貴州電纜放線架批發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2024-06-23

電動放線架是寧波東環(huán)電力公司根據(jù)國外客戶需要,研發(fā)定制的主動收放線放線架產(chǎn)品。

電動放線架比較大可承載7噸線纜盤,適用比較大盤徑2.5米,比較大盤寬1.7米。收放線纜速度為每分鐘20轉(zhuǎn)以下可任意調(diào)節(jié)。

電動放線架的電機(jī)采用大扭矩調(diào)速變頻電機(jī)。是主動轉(zhuǎn)動工作的放線架,可用于線纜的主動收線。有別于需要無法主動收線的普通被動放線架。

通過變頻電機(jī)的正、反和變速旋轉(zhuǎn),可帶動放線架支撐軸杠正、反和變速旋轉(zhuǎn)。達(dá)到可調(diào)速和自動收放線纜的目的。 機(jī)械放線架的主要規(guī)格有1噸、3噸、5噸和7噸,由于人工手搖加力局限,一般只用于承載負(fù)荷7噸以下的線纜盤。貴州電纜放線架批發(fā)

電纜放線架

液壓放線架采用液壓千斤頂起升線纜盤。不同規(guī)格放線架采用不同起升負(fù)荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線架的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大,缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤,在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距,因此起升高度有一定局限性,不能微調(diào)。

為了克服這個難題,寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓起升放線架,在不改變承重插銷孔間距的情況下,采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利,嚴(yán)禁仿冒。 廣東5噸電纜放線架放線架在放線前和地面錨固是避免放線架滑移和傾倒的必要手段。

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寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進(jìn)和齊全。

公司配備了可用于測試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計(jì)、可用于滑車、卡線器等產(chǎn)品的拉力負(fù)荷檢測的大型臥式萬能拉力試驗(yàn)機(jī)、可用于絞磨、緊線器等的牽引起吊負(fù)荷檢測的立式起吊拉力試驗(yàn)塔、可用于原材料毛坯的硬度檢測的硬度計(jì)、可用于鍍鋅層、油漆層的厚度檢測的涂層測厚儀等檢測設(shè)備。

公司從原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)到生產(chǎn)過程檢驗(yàn)和成品的出廠檢驗(yàn),都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。寧波東環(huán)電力公司是國網(wǎng)系統(tǒng)入圍中標(biāo)企業(yè)。

液壓起升放線架,配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度,是在原液壓起升龍門架放線架的基礎(chǔ)上,通過增加高度調(diào)整套微調(diào)功能,使放線架上的線纜盤離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后,只能通過承重插銷來定位固定,而承重插銷孔之間有不小固定間距,導(dǎo)致線纜盤離地高度無法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后,通過安裝高度調(diào)整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調(diào),定位固定起升高度,這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大,線纜盤離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。 放線架承重插銷采用防脫落結(jié)構(gòu),在自由狀態(tài)下,插銷不會從放線架脫落,需人工轉(zhuǎn)過方位才能拔出承重插銷。

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10T帶制動液壓放線架技術(shù)參數(shù)

適用電纜盤比較大重量10T,適用電纜盤直徑ф2000-3000mm。電纜盤最大寬度1800mm。適用電纜盤軸孔直徑ф90-135mm。制動力矩:1500N.m。放線架重量290kg。

支撐支架尺寸:底盤長116cm,寬51cm,高186cm。支撐支架材料:底盤用料50*50*5角鋼和100*48*5.3mm槽鋼,立柱用料76*5無縫鋼管,10T液壓千斤頂,撐桿用料42*3無縫鋼管。支承軸尺寸:直徑89*壁厚16*長2800mm??苫顒觿x車盤尺寸:直徑320*厚16mm。滾輪采用重載軸承。

可選配加裝可拆卸式斜支撐架:每個支撐支架可加裝雙面可拆卸式斜支撐架,防止制動時傾倒??刹鹦妒街渭苡昧希?8*3無縫鋼管。 寧波東環(huán)電力科技有限公司是放線架生產(chǎn)廠家,可以按照客戶需要開發(fā)定制。廣東5噸電纜放線架

機(jī)械式螺旋起升放線支架和液壓千斤頂起升液壓放線架的區(qū)別在于起升動力方式不同。貴州電纜放線架批發(fā)

液壓起升絲桿定位放線架就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上,通過增加液壓油缸起升部分的功能,擴(kuò)大起升承載負(fù)荷范圍。

原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過人力手搖螺紋絲桿,只能起升承載7噸及以下線纜盤。采用液壓油缸起升可通過配置不同液壓油缸,可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤。在液壓油缸起升到位后,再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度,這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負(fù)荷不足的問題。


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