四川汽車檢測行業(yè)皮托管技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時間:2023-05-18

    上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標負荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管的基本介紹;總壓孔有一定面積,它所感受的是駐點附近的平均壓強,略低于總壓,靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差,其他如制造、安裝也會有誤差,故測算流速時應(yīng)加一個修正系數(shù)ζ。ζ值一般在~,在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標準皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,用途很廣。如飛機頭部或機翼前緣常裝設(shè)皮托管,測量相對空氣的飛行速度,又稱空速管。 工業(yè)皮托管的售后服務(wù)。四川汽車檢測行業(yè)皮托管技術(shù)指導(dǎo)

四川汽車檢測行業(yè)皮托管技術(shù)指導(dǎo),皮托管

    皮托管泵由泵體、導(dǎo)流組件、機械密封組件、皮托管、軸、葉輪、旋轉(zhuǎn)殼、軸承箱體等主要零件組成,軸、旋轉(zhuǎn)殼、葉輪組成旋轉(zhuǎn)部件通過軸承與軸承箱相連接。皮托管泵在工作時,由于泵軸的高速轉(zhuǎn)動,其內(nèi)部會產(chǎn)生大量的熱量,其內(nèi)部也會產(chǎn)生磨損,容易對皮托管泵造成損傷,影響其使用壽命。當前的皮托管泵在潤滑降溫方面通常采用以下兩種方式:其一在軸承座上方開視口,冷卻管的進、出口位于軸承座上方,一方面冷卻效率不高,另一方面不利于北方冷氣候下,無法排空冷卻水,冷卻管因水凍結(jié)脹裂,造成機械運轉(zhuǎn)失效和軸承損壞。其二,使用甩油環(huán),然而皮托管泵在輸送高溫介質(zhì)或皮托管泵為重載易震情況下,甩油環(huán)容易脫落失效,潤滑油不能很好的冷卻,可靠性差。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對上述問題,本發(fā)明旨在提供一種用于皮托管泵的軸承潤滑冷卻裝置。為實現(xiàn)該技術(shù)目的,本發(fā)明的方案是:一種用于皮托管泵的軸承潤滑冷卻裝置,包括軸承座和壓蓋,驅(qū)動端和非驅(qū)動端軸承套座,其主要特征在于:所述的軸承座底側(cè)設(shè)置有冷卻進口和冷卻出口,并安裝有冷卻管,冷卻管設(shè)置在軸承箱內(nèi)的潤滑油中,所述冷卻管由冷卻進口向冷卻出口軸向和徑向流動路徑均成由高至低的流向。河南質(zhì)量皮托管標準非標設(shè)計皮托管推薦廠家。

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    L型系列標準畢托管根據(jù)GB/T2000-1236標準生產(chǎn)。主要用于測量流體流場內(nèi)某測點的壓差與流速,是實驗室和工礦企業(yè)測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、工業(yè)爐窯、礦井等場合。用畢托管測速和確定流量,有可靠的理論根據(jù),構(gòu)造簡單,穩(wěn)定性好,使用方便等特點,是一種成熟而可靠、廣泛應(yīng)用的測量手段與方法。皮托管的主要特點:1、L型系列標準畢托管分直頭與彎頭二種形式,根據(jù)現(xiàn)場安裝可配置鎖腳與法蘭并根需要可標注刻度。2、L型系列標準畢托管K值可以保持在~,且在較大的M數(shù)、Re數(shù)范圍內(nèi)保持一定值。3、皮托管可與U型管、傾斜式微壓計、數(shù)字微壓計、微差壓變送器等二次儀表配套使用。4、皮托管上標注刻度,在管道外知曉皮托管伸入管道的長度,方便檢測。

    冷卻出口位置在流動路徑比較低位置;所述驅(qū)動端和非驅(qū)動端的泵軸上設(shè)置有甩油環(huán)套座,所述的甩油環(huán)套座上設(shè)置有甩油環(huán),所述的甩油環(huán)套座還上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈直接接觸的凸臺,甩油環(huán)套座另一側(cè)與泵軸臺階連接定位。作為推薦,所述的軸承座底部遠離出口側(cè)的位置設(shè)置有臺階,軸向方向向上,由非驅(qū)動端向驅(qū)動端,該臺階成8~10度坡度布置。作為推薦,所述的甩油環(huán)設(shè)置有若干凹槽,滿足不同溫度下軸承的潤滑和冷卻效果。作為推薦,所述的冷卻管采用金屬盤管,所述的冷卻管通過管接頭與壓蓋相連,端面采用墊片或o形圈密封潤滑油。本發(fā)明的有益效果,1.冷卻進口和冷卻出口設(shè)計成高進,低出,安裝時向壓蓋出口方向整體傾斜,形成重力差,并配合軸承座底部臺階,支承穩(wěn)固,不易晃動,冷卻換熱效率高,冬季排凝時,打開接管,利用重力作用冷卻水直接排凝,防止水留在管內(nèi)結(jié)凍。2.在驅(qū)動端和非驅(qū)動端設(shè)計的甩油結(jié)構(gòu),油環(huán)套座上設(shè)計凸臺與軸承內(nèi)圈直接接觸,另一面與軸臺階定位,不易滑動脫落,穩(wěn)定性能好,甩油環(huán)根據(jù)冷卻和散熱效果設(shè)計有凹槽,滿足不同溫度下軸承的潤滑和冷卻效果。附圖說明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明冷卻管的結(jié)構(gòu)示意圖。不銹鋼皮托管維護和保養(yǎng)。

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    圖2是圖1中i-i的剖視圖。具體實施方式下面結(jié)合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。圖1是本實用新型一實施例的皮托管的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,本實用新型提供一種皮托管,包括:本體2、內(nèi)層管4、外罩6和靜壓管5。所述本體2中空,其具有相對的側(cè)壁1和第二側(cè)壁9,所述第二側(cè)壁9上設(shè)置有插孔,所述側(cè)壁1上設(shè)置有全壓孔1-1。所述內(nèi)層管4穿過插孔與全壓孔1-1密封連接,以防止全壓孔1-1中的氣流進入本體2的中空結(jié)構(gòu)中,影響靜壓值的測量。所述本體2上位于所述側(cè)壁1和第二側(cè)壁9之間的側(cè)壁上設(shè)置有靜壓孔2-1。在本實用新型的一個具體實施例中,所述靜壓孔2-1的軸線與所述全壓孔1-1的軸線垂直,靜壓孔2-1靠近側(cè)壁1設(shè)置。所述外罩6設(shè)置在所述本體2上,所述靜壓孔2-1位于所述外罩6內(nèi),所述外罩6上開設(shè)有進氣孔3。在本實用新型一實施例中,所述外罩6可為圓柱體,外罩6中空。套設(shè)在本體2上,外罩6的內(nèi)壁與本體2的外壁形成一個環(huán)形的容納腔。伸縮皮托管推薦廠家。福建皮托管標準

不銹鋼皮托管的工作原理。四川汽車檢測行業(yè)皮托管技術(shù)指導(dǎo)

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