出現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防維修的制度。這種制度要求設(shè)備維修以預(yù)防為主,在設(shè)備運(yùn)用過程中做好維護(hù)保養(yǎng)工作,加強(qiáng)日常檢查和定期檢查,根據(jù)零件磨損規(guī)律和檢查結(jié)果,在設(shè)備發(fā)生故障之前有計(jì)劃地進(jìn)行修理。由于加強(qiáng)了日常維護(hù)保養(yǎng)工作.使得設(shè)備有效壽命延長了,而且由于修理的計(jì)劃性,便于做好修理前準(zhǔn)備工作,使設(shè)備修理停歇時間大為縮短,提高了設(shè)備有效利用率。3.生產(chǎn)維修預(yù)防維修雖有上述優(yōu)點(diǎn),但有時會使維修工作量增多,造成過分保養(yǎng)。為此,1954年又出現(xiàn)了生產(chǎn)維修。生產(chǎn)維修要求以提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效果為目的來組織設(shè)備維修。其特點(diǎn)是,根據(jù)設(shè)備重要性選用維修保養(yǎng)方法,重點(diǎn)設(shè)備采用預(yù)防維修,對生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備采用事后修理。這樣,一方面可以集中力量做好重要設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,同時也可以節(jié)省維修費(fèi)用。4.維修預(yù)防人們在設(shè)備的維修工作中發(fā)現(xiàn),雖然設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、修理工作進(jìn)行得好壞對設(shè)備的故障率和有效利用率有很大影響,但是設(shè)備本身的質(zhì)量如何對設(shè)備的使用和修理往往有著決定性的作用。設(shè)備的先天不足常常是使修理工作難以進(jìn)行的主要方面。因此,于1960年出現(xiàn)了維修預(yù)防的設(shè)想。這是指在設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造階段就考慮維修問題。惠山區(qū)維修哪家好,誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。常州智能化維修
汽車自動變速器的常規(guī)檢查項(xiàng)目有:自動變速器油的油面高度檢查、油質(zhì)檢查、自動變速器油液泄漏情況檢查、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開啟情況檢查、選檔手柄檔位檢查、自動變速器各控制開關(guān)工作情況檢查、發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速檢查等。故障診斷與檢測程序:初步檢查→故障代碼檢查→手動換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→查對常見故障及原因分析與排除方法。1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析,進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2、如果是電控自動變速器,而且故障指示燈亮,首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼,排除故障碼所的故障。3、進(jìn)行自動變速器和發(fā)動機(jī)的常規(guī)檢查,主要項(xiàng)目有:a.檢查油面高度和油質(zhì)。b.檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置傳感器。c.檢查選檔手柄連動桿系。d.檢查空檔起動開關(guān)及檔位開關(guān)。e.檢查發(fā)動機(jī)怠速。f.檢查輪胎氣壓及傳動系其他相關(guān)部位。4、進(jìn)行失速試驗(yàn),檢查發(fā)動機(jī)和自動變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。5、手動換檔試驗(yàn);確定故障是在電控部分還是在自動變速器內(nèi)部。6、進(jìn)行時滯試驗(yàn),檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。7、電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測。8、油壓測試,檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。9、進(jìn)行道路試驗(yàn)。常州智能化維修立體化維修誠信為本哪家好,誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。
在傳感頭端面貼紙墊片(標(biāo)注R),35腳電腦ABS的紙墊片厚度為。裝復(fù)傳感頭,擰緊固定螺栓,推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動,至紙墊片與齒圈接觸為止,保持此狀態(tài)用·m力矩?cái)Q緊緊固螺栓,使傳感頭定位。重新裝復(fù)制動鉗、車輪,放下汽車,后進(jìn)行路試。若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不良,應(yīng)用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路,電阻小為短路,均需要更換傳感頭。4、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前,要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時,拔下電磁閥,取下O形環(huán),用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環(huán),裝用性能完好的電磁閥,用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓,固定好電磁閥,插好接線插頭。5、ABS系統(tǒng)更換ABS線束接頭接觸不良,線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會導(dǎo)致防抱死制動系統(tǒng)無法正常工作,須對其進(jìn)行更換。線束插頭通常與線束一同更換,個別線束插頭損壞時,可更換新插頭,地線與屏蔽線要焊接牢田,線束插頭是塑料的,一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢,以防接觸不良,接頭插接后,將卡銷插好。6、ABS系統(tǒng)的放氣ABS系統(tǒng)中如有空氣,會嚴(yán)重干擾制動壓力的調(diào)節(jié),而使ABS系統(tǒng)功能喪失,工作不正常。尤其對ABS進(jìn)行維修之后。
要按“維修手冊”規(guī)定進(jìn)行放氣。7、液壓元件泄漏檢查檢查液壓元件泄漏時,接通點(diǎn)火開關(guān),直至液壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),接著再等3min,使整個液壓系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。查看壓力表,若5min內(nèi)系統(tǒng)壓力下降,表明液壓系統(tǒng)有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏,還是其外部系統(tǒng)泄漏,分別修復(fù),必要時更換磨損部件或總成。發(fā)動機(jī)故障發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異味解決:車輛使用一段時間后,一些橡膠密封件老化,機(jī)油就會從密封件中泄漏,滴在排氣歧管上,隨著排氣歧管溫度升高,機(jī)油在短時間內(nèi)蒸發(fā),就會發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。當(dāng)尾氣發(fā)出異味時,其主要原因是混合氣過濃,往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障,有時由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動而漏氣,綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞,主要是離合器片負(fù)荷過大造成的。發(fā)動機(jī)水溫過高解決:冷卻水不足造成的發(fā)動機(jī)過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開發(fā)動機(jī)罩,等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時,可用一張?jiān)谒薪葸^的大毛巾,蓋在防凍液壺蓋上,再試著慢慢打開壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時。維修客戶至上哪家好,誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。
應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后,再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母,應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞,不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個螺栓聯(lián)接的結(jié)合面,在裝配時應(yīng)按規(guī)定的先后次序,分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊,無特殊要求的,一般應(yīng)交叉對稱且均勻地?cái)Q緊,不要先將某個螺栓(母)一次擰緊,以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng),將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上,不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時,應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母,不能多次反復(fù)使用,以防鎖止失效。5.聯(lián)接件的拆卸1)拆卸螺紋聯(lián)接件時,應(yīng)注意螺紋的旋向,對于多螺栓聯(lián)接件,還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,然后用扳手拆卸。對于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時,不能隨便增加接力桿,以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時,若其斷頭高出基體,可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出;若斷頭在機(jī)體內(nèi),可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔,然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。制造維修價位哪家好,誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。濱湖區(qū)維修誠信合作
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