國內(nèi)皮托管價格優(yōu)惠

    上海菱生電子儀器主營產(chǎn)品或服務：數(shù)字微壓計、智能風速儀、皮托管、傾斜式微壓計、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、智能壓力控制儀表、稱重儀表和非標負荷力裝置的檢測、控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)基地,上海菱生電子儀器有限公司來介紹一下皮托管，其次，由于管子很細,C點距O點充分遠。因此C點處的速度和壓力已經(jīng)基本上恢復到同來流速度V∞和壓力P∞相等的數(shù)值,因而在C點測出的是靜壓?？账俟苁秋w機上極為重要的測量工具。它的安裝位置一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區(qū)域，一般在機頭正前方，垂尾或翼尖前方。同時為了保險起見，一架飛機通常安裝2副以上空速管。有的飛機在機身兩側有2根小的空速管。美國隱身戰(zhàn)斗機F-117在機頭較前方安裝了4根全向大氣數(shù)據(jù)探管，因此該機不但可以測大氣動壓、靜壓，而且還可以測量飛機的側滑角和迎角。有的飛機上的空速管外側還裝有幾片小葉片，也可以起到類似作用；垂直安裝的用來測量飛機側滑角，水平安裝的葉片可測量飛機迎角，為了防止空速管前端小孔在飛行中結冰堵塞，一般飛機上的空速管都有電加溫裝置?？账俟軠y量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計算參數(shù)。如果膜盒完全密封。上海菱生L型畢托管分有直頭，彎頭，帶刻度，法蘭等多種形式,標準畢托管K值可以保持在此期間。國內(nèi)皮托管價格優(yōu)惠

皮托管的維護與保養(yǎng)1、使用完畢應吹掉畢托管各測孔的灰塵，并用絨布擦干凈放入盒中妥善保管，防止碰撞或壓壞管壁。2、如在有油脂和易結碳的場合使用，應在一定的周期后，，從皮托管的尾部用煤油、酒精等溶劑清洗。3、如用易燃的溶劑清洗時，注意要避開在周圍有明火的場合，以免發(fā)生火災。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。新疆汽車檢測行業(yè)皮托管批發(fā)廠家L系列型皮托管的工作原理。

皮托管的參數(shù)范圍：主要參數(shù)：1、K值系數(shù)：～、外徑直徑：～12mm3、有效長度：100～2000mm4、測量范圍：2～40m/s5、材質(zhì)：不銹鋼3046、使用環(huán)境溫度：≤700℃。操作與使用:1、使用前分別檢查全壓管和靜壓管是否暢通，兩管空間不應有滲漏現(xiàn)象。2、要正確選定測量斷面，確保它在流動平穩(wěn)的直管段，測量位置離氣流方向的彎頭、閥門、異經(jīng)管等局部構件應大于4倍管經(jīng)，離下游方向的局部構件應大于2倍管道直徑。3、要正確選用畢托管規(guī)格，畢托管與所測管道的直徑比應不大于，以免誤差增大，測量時不要使畢托管緊帖管壁。4、測量時，應將皮托管上標有【H】進氣口一端的中心線正對氣流方向，皮托管上標有【L】進氣口一端中心線背著氣流方向，偏角不大于5°不然，會影響測量精度。5、要合理布置測量斷面的測點，由于斷面流速分布不均勻，因此必須測量該斷面上若干點的流速，然后取其平均值。測點位置可以按對數(shù)法，也可以按常用的等分面積法確定。6、按如下公式求出測點的風速V式中：P—畢托管測得的差壓值（Pa）ρ—流體密度（kg/m3）K—畢托管的系數(shù)7、按如下公式求出管道流體截面積的流量QQ=VS(m3/s)式中：V—被測處管道內(nèi)的流體平均速度。

皮托管，又名"空速管"，"風速管"，英文是Pitot tube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴格地說，皮托管測量氣流總壓，又名總壓管;同時測量總壓、靜壓的才稱風速管，但習慣上多把風速管稱作皮托管。主要特點：1、L型系列標準畢托管分直頭與彎頭二種形式，根據(jù)現(xiàn)場安裝可配置鎖腳與法蘭并根需要可標注刻度。2、L型系列標準畢托管K值可以保持在0.99～1.01之內(nèi)，且在較大的M數(shù)、Re數(shù)范圍內(nèi)保持一定值。3、皮托管可與U型管、傾斜式微壓計、數(shù)字微壓計、微差壓變送器等二次儀表配套使用。4、皮托管上標注刻度，在管道外知曉皮托管伸入管道的長度，方便檢測。上海市虹口區(qū)皮托管廠家推薦上海菱畢。

    上海菱生電子儀器有限公司是從事儀器儀表產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。有一批專業(yè)工程技術人員潛心研究，十幾年來，已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。由于本公司設計力量雄厚、工藝門類齊全、擁有比較先進的檢測手段和樹立一切為用戶著想，服務于社會的理念，部分產(chǎn)品已被航空、鐵路、消防、空調(diào)檢測中心、電力、自來水、化工、冶金、油田、食品、環(huán)保檢測、暖通空調(diào)、凈化室、醫(yī)療衛(wèi)生、煤礦、爐窯等行業(yè)推廣使用。公司依托科研院所的人才、技術和檢測手段的優(yōu)勢，在又一輪的發(fā)展中，加快新產(chǎn)品的開發(fā),把技術轉化為商品服務于社會。上海菱生電子儀器有限公司我們的宗旨是：“誠信、責任、創(chuàng)新、奮進”致力于為全國各行業(yè)提供優(yōu)異的產(chǎn)品和服務。數(shù)字壓力風速風量儀DP1000-1F一、概述：該產(chǎn)品適用于消防、醫(yī)療衛(wèi)生、空調(diào)暖道、建筑、環(huán)保檢測、凈化室、實驗室等場所和行業(yè)。二、特點：1、雙排液晶顯示、數(shù)字直讀。2、進口高精度高穩(wěn)定性微壓傳感器。不銹鋼皮托管的維護和保養(yǎng)。寧夏國產(chǎn)皮托管廠家電話

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    上海菱生電子儀器的皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國工程師亨利·皮托發(fā)明，故名。它是18世紀初發(fā)明的，并于19世紀中葉由法國科學家亨利·達西修改為現(xiàn)代形式。皮托管被普遍用于確定飛機的空速、船的水速以及工業(yè)中液體、空氣和氣體的流速。皮托管由一個圓頭的雙層套管組成，外套管直徑為D，在圓頭中心O處開一與內(nèi)套管相連的總壓孔，聯(lián)接測壓計的一頭，孔的直徑為～。在外套管側表面距O約3～8D的C處沿周向均勻地開一排與外管壁垂直的靜壓孔，聯(lián)接測壓計另一頭，將皮托管安放在欲測速度的定常氣流中，使管軸與氣流的方向一致，管子前緣對著來流。當氣流接近O點處，其流速逐漸減低，流至O點滯止為零。所以O點測出的是總壓P。國內(nèi)皮托管價格優(yōu)惠

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