上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區(qū)別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,作為智能物流主要設(shè)備之一的移動搬運機器人近年來呈現(xiàn)飛速增長。RGV和AGV的區(qū)別是什么?AGV的應(yīng)用比RGV更廣闊,如加工、儲存、裝配等制造環(huán)節(jié)。AGV扮演著重要的角色,甚至已經(jīng)成為現(xiàn)代智能工廠的標(biāo)志性配置之一。
AGV主要由無人自動引導(dǎo)車、AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。RGV小車主要由車架、驅(qū)動輪、從動輪、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各蓋板組成。AGV小車運行受AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控。根據(jù)作業(yè)任務(wù)的要求,車輛選擇規(guī)劃好的路線,準(zhǔn)確行走,停在確定地點,完成一系列作業(yè)指令;如取、卸、裝等。 固定聚氨酯輪之間須與其輪軸在一條直線上。湖南銷售聚氨酯輪有哪些
聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成,在制作滾輪過程中,為了提高質(zhì)量,對相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下:
5、金屬芯的軸兩端必須有中心孔;6、聚氨酯輥輪的金屬芯應(yīng)有形位公差(跳動度、同軸度、圓柱度)要求,并與覆膠后的聚氨酯滾輪相一致;7、對金屬芯靜平衡的要求,由供需雙方商定。聚氨酯滾輪被廣泛應(yīng)用于造紙、鋼鐵、印染、紡織等行業(yè)。嚴(yán)格按照金屬芯的要求生產(chǎn)聚氨酯滾輪,保證質(zhì)量,有利于提高各行業(yè)的生產(chǎn)效率。 廣東立體停車場用聚氨酯輪廠家聯(lián)系方式聚氨酯輪胎具有良好的抗穿刺性。
禧禧艾(CCI)聚氨酯輪應(yīng)用分類:1.叉車:可用做主動輪、方向輪、前輪。與世界上同類產(chǎn)品比較,在使用壽命、耐磨、載重等方面,性能更好。2.倉儲設(shè)備:除在載重、使用壽命等方面表現(xiàn)出的較好性能外,還具有低噪音的特點。3.一般生產(chǎn)設(shè)備:汽車制造流水線用輪子報紙郵件輸送流水線用輪子天花板走行搬運車用輪子。4.潔凈環(huán)境用生產(chǎn)設(shè)備:#3000AHs95由于具有良好的耐磨性能和產(chǎn)塵稀少的特點廣闊用于液晶、半導(dǎo)體設(shè)備。5.立體停車場:由于在載重、使用壽命、噪音低等方面的性能才得以利用。6.行車車輪及其他:具有移動噪音低、振動小的特點;與鐵車輪相比鐵屑灰塵少且壽命更長。還適用于大型臺車、無軌道行車。
聚氨酯導(dǎo)向輪主要應(yīng)用于工業(yè)車輛制造、物流自動化、機械焊接、倉庫分揀等行業(yè)。導(dǎo)向輪輪胎由具備優(yōu)異動態(tài)機械性能的聚氨酯材料制成,與輪轂支架黏著力好,耐磨性高,低內(nèi)生熱,抗壓縮變形,耐高溫,滾動阻力小,有利于實現(xiàn)靈活導(dǎo)向。聚氨酯導(dǎo)向輪的優(yōu)勢特點:1、滾動阻力低,轉(zhuǎn)向靈活性好;2、高耐磨,抗撕裂性能好,使用壽命長;3、耐水解,耐高溫,耐油脂腐蝕;4、低內(nèi)生熱,高重載,抗壓縮變形。在物流輸送設(shè)備中,聚氨酯導(dǎo)向輪因其優(yōu)異的高耐磨,抗撕裂性能,耐機油潤滑油腐蝕,可以延長使用壽命,維護成本較大降低。同時,NDI聚氨酯材料可以耐水解,耐霉菌和耐紫外線及臭氧,在各種潮濕高溫,長期日曬,長期接觸機油的惡劣條件中也能保持穩(wěn)定性能。禧禧艾聚氨酯輪與世界上同類產(chǎn)品比較,在使用壽命、耐磨、載重等方面,性能更好。
關(guān)于軌道面比聚氨酯輪窄造成輪子邊緣處有皸裂,研粉,乃至掉塊情況產(chǎn)生的原因在此不作贅述,以下為解決方案:1. 將聚氨酯輪件作倒角處理,使輪件與軌道的實際接觸面略小于軌道寬度。(如圖所示)說明:該結(jié)構(gòu)適用于負載小,使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境,因聚氨酯輪件會隨著使用不斷磨損,當(dāng)磨損量較大時,輪件跟軌道實際接觸面會重新寬于軌道被踏面。優(yōu)勢:加工難度低,成本低,工藝簡單,易操作。2.將聚氨酯走行面做圓弧處理,使輪件與軌道接觸面的接觸面積變小,甚至形成線接觸。胎面材料不含炭黑和橡膠填充油,在磨損過程中不產(chǎn)生污染,聚氨酯彈性體是制造綠色輪胎的理想材料。天津半導(dǎo)體自動化設(shè)備用聚氨酯輪顏色齊全
聚氨酯輪胎尤其具備綠色環(huán)保的特點。湖南銷售聚氨酯輪有哪些
4.涂層處理:噴砂后在輪芯表面噴涂粘合劑,使輪芯與聚氨酯膠體更好地粘合。5.涂膠:按照圖紙的要求,對上述處理后的膠輥芯進行涂膠。6.涂膠輪硫化:涂膠輪產(chǎn)品一般需要幾十小時的硫化時間。硫化后,后輪芯將與膠體緊密粘合,形成橡膠涂層車輪。7.膠輪纏繞處理:按圖紙要求的尺寸和形狀打磨膠輪。當(dāng)部分客戶對車輪產(chǎn)品表面要求較高時,需要用數(shù)控磨床對橡膠車輪鏡面進行拋光。8.包裝和交付:質(zhì)量檢查后,出具相應(yīng)的質(zhì)量檢查報告、原材料資料和裝運明細,然后包裝和交付。湖南銷售聚氨酯輪有哪些
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