智慧燈桿多桿合一耗費(fèi)巨大，需建立成熟的商業(yè)模式盡管**對(duì)于5G的推動(dòng)設(shè)有具體目標(biāo)，并在眾多城市皆有試點(diǎn)計(jì)劃，但短期內(nèi)要大量應(yīng)用仍有難度，其原因就是經(jīng)費(fèi)與預(yù)算。據(jù)估計(jì)，深圳市約24萬個(gè)路燈桿進(jìn)行“多桿合一”改造，初步測(cè)算費(fèi)用將高達(dá)人民幣500億元左右。智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測(cè)試場(chǎng)景，5G帶來智慧連網(wǎng)與城市改造的效益是看得到、能期待的，但智慧燈桿的改造，必須先解決基礎(chǔ)建設(shè)的時(shí)代交替問題，同時(shí)也需搭配5G技術(shù)與成熟的商用運(yùn)營(yíng)環(huán)境，才能獲得豐厚的回報(bào)。
智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控?cái)z像頭、傳感器、RFID、數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、移動(dòng)和手持設(shè)備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數(shù)據(jù).智慧路燈是產(chǎn)業(yè)專業(yè)分工的產(chǎn)物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專業(yè)分工和模塊化設(shè)計(jì)是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。上海熙枚電子全部可行多功能（智慧型）路燈其實(shí)是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對(duì)城市建設(shè)可以帶來節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。 我國(guó)智慧燈桿新增安裝量從2015年899根發(fā)展到2019年突破萬根，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)95%。重慶智慧燈桿是哪家公司做的
上海熙枚智慧路燈頭作為路側(cè)智能設(shè)備，可同時(shí)通過邊緣計(jì)算與云計(jì)算，對(duì)道路大數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾篩選，將有效數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)形成可視化報(bào)表報(bào)告，為社會(huì)治理提供決策信息。
聰明的車、智慧的路、守規(guī)矩的人，是未來出行的充分必要條件。目前，在數(shù)字化道路領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展，但車端智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過路端，通過車路協(xié)同形成更為精細(xì)的數(shù)字化場(chǎng)景，為無人駕駛、智慧交通、道路智能管養(yǎng)等數(shù)字化道路細(xì)化應(yīng)用提供有力支撐。上海熙枚電子表示：“作為路側(cè)端的智慧基礎(chǔ)設(shè)施，智慧路燈具備數(shù)據(jù)神經(jīng)節(jié)點(diǎn)與智能設(shè)備的雙重角色，因此，我們著重其智慧化的開發(fā)，并遵循綠色可持續(xù)發(fā)展理念實(shí)施智慧城市與數(shù)字化道路建設(shè)，根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景需求不斷開發(fā)細(xì)化應(yīng)用。
”未來，將持續(xù)深耕道路物聯(lián)網(wǎng)，積極開拓基于路側(cè)端的智能化改造，不斷挖掘開發(fā)場(chǎng)景應(yīng)用，打造基于路燈節(jié)點(diǎn)的比較大物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)服務(wù)商，提供道路視頻大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧城市綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)，**基于智慧路燈的智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 道路智慧燈桿盈利以智慧路燈為紐帶，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
上海熙枚智慧燈桿強(qiáng)大的功能集成燈桿系統(tǒng)
智慧燈桿是一種集成各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧路燈產(chǎn)品，整個(gè)智慧燈桿內(nèi)包含路燈照明控制系統(tǒng)、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控系統(tǒng)、城市環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、緊急呼叫系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)和井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等應(yīng)用。
由此可見，智能路燈在將來的演變模式中，除了基本的照明，節(jié)能省電和各種智能化控制，在未來也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演進(jìn)到城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡(luò)的采集端，戶外便民措施開放的載體，成為智慧城市建設(shè)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)的重要部分。
對(duì)于未來，我們可以暢想一下，在不影響城市布局和照明功能情況下，路燈由傳統(tǒng)模式改造成智慧路燈后，車主可一邊充電，一邊借助智慧路燈實(shí)現(xiàn)查詢路況和交通擁堵，監(jiān)測(cè)好前方雨雪，甚至如果遇到危險(xiǎn)，智慧路燈則可以實(shí)現(xiàn)、立體的監(jiān)控。
5G加上多功能燈桿會(huì)擦出什么火花為了有效解決燈桿建設(shè)的亂象，工信部、******聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2018年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》（工信部聯(lián)通信〔2018〕82號(hào)）：積極推動(dòng)電信基礎(chǔ)設(shè)施和能源、交通等領(lǐng)域社會(huì)資源的共建共享；積極推進(jìn)通信塔與路燈、監(jiān)控、交通指示等桿塔資源雙向共享，推動(dòng)“多塔合一”、“多桿合一”。
在城市路燈上搭載通訊微基站、監(jiān)控?cái)z像頭、LED指示屏幕等設(shè)備的多桿合一建設(shè)思路，可以形成多種桿件共建共享集約化建設(shè)的集聚效益，既能搭載各類硬件及設(shè)施，又能實(shí)現(xiàn)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分配的智能型合桿，按需給城市治理部門或百姓用戶，通過運(yùn)營(yíng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化與運(yùn)營(yíng)便利化。
基于多桿合一的多功能合桿搭載5G基站有哪些優(yōu)勢(shì)？
基于多桿合一節(jié)點(diǎn)的智慧城管利用多桿合一的載體平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，智慧城管可以進(jìn)一步完善數(shù)字化城市管理方法對(duì)城市管理**數(shù)據(jù)感知、事件識(shí)別、證據(jù)固化、立案分派、辦理復(fù)合等事部件的精細(xì)化監(jiān)管。多桿合一可以延伸智慧城管體系管理深度，增強(qiáng)多桿合一后的多設(shè)備的業(yè)務(wù)融合，發(fā)揮設(shè)備聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng)后集聚優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生長(zhǎng)期且穩(wěn)定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合效益。 智慧燈桿的點(diǎn)位、較廣的分布使其成為5G基站的良好載體，優(yōu)化的5G網(wǎng)絡(luò)是眾多“5G+”創(chuàng)新應(yīng)用的基礎(chǔ)。
今年是2020年，5月全國(guó)各省市5G基站建設(shè)規(guī)模已達(dá)到30萬個(gè)，例如，全國(guó)前列的廣東省2020的目標(biāo)建設(shè)（廣東省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃2019—2022年）。調(diào)查去年年底的數(shù)據(jù)，我國(guó)5G基站總數(shù)，根據(jù)現(xiàn)無限增速的階段看，2020的這一年我國(guó)能到達(dá)100W個(gè)微基站總數(shù)。**也抵擋不了對(duì)5G建設(shè)的腳步，延續(xù)并壯大國(guó)力的第一步已啟航?，F(xiàn)5G示范應(yīng)用場(chǎng)景同比超過30個(gè)，《規(guī)范》指出智慧燈桿是以燈桿為載體，通過掛載設(shè)備提供照明控制、基礎(chǔ)通信、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通管控、大數(shù)據(jù)交互和城市服務(wù)等功能，可管理線上平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、控制、管理等通信和信息化服務(wù)的多功能桿。該系統(tǒng)由桿體、機(jī)箱、機(jī)房、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、交互采集系統(tǒng)以及管道等構(gòu)成。智慧燈桿的未來是光明一片好，5G基站難普及，主要是因?yàn)橛秒娏看蟆⒒久芏葘?duì)站址需求高，以及基站過重等問題，而智慧燈桿針對(duì)這些問題成功解決，可堪比大救星，它的本身的智慧理念就是“共建，共治，共享”，實(shí)現(xiàn)“多桿合一“。茫茫大海，桿上明燈。各大通信運(yùn)營(yíng)商表示，2020年的5G覆蓋目標(biāo)主要以地級(jí)市為主，5G手機(jī)的終端價(jià)格已下降至2000元以內(nèi)，2020年我國(guó)迎來5G大發(fā)展將是必然。 智能路燈充電樁一體化系統(tǒng)解決方案。智慧燈桿新聞
5G微基站建設(shè)——從智慧路燈多桿合一開始。重慶智慧燈桿是哪家公司做的
隨著城鎮(zhèn)化與消費(fèi)升級(jí)的飛速發(fā)展，老百姓們的生活水平不斷提高，居民對(duì)于城市質(zhì)量的要求也在不斷提升，城市照明工業(yè)行業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)、文化、自然因素密切相關(guān)，對(duì)塑造城市整體形象有著至關(guān)重要的作用。目前，城市上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統(tǒng)、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯(lián)、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監(jiān)控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監(jiān)測(cè) 新能源充電樁 智慧燈桿正在從中心城市向二、三線城市展開，在我國(guó)大力推動(dòng)美麗中國(guó)戰(zhàn)略以及大力建設(shè)特色小鎮(zhèn)的背景下，上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統(tǒng)、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯(lián)、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監(jiān)控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監(jiān)測(cè) 新能源充電樁 智慧燈桿對(duì)于城市文化形象塑造，打造特色文旅夜游經(jīng)濟(jì)，起到了重要的作用。進(jìn)入2018年，全球照明私營(yíng)合伙企業(yè)市場(chǎng)的成長(zhǎng)動(dòng)能平淡無力，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到了629億美元。從各區(qū)域經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)來看，除了美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)勁，受到匯率及不確定性因素影響，不少新興經(jīng)濟(jì)體均面臨衰退的負(fù)面壓力，包括印度、土耳其、阿根廷等地區(qū)均呈現(xiàn)市場(chǎng)震蕩的危機(jī)。新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)以及城市化率的提高，大型商業(yè)設(shè)施以及基礎(chǔ)建設(shè)與工業(yè)區(qū)興建刺激銷售需求。此外，各地區(qū)和地方相關(guān)部門的節(jié)能減排政策如能源補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等。重慶智慧燈桿是哪家公司做的
上海熙枚電子科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是照明工業(yè)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺(tái)，智慧照明深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造照明工業(yè)良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。