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DHL貨物航空運(yùn)輸要注意什么？1、托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。2、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。3、國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。6、托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有協(xié)議外，運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用一律于承運(yùn)入開(kāi)具貨物運(yùn)單時(shí)一次付清。DHL國(guó)際快遞承接大型貨物?；瘜W(xué)品聯(lián)邦代理商

DHL國(guó)際快遞保險(xiǎn)與理賠：1.購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)了的包裹，保險(xiǎn)收費(fèi)與賠償按物流"保險(xiǎn)服務(wù)"介紹條款執(zhí)行。2.沒(méi)有投保的包裹按以下條款理賠：a）對(duì)于少件、缺貨、破損的郵包，如收件人收到的郵包重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的郵包，請(qǐng)收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地DHL的反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)提供給我司，以便向DHL的調(diào)查索賠。如經(jīng)DHL核實(shí)后，較高賠償為免運(yùn)費(fèi)，賠償包裹的申報(bào)價(jià)值，較高不超過(guò)100USD，部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但較高賠償不超過(guò)USD100。b）由于海關(guān)抽查造成的郵包丟失，郵包在經(jīng)過(guò)海關(guān)時(shí)，海關(guān)打開(kāi)郵包檢查，可能導(dǎo)致郵包丟失、郵包內(nèi)物品丟失、或被海關(guān)扣押。物流不承擔(dān)由此帶來(lái)的任何責(zé)任。杭州DHL服務(wù)無(wú)論您需要寄送文件、樣品還是商品，DHL國(guó)際提供靈活的解決方案。

DHL航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有哪些？與其他運(yùn)輸方式相比航空貨運(yùn)的運(yùn)價(jià)高是它的劣勢(shì)，而速度快是它的優(yōu)勢(shì)。只有在時(shí)間的優(yōu)勢(shì)超過(guò)了價(jià)格上的劣勢(shì)的市場(chǎng)或用途上，空運(yùn)貨物才能顯出它的優(yōu)點(diǎn)，這類(lèi)物品主要有：1.急用貨物：這類(lèi)貨物是在當(dāng)?shù)氐貌坏交蛘哂泻芫o的時(shí)間要求的，例如急救的藥品、貴重設(shè)備的急用備件等。這種貨物常常是無(wú)計(jì)劃的急件，在使用者的眼中運(yùn)價(jià)和他的目標(biāo)利益相比是很小的，目前這類(lèi)貨物的絕大部分都實(shí)行空運(yùn)。2.不宜長(zhǎng)時(shí)間保存的貨物：這種貨物也有時(shí)間限制，但它不如頭一類(lèi)貨物的限制那么嚴(yán)，其中分為兩類(lèi)：一類(lèi)是易腐的貨物，如鮮花、水果和海鮮產(chǎn)品等，如果運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這種貨物的損耗將遠(yuǎn)超過(guò)它的運(yùn)價(jià)。第二類(lèi)是市場(chǎng)上生存周期很短的貨物，較明顯的例子是時(shí)裝裝飾品等。它們?cè)谑袌?chǎng)上流行的時(shí)間很短，一旦超過(guò)流行期，這些產(chǎn)品的價(jià)格就會(huì)直線(xiàn)下降，因而運(yùn)價(jià)不是這種商品的重要構(gòu)成部分，時(shí)間才是較主要的。隨著人均收入的增加，這部分貨物的市場(chǎng)擴(kuò)展得很快，使貨物的空運(yùn)量有很大增加。

dhl的管理方式：1.戰(zhàn)略庫(kù)存管理：戰(zhàn)略庫(kù)存管理(SIM)的作用是在2到4小時(shí)內(nèi)遞送緊急貨物至主要的商業(yè)區(qū),通常是高價(jià)值并對(duì)經(jīng)營(yíng)有重大影響的備件。2.直送快遞庫(kù)存管理：直送快遞庫(kù)存(DEI)允許客戶(hù)將庫(kù)存集中在一間倉(cāng)庫(kù),然后使用快遞在第二天將部件配送。全部的管理均由DHL完成。3.返修庫(kù)存管理：返修庫(kù)存(RRI)對(duì)返回物件的實(shí)物流動(dòng)進(jìn)行管理。在這種情況下,DHL負(fù)責(zé)收取損壞的零部件,發(fā)送新的更換件,將壞件送至維修中心并將修好的零部件運(yùn)回至倉(cāng)庫(kù)。4.直接換裝：直接換裝設(shè)施用于貨物從一種運(yùn)輸方式卸載后被轉(zhuǎn)入另外一種運(yùn)輸方式,或者貨物完成。DHL快遞自有飛機(jī)達(dá)到300架，并且與波音合作持續(xù)訂購(gòu)貨運(yùn)飛機(jī)，運(yùn)輸能力有保障。

DHL航空運(yùn)輸?shù)幕疽兀?1)航空站。航空站，俗稱(chēng)機(jī)場(chǎng)，又稱(chēng)航空港，是供飛機(jī)起飛行活動(dòng)的場(chǎng)所。(2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指所有能夠借助空氣的反作用在大氣中獲得支持的機(jī)器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機(jī)。(3)航線(xiàn)。航線(xiàn)是經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)開(kāi)辟的連接兩個(gè)或幾個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期飛行，經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線(xiàn)。航線(xiàn)規(guī)定了航線(xiàn)的明確方向、經(jīng)停地點(diǎn)以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行安全、維持空中交通秩序，民航從事運(yùn)輸飛行，必須按照規(guī)定的航線(xiàn)飛行。(4)航班。飛機(jī)由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線(xiàn)經(jīng)過(guò)經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)輸飛行稱(chēng)為航班。航班要根據(jù)班機(jī)時(shí)刻表在規(guī)定的航線(xiàn)上使用規(guī)定的機(jī)型，按照規(guī)定的日期、規(guī)定的時(shí)刻飛行。即具有“定航線(xiàn)、定機(jī)型、定日期、定時(shí)刻”的“四定”特征。(5)航空公司。航空公司是指擁有航空器并從事航空運(yùn)輸服務(wù)的公司。哪里可以發(fā)國(guó)際DHL快遞？DHL快遞

DHL國(guó)際是一家全球國(guó)際快遞和物流服務(wù)提供商，為客戶(hù)提供快速、可靠的物流解決方案?；瘜W(xué)品聯(lián)邦代理商

如何低價(jià)發(fā)DHL國(guó)際快遞？DHL國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)是總體來(lái)說(shuō)是比較貴的，特別是從DHL官方發(fā)貨。有經(jīng)驗(yàn)的跨境電商賣(mài)家、外貿(mào)商包括個(gè)人發(fā)貨，都會(huì)選擇跟國(guó)際快遞代理公司合作。因?yàn)楦砉竞献鲀r(jià)格更便宜，服務(wù)更好，發(fā)貨流程簡(jiǎn)單，還能規(guī)避很多風(fēng)險(xiǎn)。DHL國(guó)際快遞代理因?yàn)槟芙o官方輸送穩(wěn)定的貨量，能拿到折扣自然就大。成為代理商的大客戶(hù)，還能享受折扣價(jià)上的折扣價(jià)，價(jià)格自然就比直接和官方合作便宜得多。風(fēng)迅國(guó)際快遞行業(yè)多年，憑借自身優(yōu)勢(shì)成為DHL國(guó)際快遞一級(jí)代理商，開(kāi)設(shè)了普貨，電池貨、仿牌、化妝品等敏感貨，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不排倉(cāng)，收貨價(jià)低至官方公布價(jià)2-4折。化學(xué)品聯(lián)邦代理商