四川精密減速器出廠檢測設(shè)備供應(yīng)商

諧波減速器試驗臺主要功能和技術(shù)特點如下：u試驗啟動按鈕為物理按鈕，且每次實驗之前系統(tǒng)應(yīng)具備自檢功能，需要操作人員在上位機點擊確定后，方可按下啟動按鈕執(zhí)行測試任務(wù)，未經(jīng)在上位機人工確認，則啟動按鈕無效；u試驗項目可在操作界面勾選，多個試驗項目可設(shè)定試驗順序；u預(yù)留用戶接口，便于增加試驗項目；u用于保存實驗結(jié)果的數(shù)據(jù)庫要求，必須包含如下字段：樣品提供單位、試件型號、試件編號、試驗日期、試驗時間、送檢人、檢驗員等與產(chǎn)品和試驗活動有關(guān)的信息。數(shù)據(jù)處理時可以通過以上字段的組合，快速檢索數(shù)據(jù)；RV減速器出廠檢測設(shè)備廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。四川精密減速器出廠檢測設(shè)備供應(yīng)商

諧波減速器試驗臺主要功能和技術(shù)特點如下：u試驗前需要輸入的參數(shù)：試驗項目、輸入扭矩、輸入轉(zhuǎn)速、速比、輸出扭矩、輸出轉(zhuǎn)速、試驗次數(shù)、保護扭矩、保護轉(zhuǎn)速、保護溫度、樣品提供單位、樣品型號、樣品編號、試驗開始時間、試驗結(jié)束時間、本班試驗人員；u試驗過程需顯示的參數(shù)：試驗項目、輸入扭矩、輸入轉(zhuǎn)速、輸出扭矩、輸出轉(zhuǎn)速、試驗次數(shù)、實測扭矩、實測轉(zhuǎn)速、已試時間/次數(shù)、實測溫度，本班試驗人員；故障報警（模式：扭矩不正常、轉(zhuǎn)速不正常、溫度不正常）；u試驗完成后需要輸出的參數(shù)：試驗項目、輸入扭矩、輸入轉(zhuǎn)速、輸出扭矩、輸出轉(zhuǎn)速、試驗時間/試驗次數(shù)、樣品提供單位、樣品型號、樣品編號。本次試驗開始時間，試驗人員；根據(jù)需要輸出過程記錄（原始記錄格式由乙方提供）；u完成試驗次數(shù)/時間或出現(xiàn)故障時應(yīng)能自動停機、報警；u控制系統(tǒng)原則上必須為全中文操作界面，操作簡潔，界面友好；u能夠?qū)崟r記錄數(shù)據(jù)，支持數(shù)據(jù)報表的導(dǎo)出及打印，導(dǎo)出數(shù)據(jù)報表格式包含但不僅限于.xsl、.doc格式；u軟件配備備份光盤。四川RV減速器測試系統(tǒng)供應(yīng)商成都減速器出廠檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。

諧波減速器試驗臺主要功能和技術(shù)特點如下：u具有過程控制功能，按預(yù)設(shè)的步驟編輯驅(qū)動和負載的試驗過程；u參數(shù)越限時報警、保護，記錄報警保護的時間和狀態(tài)；u具備緊急停止與報警復(fù)位確認功能，按下急停按鈕后，所有運動機構(gòu)應(yīng)立即停止工作，故障排除后，首先按下“確認報警復(fù)位”按鈕，然后可選擇繼續(xù)試驗或重新試驗；u具備暫停功能，自動測試過程中，按下暫停按鈕，臨時停止當前檢測任務(wù)，問題排除后，取消暫停功能，繼續(xù)完成之前的測試工作，直至全部完成該任務(wù)；u配置安全透明防護罩，自動測試過程中，觸發(fā)安全透明防護罩內(nèi)行程開關(guān)，設(shè)備暫停當前任務(wù)，移除光幕區(qū)域的障礙后，軟件上點擊繼續(xù)測試后繼續(xù)執(zhí)行之前的測試任務(wù)；

諧波減速器測試包含哪些項目：1、靜態(tài)測試：主要用于檢測諧波減速器的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。通過施加靜態(tài)載荷和進行結(jié)構(gòu)分析，我們可以評估諧波減速器在不同工作條件下的承載能力和變形情況，確保其在工作過程中不會發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞或變形問題。2、動態(tài)測試：主要用于評估諧波減速器在運轉(zhuǎn)過程中的性能表現(xiàn)。我們會模擬真實工作條件下的負載情況，測試諧波減速器的傳動效率、噪音水平、振動情況等參數(shù)，以確保其在實際工作中能夠穩(wěn)定、高效地運行。RV減速器測試設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。

諧波減速器試驗臺測試項目：1、回程誤差測試從驅(qū)動端開始，依次連接：驅(qū)動電機1—軸承座—前端角度傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。2、傳動誤差試驗從驅(qū)動端開始，依次連接：驅(qū)動電機1—軸承座—前端角度傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。3、啟動扭矩測試從驅(qū)動端開始，依次連接：驅(qū)動電機2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。4、增速啟動測試從驅(qū)動端開始，依次連接：驅(qū)動電機2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座--后端扭矩傳感器--增速箱--負載電機5、空載摩擦轉(zhuǎn)矩從驅(qū)動端開始，依次連接：驅(qū)動電機2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座6、效率測試從驅(qū)動端開始，依次連接：驅(qū)動電機2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座--后端扭矩傳感器--增速箱--負載電機7、剛度特性測試從負載端開始，依次連接：負載電機—增速箱---扭矩傳感器—軸承座—后端角度傳感器—被測減速器—前端鎖死裝置8、定位精度測試從驅(qū)動端開始，依次連接：驅(qū)動電機1—軸承座—前端角度傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座四川RV減速器出廠檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。四川精密減速器測試系統(tǒng)品牌

成都機器人減速器出廠檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。四川精密減速器出廠檢測設(shè)備供應(yīng)商

諧波減速器試驗臺電氣部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點：1、l系統(tǒng)采用原裝進口高精度高轉(zhuǎn)速圓光柵，適應(yīng)在單臺面情況下使用要求；2、l圓光柵采用多讀數(shù)頭模式，消除徑向位移對測量精度的影響；3、采用進口高精度型扭矩傳感器，有效擴大測量范圍，提高測量精度，降低設(shè)備投入成本；4、l驅(qū)動/加載端均采用國際前列大品牌伺服電機，控制精度超高、響應(yīng)速度快，滿足精密減速器測試需求；5、l由我司研發(fā)團隊自主研發(fā)的測控軟件，集信號采集、數(shù)據(jù)處理、報表曲線輸出、意外工況處理記錄等功能，人機界面友好；6、l軟件系統(tǒng)模塊式組合，不同試驗項目工況預(yù)置，也可二次設(shè)置，滿足生產(chǎn)、研發(fā)、檢測等不同工種測試需求；7、l系統(tǒng)電氣設(shè)置不同操作權(quán)限，有效保護測試數(shù)據(jù)的準確性與安全性；8、l系統(tǒng)報警保護裝置完善，設(shè)置不同狀態(tài)多級報警保護，保護人員與設(shè)備安全。四川精密減速器出廠檢測設(shè)備供應(yīng)商