng)放線架的工作原理都是通過移動(dòng)剎車片摩擦安裝在軸杠上的剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力。帶制動(dòng)放線架的優(yōu)點(diǎn)在于,當(dāng)牽引動(dòng)力停止?fàn)恳龝r(shí),帶制動(dòng)放線架可以通過剎車制動(dòng)迅速剎住線纜盤,避免線纜盤旋轉(zhuǎn)慣性導(dǎo)致線纜繼續(xù)出線而造成線纜拖地。

帶制動(dòng)放線架可以通過剎車產(chǎn)生持續(xù)的摩擦力,使得線纜盤旋轉(zhuǎn)帶有一定的張力,而保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,避免因?yàn)闋恳俣人查g有變化而轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

帶制動(dòng)放線架也可以在線纜盤停止旋轉(zhuǎn)時(shí),用剎車剎住當(dāng)作線纜盤的駐車裝置,避免線纜盤因不當(dāng)外力自行旋轉(zhuǎn)。

15T帶制動(dòng)液壓放線架技術(shù)參數(shù)

適用電纜盤比較大重量15T,適用電纜盤直徑ф2000-3700mm。電纜盤最大寬度2400mm。適用電纜盤軸孔直徑ф140-160mm。制動(dòng)力矩:1500N.m。放線架總重量480kg。

支撐支架尺寸:底盤長度200cm,寬度80cm,放線架總高度212cm。底盤采用100*48*5.3mm槽鋼焊接,立柱采用108*6無縫鋼管制作,配置2個(gè)16T液壓千斤頂,斜撐桿采用45*4無縫鋼管制作。支承軸杠尺寸:直徑121*壁厚20*長3200mm(也可采用直徑108*壁厚20*長3200mm的無縫鋼管制作)??苫顒?dòng)剎車盤尺寸:直徑400*厚16mm。滾輪采用8個(gè)重載軸承。可選裝支撐軸高度調(diào)整套。 支撐軸杠在滿負(fù)荷使用過程中彎曲,是由于采用的無縫鋼管壁厚不足或材質(zhì)硬度偏軟導(dǎo)致。

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16T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)

適用導(dǎo)線盤比較大重量16T,適用導(dǎo)線盤直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤最大寬度1950mm。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動(dòng)力矩:1000N.m。放線架重量480Kg。

16T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸,螺紋絲桿和液壓油缸,以及手動(dòng)液壓泵組成。16T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤尺寸:底盤長250cm,寬80cm。支撐底盤材料用料100*40*5方管制作。斜撐用料70*6無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T60*8絲桿。剎車盤尺寸:直徑250*厚16mm。起升液壓油缸采用12噸。采用液壓油缸起升到位后,再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度。16T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸:采用直徑89*壁厚16*長3000mm無縫鋼管制作。 立式放線線盤架和臥式放線線盤架的區(qū)別在于放線盤的中心軸孔是與地面垂直還是與地面平行。。福建電纜放線架優(yōu)點(diǎn)

寧波東環(huán)電力公司配備了可用于測(cè)試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計(jì)。福建電纜放線架優(yōu)點(diǎn)

放線架的放線支架,支架主體一般由無縫鋼管、角鋼、方管和槽鋼等焊接而成,在保證放線支架強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,減輕自重,便于搬運(yùn)。

放線支架根據(jù)承載線纜盤負(fù)荷及線纜盤盤徑等要求,選用不同高規(guī)格大小、厚度和長度的原材料制作。

放線支架需要有和地面錨固的連接處。在使用時(shí)可以和地面錨固,避免使用時(shí)放線支架發(fā)生滑移,甚至傾倒。

放線支架為了防止傾倒也可在側(cè)面加裝防傾倒的斜撐支架。

放線支架表面一般噴涂金屬錘紋漆,油漆后表面相對(duì)普通油漆不易被劃傷,延長使用壽命。


福建電纜放線架優(yōu)點(diǎn)

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