上海本地地鐵人防門(mén)公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-18

主要設(shè)備安裝:1、風(fēng)機(jī)機(jī)組等設(shè)備在安裝前必須仔細(xì)檢查,要求表面完好無(wú)損,各種資料齊全,性能參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求,方能安裝。安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行,消防風(fēng)機(jī)安裝采用減振支吊架.2、風(fēng)機(jī)箱機(jī)組安裝時(shí),其底部與基礎(chǔ)之間應(yīng)墊兩層橡膠減震墊,外型尺寸:240x240x20.長(zhǎng)邊長(zhǎng)小于1000mm時(shí),每邊墊兩組;1000~2000mm時(shí),每邊墊三組;大于2000mm時(shí),每邊墊四組。3、選用的人防防護(hù)通風(fēng)設(shè)備,必須是由具備人防用設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)的廠家生產(chǎn)。4、平時(shí)通風(fēng)的防護(hù)處理:5、平時(shí)防空地下室設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)..不破壞地下室的戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能。6、平時(shí)通風(fēng)管道不得穿越防空地下室的防護(hù)墻(板),防空地下室的各防護(hù)單元的平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)各單獨(dú)設(shè)置。7、平時(shí)進(jìn)風(fēng)口建筑專(zhuān)業(yè)已設(shè)置集氣室,平時(shí)通風(fēng)的設(shè)備應(yīng)直接與集氣室相連,不得在防空地下室防護(hù)墻(板)上開(kāi)洞接設(shè)備。上海人防門(mén)品牌,哪家好?上海本地地鐵人防門(mén)公司

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施工準(zhǔn)備工作:1.施工前認(rèn)真審查圖紙,對(duì)圖紙中所存在的與其它專(zhuān)業(yè)相矛盾的地方,及時(shí)與其專(zhuān)業(yè)人員共同研究解決。2.提取施工過(guò)程所用的材料、機(jī)具。并要求材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)要及時(shí)到位。3.施工前要繪制好預(yù)留洞,預(yù)埋套管草圖,并要對(duì)施工班組作出徹底的技術(shù)交底。預(yù)留孔洞措施:地下二層人防工程通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管成風(fēng)口穿砼墻時(shí)均需預(yù)留孔洞。1.本工程模具采用木模,由木工統(tǒng)一制作,風(fēng)管或風(fēng)口為A×B,則應(yīng)制作(A+100)×(B+100)的木模(木模以其外形尺寸計(jì)量)。木模寬度應(yīng)與其墻厚一致,制作的木模應(yīng)牢固,尺寸要準(zhǔn)確。2.土建預(yù)留(A+100)×(B+100)的孔洞后,應(yīng)由木工和土建專(zhuān)業(yè)人員配合安裝模具,其安裝位置的要求,留洞大小尺寸應(yīng)由本專(zhuān)業(yè)質(zhì)員檢查認(rèn)定。上海市地下車(chē)庫(kù)人防門(mén)價(jià)格是多少人防門(mén)框安裝前,人防專(zhuān)業(yè)安裝隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)施工單位提供的人防門(mén)孔中線、門(mén)口邊線及門(mén)框標(biāo)高線定位。

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人防門(mén)侵入接線是什么意思?人防門(mén)侵入界限是地鐵專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),指地鐵隧道內(nèi)有人防門(mén)沒(méi)有處于正常的打開(kāi)狀態(tài)。更直觀一點(diǎn)的說(shuō),當(dāng)?shù)罔F人防門(mén)沒(méi)處在貼緊隧道壁的一側(cè),而是處于關(guān)閉或者半關(guān)閉狀態(tài)的時(shí)候,會(huì)阻擋地鐵的正常通行,稱(chēng)之為“人防門(mén)侵入界限”。人防門(mén)指的是地下民防工程出入口的門(mén),在平時(shí),遇到洪水、火災(zāi)、煙霧等災(zāi)害時(shí),迅速開(kāi)啟人防門(mén),能在一定程度上隔絕危險(xiǎn),爭(zhēng)取救援時(shí)間,..生命。戰(zhàn)時(shí)期,用于防備空襲、掩蔽人員和物資。《人民防空法》第14條明確規(guī)定:“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設(shè),應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空需要?!彼缘罔F隧道內(nèi),一般建設(shè)有區(qū)間人防工程、車(chē)站風(fēng)道人防工程、出入口人防工程,且防護(hù)級(jí)別相當(dāng)高。

人防工程是一種有防護(hù)要求的特殊地下建筑,其常用的分類(lèi)方式有以下幾種:按抗力等級(jí)劃分,工程可直接稱(chēng)為某級(jí)人防工程;按戰(zhàn)時(shí)用途劃分,可分為指揮通訊、人員掩蔽、醫(yī)院、救護(hù)站、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)庫(kù)等等;按平時(shí)用途可分為商場(chǎng)、游樂(lè)場(chǎng)、旅館、影劇院(會(huì)堂)等等;從工程構(gòu)筑方式劃分,又分為掘開(kāi)式工程和坑地道工程兩大類(lèi)。為了合理反映工程造價(jià),預(yù)算定額和工程預(yù)算通常以工程構(gòu)筑方式進(jìn)行分類(lèi)。人防設(shè)備是人防工程的設(shè)備,如探照燈,木架,滅火器,通風(fēng)方式信號(hào)箱,人防信號(hào)燈箱,人防呼叫按鈕等用于防止空襲帶來(lái)的大量人員傷亡。人防門(mén)就是人民防護(hù)工程出入口的門(mén)。

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清潔式、濾毒式通風(fēng)系統(tǒng)中密閉閥門(mén)的設(shè)置有什么要求?為了污染物質(zhì)不進(jìn)入人防工程清潔區(qū),按規(guī)范要求在清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)中,必須設(shè)置二道密閉閥門(mén),.后一道密閉閥門(mén)必須在清潔區(qū)。清潔式進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)在染毒區(qū)進(jìn)入清潔區(qū)前設(shè)..道密閉閥門(mén),在染毒區(qū)進(jìn)入清潔區(qū)后(風(fēng)機(jī)房)設(shè)第二道密閉閥門(mén)。濾毒式送風(fēng)系統(tǒng)在過(guò)濾吸收器前設(shè)..道密閉閥門(mén),在染毒區(qū)進(jìn)入清潔區(qū)后(風(fēng)機(jī)房)設(shè)第二道密閉閥門(mén)。排風(fēng)系統(tǒng)中只設(shè)一個(gè)防毒通道時(shí),應(yīng)在清潔區(qū)設(shè)自動(dòng)排氣活門(mén)。門(mén)扇安裝前,須先檢查人防門(mén)吊環(huán)是否滿(mǎn)足..吊裝要求,并進(jìn)行試吊裝。上海市地下室人防門(mén)公司

人防門(mén)的材質(zhì)有哪些種類(lèi)?上海本地地鐵人防門(mén)公司

普通單、雙扇防護(hù)密閉門(mén)和密閉門(mén),此類(lèi)門(mén)定型.早,已被廣選用。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,維護(hù)方便,適用于各類(lèi)人防工程的出入口。但由于它有門(mén)檻,所以對(duì)人員、車(chē)輛出入頻繁的工程,如平戰(zhàn)結(jié)合的地下商場(chǎng)等,已較少采用,而改用相應(yīng)尺寸和載荷等級(jí)相同的活門(mén)檻門(mén)或降落式門(mén)?;铋T(mén)檻單、雙扇防護(hù)密閉門(mén)和密閉門(mén),此類(lèi)門(mén)的特點(diǎn)是平時(shí)不安裝門(mén)檻,地面平整,便于人員和車(chē)輛通行,臨戰(zhàn)時(shí)快速安裝門(mén)檻,以滿(mǎn)足防護(hù)和密閉功能要求,迅速地實(shí)現(xiàn)平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換。此類(lèi)門(mén)適用于平戰(zhàn)結(jié)合的地下商場(chǎng)、醫(yī)院、倉(cāng)庫(kù)、地下停車(chē)車(chē)庫(kù)等人防工程的出入口。上海本地地鐵人防門(mén)公司