皮托管的參數(shù)范圍:主要參數(shù):1、K值系數(shù):~、外徑直徑:~12mm3、有效長(zhǎng)度:100~2000mm4、測(cè)量范圍:2~40m/s5、材質(zhì):不銹鋼3046、使用環(huán)境溫度:≤700℃。操作與使用:1、使用前分別檢查全壓管和靜壓管是否暢通,兩管空間不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。2、要正確選定測(cè)量斷面,確保它在流動(dòng)平穩(wěn)的直管段,測(cè)量位置離氣流方向的彎頭、閥門、異經(jīng)管等局部構(gòu)件應(yīng)大于4倍管經(jīng),離下游方向的局部構(gòu)件應(yīng)大于2倍管道直徑。3、要正確選用畢托管規(guī)格,畢托管與所測(cè)管道的直徑比應(yīng)不大于,以免誤差增大,測(cè)量時(shí)不要使畢托管緊帖管壁。4、測(cè)量時(shí),應(yīng)將皮托管上標(biāo)有【H】進(jìn)氣口一端的中心線正對(duì)氣流方向,皮托管上標(biāo)有【L】進(jìn)氣口一端中心線背著氣流方向,偏角不大于5°不然,會(huì)影響測(cè)量精度。5、要合理布置測(cè)量斷面的測(cè)點(diǎn),由于斷面流速分布不均勻,因此必須測(cè)量該斷面上若干點(diǎn)的流速,然后取其平均值。測(cè)點(diǎn)位置可以按對(duì)數(shù)法,也可以按常用的等分面積法確定。6、按如下公式求出測(cè)點(diǎn)的風(fēng)速V式中:P—畢托管測(cè)得的差壓值(Pa)ρ—流體密度(kg/m3)K—畢托管的系數(shù)7、按如下公式求出管道流體截面積的流量QQ=VS(m3/s)式中:V—被測(cè)處管道內(nèi)的流體平均速度。 工業(yè)皮托管維護(hù)保養(yǎng)。湖北品牌皮托管加工
可以有效的去除進(jìn)入進(jìn)氣孔3中氣流的水分,也可以過濾掉一些氣流中的粉塵小顆粒,使進(jìn)入靜壓孔2-1的氣流成為干燥潔凈的穩(wěn)定氣流。進(jìn)一步地,所述外罩6與所述本體2連接處倒圓。減小外罩6對(duì)進(jìn)入全壓孔1-1的氣流流向的阻力,減少外罩6對(duì)全壓值測(cè)量的影響。在本實(shí)施例中,所述外罩6與本體2連接處做成流線型,減小外罩6對(duì)氣流流向的阻力,以防外罩6阻擋氣流流向,改變?nèi)珘嚎?-1周圍的氣流的運(yùn)動(dòng)形態(tài),影響氣流進(jìn)入全壓孔1-1的速度,從而影響全壓值的測(cè)量。在圖2的實(shí)施例中,所述本體2的外側(cè)壁垂直于長(zhǎng)度方向的橫截面為圓形,可保證本體2外側(cè)壁與外罩6連接處的一致性,提高外罩6與本體2的密封性。在本實(shí)施例中,如圖1所示,本體2的形狀大致為l型,包括垂直連接的水平部分和豎直部分,靜壓管5位于豎直部分上,外罩6套設(shè)在水平部分上。球形環(huán)罩與本體2連接的兩端之間的距離為本體2水平部分長(zhǎng)度的1/3,安裝更方便。內(nèi)層管4也為l型管,內(nèi)層管4穿過本體2的中空結(jié)構(gòu),與全壓孔1-1連通。進(jìn)一步地,所述本體2的內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽,所述內(nèi)層管4插入所述凹槽與所述全壓孔1-1密封連接,不可確保全壓孔1-1與內(nèi)層管4密封性。還可方便裝配。本實(shí)用新型的實(shí)施例中。湖北皮托管空速管廠家礦井皮托管的售后服務(wù)。
皮托管,又名"空速管","風(fēng)速管",英文是Pitot tube。皮托管是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國(guó)H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說,皮托管測(cè)量氣流總壓,又名總壓管;同時(shí)測(cè)量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管,但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。主要特點(diǎn):1、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管分直頭與彎頭二種形式,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝可配置鎖腳與法蘭并根需要可標(biāo)注刻度。2、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管K值可以保持在0.99~1.01之內(nèi),且在較大的M數(shù)、Re數(shù)范圍內(nèi)保持一定值。3、皮托管可與U型管、傾斜式微壓計(jì)、數(shù)字微壓計(jì)、微差壓變送器等二次儀表配套使用。4、皮托管上標(biāo)注刻度,在管道外知曉皮托管伸入管道的長(zhǎng)度,方便檢測(cè)。
皮托管除了用來測(cè)量飛機(jī)速度,同時(shí)還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護(hù)以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門,常用皮托管測(cè)量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度,經(jīng)過換算來確定流量,也可測(cè)量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測(cè)速和確定流量,有可靠的理論根據(jù),使用方便、準(zhǔn)確,是一種經(jīng)典的的測(cè)量方法。此外,它還可用來測(cè)量流體的壓力。隨著人們的安全質(zhì)量意識(shí)逐漸增強(qiáng)、對(duì)保護(hù)層與各種質(zhì)量的要求也逐漸嚴(yán)格、國(guó)內(nèi)也開始大量使用墊塊、吊釘與各類預(yù)埋件、其過硬的質(zhì)量與性能、受到了國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。我們期望今后能夠得到更多新老客戶的關(guān)照與指導(dǎo)、一起為質(zhì)量與誠(chéng)信中國(guó)添磚加瓦。 銅制皮托管的操作規(guī)程。
皮托管主要是用來測(cè)量飛機(jī)速度的,同時(shí)還兼具其他多種功能??账俟軠y(cè)量飛機(jī)速度的原理是這樣的,當(dāng)飛機(jī)向前飛行時(shí),氣流便沖進(jìn)空速管,在管子末端的感應(yīng)器會(huì)感受到氣流的沖擊力量,即動(dòng)壓。飛機(jī)飛得越快,動(dòng)壓就越大。如果將空氣靜止時(shí)的壓力即靜壓和動(dòng)壓相比就可以知道沖進(jìn)來的空氣有多快,也就是飛機(jī)飛得有多快。比較兩種壓力的工具是一個(gè)用上下兩片很薄的金屬片制成的表面帶波紋的空心圓形盒子,稱為膜盒。這盒子是密封的,但有一根管子與空速管相連。如果飛機(jī)速度快,動(dòng)壓便增大,膜盒內(nèi)壓力增加,膜盒會(huì)鼓起來。用一個(gè)由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測(cè)量出來并用指針顯示,這就是簡(jiǎn)單的飛機(jī)空速表。現(xiàn)代的空速管除了正前方開孔外,還在管的四周開有很多小孔,并用另一根管子通到空速表內(nèi)來測(cè)量靜止大氣壓力,這一壓力稱靜壓??账俦韮?nèi)膜盒的變形大小就是由膜盒外的靜壓與膜盒內(nèi)動(dòng)壓的差別決定的??账俟軠y(cè)量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計(jì)算參數(shù)。如果膜盒完全密封,里面的壓力始終保持相當(dāng)于地面空氣的壓力。這樣當(dāng)飛機(jī)飛到空中,高度增加,空速管測(cè)得的靜壓下降,膜盒便會(huì)鼓起來,測(cè)量膜盒的變形即可測(cè)得飛機(jī)高度。這種高度表稱為氣壓式高度表。L系列型皮托管維護(hù)和保養(yǎng)。湖南高穩(wěn)定皮托管供應(yīng)商
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上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。主要特點(diǎn):1、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管分直頭與彎頭二種形式,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝可配置鎖腳與法蘭并根需要可標(biāo)注刻度。2、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管K值可以保持在~,且在較大的M數(shù)、Re數(shù)范圍內(nèi)保持一定值。3、皮托管可與U型管、傾斜式微壓計(jì)、數(shù)字微壓計(jì)、微差壓變送器等二次儀表配套使用。4、皮托管上標(biāo)注刻度,在管道外知曉皮托管伸入管道的長(zhǎng)度,方便檢測(cè)。 湖北品牌皮托管加工