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    查閱同一型號備件承制方的資料（資質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證體系、工藝流程、價格），甚至到廠家實地考察，目的是為了貨比三家，這不僅勞動強度大，增加了企業(yè)本身的經(jīng)濟負擔，也給對方造成經(jīng)濟上的壓力，甚至滋生一些現(xiàn)象。既然要降低備件的采購成本，減輕勞動強度，又要保證備件質(zhì)量，那么建立一個“雙贏”的采購供貨機制，就應該成為企業(yè)的優(yōu)先目標。一個長期穩(wěn)定的備件供應網(wǎng)絡(luò)，不僅給供方帶來穩(wěn)定的客戶，也使用戶在采購中減少一些中間環(huán)節(jié)，降低采購成本。雙方從買賣關(guān)系發(fā)展成一種合作關(guān)系，它給雙方帶來共同的利益。這種“雙贏”的策略還可擴展到大專院校，利用大專院校的人才優(yōu)勢，解決設(shè)備備件的技術(shù)難題，特別是對一些進口備件這點尤為重要。另外我們可通過商務和技術(shù)談判，達到購買的備件價廉質(zhì)優(yōu)的目的。零存管理1．把好進口設(shè)備的前期管理，由于受技術(shù)制約和產(chǎn)品對設(shè)備功能的要求，我們有些設(shè)備和備件不得不從發(fā)達國家進口，且這些設(shè)備大多都價格昂貴，對我們的成本壓力構(gòu)成直接壓力，但我們還不得不去這樣做，問題是我們怎樣去做好。筆者認為首先是要對進口設(shè)備和備件做好調(diào)研、選型工作，特別是對一些用計算機和微電子控制的設(shè)備。維修市場報價哪家好，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。蘇州常見維修

    仔細檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應更換。若總成9、一次性零件不可重復使用，如開口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予更換。12、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。14、可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配；螺釘應按規(guī)定力矩擰緊。18、所有拆裝過程應盡量使用工具。19、檢查軟管與電線端子，確保連接正確可靠。高速振擺一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求。蘇州常見維修濱湖區(qū)維修哪家好，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。

    如失準應調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。三、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。行駛時跑偏檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測。注意事項編輯語音1．正確使用工具1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。2．總成或零件分解時，應做標記。

    構(gòu)成前面我們了解了設(shè)備維修費用的組成，那么作為設(shè)備維修費用中占絕大部分費用的備件成本又由哪些費用構(gòu)成呢？設(shè)備備件費用的構(gòu)成可分為三個部分，一是備件購置成本，二是備件的機會成本，三是維修成本。備件的購置成本是一種顯性的有形成本，可以通過商務談判和技術(shù)談判，來降低這部分成本。機會成本指的是企業(yè)為了應對設(shè)備突發(fā)故障和設(shè)備備件周期保養(yǎng)，保持生產(chǎn)的連續(xù)性，而提前購置回后入庫備用的成本。這部分成本是一種隱性的成本，主要是因為購置回后入庫的備件，有可能即時用上，有可能多少年用不上。如果多年用不上就勢必造成資金積壓，維護和管理成本上升，從而導致整個設(shè)備維修費用的上升。維修成本是指對更換下來的備件，進行維修而投入的成本。備件的購置成本、機會成本和維修成本這三個方面，是造成備件費用較高的主要因素，因此，如何有效地控制好解決好這三個因素，備件費用就會降低。目標編輯語音實施雙贏航運企業(yè)的設(shè)備備件品種、規(guī)格、型號等都在上萬種以上，但從購置的方式來看有兩大類，即進口備件和國產(chǎn)備件，這些廠家分布在國內(nèi)和國外上千家企業(yè)。從企業(yè)內(nèi)部來講，從事設(shè)備訂貨的人員為了使企業(yè)采購成本降低，他們不得不花費大量的精力。制造維修定制價格哪家好，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。

    是否能與現(xiàn)有的設(shè)備相匹配，是否具有先進性，要認真審視。我們決不能將購置回后的設(shè)備因為它不能適應于產(chǎn)品的需求，不能與設(shè)備的整體性相融讓它沉睡于庫中，在過去我們有些企業(yè)在這方面是比較盲從的，這既是一種資源的浪費，也會使企業(yè)背上沉重的成本負擔，與管理的目標相悖。為此，我們要通過強化管理和與供應商的合作，大限度實施設(shè)備備件的零庫存管理，。讓這些“虛擬”企業(yè)為我服務。2．根據(jù)設(shè)備使用壽命周期，編制設(shè)備備件更新和采購計劃。任何一種設(shè)備都有一個使用周期，且包括維護周期和更換周期兩個時段。隨著設(shè)備信息化建設(shè)工程的建設(shè)和運行，設(shè)備使用壽命周期的信息將會通過計算機展現(xiàn)在我們的面前，所提供的設(shè)備使用壽命周期表，對編制設(shè)備備品備件計劃提供了強有力的支持，可以極大地提高備件計劃的準確性和適時性，從而降低機會成本造成的壓力。3．運用設(shè)備診斷技術(shù)，及時診斷和排除因設(shè)備劣化而造成的突發(fā)事故。設(shè)備事故造成的經(jīng)濟損失是巨大的，特別是一些突發(fā)事故既會造成人員傷害，也會造成財產(chǎn)的經(jīng)濟損失。在實際工作中要杜絕設(shè)備運行中人為劣化的現(xiàn)象外，還必須運用設(shè)備診斷技術(shù)，盡早地發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，制定異常情況下的處理預案。錫山區(qū)維修哪家好，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。揚州維修誠信合作

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