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集裝箱運(yùn)輸車，又俗稱拖車。主要有20尺柜拖車（又稱短板拖車）和40尺柜拖車（又稱長板拖車）。20尺柜拖車，是指車架剛好可以放一個(gè)20GP集裝箱的拖車。40尺柜拖車，它的作用多一些，更為常用。1.車架可以剛好放一個(gè)40GP/HQ集裝箱；2.車架可以放2個(gè)20GP集裝箱，又稱孖拖（或雙拖）；孖拖主要適用于重量比較輕的貨物；兩個(gè)20GP的重量加起來不超過限重可以適用孖拖；這樣運(yùn)輸可以節(jié)省運(yùn)輸成本。3.車架也可以只放一個(gè)20GP的集裝箱（單拖），因?yàn)殚L板拖車運(yùn)用更廣些，所以拖車行很多時(shí)候用長板車運(yùn)輸一個(gè)20GP也很常見。寧波集裝箱拖車，寧波集裝箱拖車車隊(duì)，舟山港集裝箱拖車車隊(duì)，集裝箱拖車公司，集裝箱拖車報(bào)關(guān)公司，集裝箱拖車運(yùn)輸請(qǐng)來電咨詢筆彩！推薦杭州有實(shí)力靠譜的集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)，筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司。浙江大件集裝箱拖車報(bào)價(jià)

集裝箱拖車師傅和檢查人員需要注意，開柜門的時(shí)候也需要小心。有的集裝箱柜子用的時(shí)間也是蠻長久的，用時(shí)有七年以上的柜子可以稱為舊柜子，那么舊集裝箱拖車時(shí)候，需要注意什么地方？一個(gè)集裝箱柜子有8個(gè)鉸鏈，柜門的活動(dòng)與固定都是依靠兩邊的8個(gè)鉸鏈支撐，所以鉸鏈非常重要，也非常脆弱。集裝箱柜子用的時(shí)間長了，鉸鏈會(huì)變得生銹，很容易發(fā)成斷裂；或者是被撞斷帶的。當(dāng)檢查到有一個(gè)鉸鏈已經(jīng)開始斷裂了，那么就要檢查同一邊的其他三個(gè)鉸鏈?zhǔn)欠褚泊嬖谶@種情況。如果是其中兩個(gè)或者三個(gè)鉸鏈已經(jīng)斷裂了，還剩一至兩個(gè)還沒有斷裂，那么也需要提高警惕，及時(shí)處理，避免開門的時(shí)候發(fā)生掉落砸傷。如果同一側(cè)四個(gè)都已經(jīng)老舊并且脆弱有裂痕，一個(gè)人不要手動(dòng)去打開。如果是在碼頭、堆場或者卸貨地點(diǎn)的話，需要請(qǐng)求協(xié)助，并且要遠(yuǎn)離那扇門，避免因?yàn)橥蝗坏袈涞奈ｋU(xiǎn)。舟山出口集裝箱拖車車隊(duì)椒江集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報(bào)關(guān)公司。

集裝箱拖車一般是集中在起運(yùn)港碼頭堆場附近。集裝箱拖車的種類大馬力車：適合拖貨重18噸以上的拖車小馬力車：適合拖重15噸以下的拖車柜子在托板擺放的位置一臺(tái)拖車可以拖兩個(gè)小柜或者一個(gè)大柜，拖兩小柜時(shí)我們稱之為雙拖或者雙托。當(dāng)一拖車只拖一條小柜的時(shí)候，小柜的擺放位置分為三種，擺前、擺尾和擺在中間。當(dāng)客戶只安排一條小柜的拖車運(yùn)輸時(shí)，要跟客戶確認(rèn)小柜的擺放位置，看客戶有沒有特殊要求。重柜不要擺尾，容易導(dǎo)致翹頭。

與我司集裝箱拖車需要您提供什么？1.貴方營業(yè)執(zhí)照，以便雙方達(dá)成充分信任。2.放艙信息（船名航次提單號(hào)，柜型柜量等）。3.貨重，裝箱地址聯(lián)系人，裝箱時(shí)間。4.電子箱單（**遲拖車前***提供以便及時(shí)提箱，另外需注意箱單有效期）。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司隨時(shí)歡迎您的咨詢！寧波舟山港進(jìn)出口集裝箱拖車服務(wù),寧波舟山港集裝箱車隊(duì),寧波舟山港集裝箱拖車,寧波舟山港40尺大柜拖車,寧波舟山港20尺小柜拖車,寧波舟山港45尺超高柜拖車,寧波舟山港特種柜拖車,寧波舟山港框架箱開頂箱拖車溫州集裝箱拖車報(bào)關(guān)公司信息查詢，推薦筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司。

集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)口業(yè)務(wù)流程1.獲取進(jìn)口箱相關(guān)信息集裝箱貨運(yùn)站在船舶到達(dá)港口前幾天，從船舶公司或其代理人處獲得以下文件：(一)提單或場站收據(jù)復(fù)印件；(2)貨物艙單；(3)集裝箱裝箱單；(四)裝船貨物損壞報(bào)告；(5)特殊貨物表。貨運(yùn)站根據(jù)上述文件準(zhǔn)備拆箱交貨。2．發(fā)出交貨通知貨運(yùn)站聯(lián)系碼頭堆場，決定提取拼箱集裝箱的時(shí)間，制定拆箱交貨計(jì)劃，并通知收貨人交貨日期。3.從碼頭堆場收集重箱貨運(yùn)站聯(lián)系碼頭堆場后，可從碼頭堆場領(lǐng)取重箱。雙方應(yīng)在集裝箱單上簽字，并辦理設(shè)備交接手續(xù)。4．拆箱交貨貨運(yùn)站從堆場取回重箱后，開始拆箱作業(yè)。拆箱后，空箱應(yīng)退回碼頭堆場。收貨人前來提貨時(shí)，貨運(yùn)站應(yīng)要求收貨人出具船舶公司出具的提貨單。單貨核對(duì)正確后，即可交貨。雙方應(yīng)在交貨記錄上簽字。如發(fā)現(xiàn)貨物異常，應(yīng)記錄交貨記錄的備注欄。5.收取相關(guān)費(fèi)用集裝箱貨運(yùn)站交付貨物時(shí)，應(yīng)檢查儲(chǔ)存費(fèi)和是否有再處理費(fèi)。如有相關(guān)費(fèi)用，應(yīng)收取費(fèi)用，然后交付貨物。6．制作報(bào)告為船舶公司處理相關(guān)事宜，制作交貨報(bào)告或未交貨報(bào)告。筆彩供應(yīng)鏈長年經(jīng)營拼箱貨進(jìn)口拆箱業(yè)務(wù)。新昌集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報(bào)關(guān)；杭州集裝箱拖車清關(guān)

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