高精度壓力傳感器分類

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-19

金屬電阻應(yīng)變片是由基體材料、金屬應(yīng)變絲或應(yīng)變箔、絕緣保護(hù)片和引出線等部分組成。根據(jù)不同的用途,電阻應(yīng)變片的阻值可以由設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì),但電阻的取值范圍應(yīng)注意:阻值太小,所需的驅(qū)動(dòng)電流太大,同時(shí)應(yīng)變片的發(fā)熱致使本身的溫度過高,不同的環(huán)境中使用,使應(yīng)變片的阻值變化太大,輸出零點(diǎn)漂移明顯,調(diào)零電路過于復(fù)雜。而電阻太大,阻抗太高,抗外界的電磁干擾能力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機(jī)械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象,俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。在汽車中,壓力傳感器可以用于監(jiān)測輪胎壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力等。高精度壓力傳感器分類

壓力傳感器

壓力傳感器的應(yīng)用,它們在工業(yè)自動(dòng)化、汽車工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品、環(huán)境和航空航天等領(lǐng)域都有著重要的用途。例如:在工業(yè)自動(dòng)化中,壓力傳感器用于監(jiān)測液體和氣體壓力。在汽車工業(yè)中,它們用于監(jiān)測輪胎壓力、引擎油壓和制動(dòng)系統(tǒng)壓力。在醫(yī)療設(shè)備中,壓力傳感器用于血壓測量、呼吸機(jī)的氣壓監(jiān)測和體內(nèi)壓力測量。在消費(fèi)電子領(lǐng)域,壓力傳感器用于觸摸屏和壓力感應(yīng)功能的實(shí)現(xiàn)。在環(huán)境監(jiān)測中,壓力傳感器用于大氣壓力測量和水下深度。遼寧常規(guī)壓力傳感器設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域用壓力傳感器監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài)。

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壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一,為了保證生產(chǎn)正常運(yùn)行,必須對壓力進(jìn)行監(jiān)測。下面是壓力傳感器選型時(shí)常用的用語:標(biāo)準(zhǔn)壓以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小,大于大氣壓的叫正壓;小于大氣壓的叫負(fù)壓。真空為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小。相對壓對比較對象(標(biāo)準(zhǔn)壓)而言的壓力大小。大氣壓指大氣壓力。標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(1atm)相當(dāng)于高度為760mm的壓力。真空指低于大氣壓的壓力狀態(tài)。1Torr=1/760氣壓(atm)。檢測壓力范圍指傳感器的適應(yīng)壓力范圍。可承受壓力當(dāng)?shù)綑z測壓力時(shí),其性能不下降的可承受壓力。

應(yīng)變式壓力傳感器原理應(yīng)變式壓力傳感器是利用彈性敏感元件和應(yīng)變計(jì)將被測壓力轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電阻值變化的壓力傳感器。力學(xué)傳感器的種類繁多,如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳但應(yīng)用為的是壓阻式壓力傳感器,它具有極低的價(jià)格和較高的精度以及較好的線性特性。壓阻式傳感器是壓力式傳感器的一種。壓阻式壓力傳感器又稱擴(kuò)散硅壓力傳感器。電阻應(yīng)變片是一種將被測件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號的敏感器件,是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過特殊的粘和劑緊密的粘合在產(chǎn)生力學(xué)應(yīng)變基體上,當(dāng)基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時(shí),電阻應(yīng)變片也一起產(chǎn)生形變,使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變,從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。這種應(yīng)變片在受力時(shí)產(chǎn)生的阻值變化通常較小,一般這種應(yīng)變片都組成應(yīng)變電橋,并通過后續(xù)的儀表放大器進(jìn)行放大,再傳輸給處理電路(通常是A/D轉(zhuǎn)換和CPU)顯示或執(zhí)行機(jī)構(gòu)。壓力傳感器的多樣化應(yīng)用場景使得它成為了許多行業(yè)的標(biāo)配設(shè)備。

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壓電壓力傳感器壓電式壓力傳感器是利用壓電材料的壓電效應(yīng)將被測壓力轉(zhuǎn)換為電信號的一種傳感器,其中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量,因?yàn)榻?jīng)過外力作用后的電荷,只有在回路具有無限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存,所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。它既可以用來測量大的壓力,也可以用來測量微小的壓力。壓力傳感器能夠準(zhǔn)確監(jiān)測生產(chǎn)過程中的壓力變化。湖南哪些是壓力傳感器是什么

力靈智能科技有限公司在壓力傳感器領(lǐng)域擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。高精度壓力傳感器分類

壓電式壓力傳感器原理基于壓電效應(yīng)。壓電效應(yīng)是某些電介質(zhì)在沿一定方向上受到外力的作用而變形時(shí),其內(nèi)部會產(chǎn)生極化現(xiàn)象,同時(shí)在它的兩個(gè)相對表面上出現(xiàn)正負(fù)相反的電荷。當(dāng)外力去掉后,它又會恢復(fù)到不帶電的狀態(tài),這種現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng)。當(dāng)作用力的方向改變時(shí),電荷的極性也隨之改變。相反,當(dāng)在電介質(zhì)的極化方向上施加電場,這些電介質(zhì)也會發(fā)生變形,電場去掉后,電介質(zhì)的變形隨之消失,這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應(yīng)。壓電式壓力傳感器的種類和型號繁多,按彈性敏感元件和受力機(jī)構(gòu)的形式可分為膜片式和活塞式兩類。膜片式主要由本體、膜片和壓電元件組成。壓電元件支撐于本體上,由膜片將被測壓力傳遞給壓電元件,再由壓電元件輸出與被測壓力成一定關(guān)系的電信號。這種傳感器的特點(diǎn)是體積小、動(dòng)態(tài)特性好、耐高溫等?,F(xiàn)代測量技術(shù)對傳感器的性能出越來越高的要求。高精度壓力傳感器分類